1樓：溫柔
先說背景：三線小城市工作，畢業未滿1年，月薪2000-3000，離家300多公里。
因為薪水比較低，所以平時生活基本都是能省就省，這是工作後第一次趕春運，看了一下回家的票單程差不多要一百塊，而順風車拼下來每個人也就50來塊，而且也不會比大巴車慢很多。
所以對於我們這種無產階級來說，還是順風車划算一點。
2樓：追風少年蘇五一
其實大眾對順風車有乙個誤解，一提到順風車，大家首先想到滴滴順風車事件，覺得順風車就是不安全的代名詞。
但是滴滴順風車的那幾起事件，很大程度是由於滴滴平台在監管審查上的不作為導致、原本是完全能夠避免的。
同為順風車平台的嘀嗒、高德，就很少曝出安全問題，我對順風車整體行業水平，是信得過的。
最近哈囉推出順風車業務，對司機審核超嚴格，在安全方面會比滴滴高出很多，大家可以放心乘坐。
至於我坐不坐順風車，
我肯定不坐，
因為我自己有車啊。
3樓：顏值巨人
春運期間，順風車對離家不是很遠的人來說真的是個好選擇。
《2023年春運大資料報告》顯示，在小於800千公尺的旅程中，73%的乘客會選擇拼車或順風車，可以看出，順風車已經成為春運期間乙個不可或缺的出行方式了。
坐順風車回家最大的好處是不需要搶票，以及路費均攤下來也算經濟實惠，嘀嗒拼車官方資料顯示，順風車返鄉和返程的平均拼車距離為352公里，平均拼車費用為233元，這意味著平均每公里只需要花費0.66元，且拼車距離越長越划算。對剛參加工作的畢業生或者是經濟條件不太好的群體來說也算是一種很良心的出行方式了。
4樓：藍色的豬小弟
當然還是選擇順風車了~
第一， 雖然成雅高鐵已經開通了，但是我並不想去火車站加入人擠人大軍，而且保不准你坐的車廂裡會不會有五六七八個從頭哭到尾的熊孩子，火車和高鐵pass~
第二， 坐過大巴車的朋友們應該都知道車上味道有多難聞吧，大過年的不想嘔吐，大巴車pass~
所以果然還是打個順風車，直接從小區門口上車回家最適合我這種小公舉，加上路費跟別人均攤也不貴，還是比較美滋滋的嘻嘻。
5樓：嗯哼
瀉藥。會搭順風車。在我看來，順風車才是真正體現了共享經濟的精神，充分利用了社會的閒置資源，給大眾多增加乙個出行選擇，也讓司機因此獲利，在春運這個關卡，幫助更多的人順利回家，從需求這一塊來說，肯定有人選擇搭順風車回家的啊，我身邊的都有妹子準備坐哈羅的順風車回家過年。
6樓：July
既然它有一百種方法不讓我回家，那我只好採取planB計畫了，順風車——春運回家利器，請認準它！春節必備良品，你值得擁有！
最後，聽說哈囉也出了順風車，那就祝大家都能回家過個好年吧，撒花~~~~
7樓：一路同行
用或者不用，其實就是兩個問題，供求和安全。
先說供求問題。
2023年春運期間，全國總傳送人次為29.7億，今年有小幅度增長，預計將達到29.9億人次，相當於全中中國人出兩次遠門。
全國十多億人口同時進行遷徙，給中國的交通運輸網路帶來了極大的負荷。
那順風車的加入能夠幫助緩解春運期間的運輸壓力嗎？
答案是肯定的，我們來看一組資料：
滴滴出行2023年春運期間共運送旅客190萬人次，2023年為848萬人次，且這個資料在2023年到達了3067萬人次，佔到了民航的46.9%；根據嘀嗒出行的資料統計，嘀嗒出行在2023年2月1日到3月2日期間，總運載旅客突破1608萬人次，相當於嘀嗒出行去年春運期間服務人數的3倍以上。
截止2023年年底，全國私人小客車數量已經達到1.9億輛，其中獨自駕駛私人客車數量佔90%，若其中有50%的私人客車能夠加入春運大潮，承擔一部分的運輸任務，將會極大的緩解春運期間的運輸壓力，幫助更多沒有買到車票的人順利返鄉回家。
順風車業務幫助緩解了春節期間的運輸壓力，如果未能買到返鄉車票，相信很多人並不介意搭乘順風車回家。
再說安全問題。
中中國人講究平安喜樂，安全問題當然是重中之重。本來發展勢頭良好的順風車行業，因為滴滴司機殺人事件，一下子被推上了風口浪尖。
我不否認順風車在運營過程中確實存在的一些安全隱患，但安全問題不應該成為順風車行業發展的阻礙。實際上，目前並沒有詳實的資料顯示順風車業務的事故發生率高於快車、計程車等出行服務。因此不能因噎廢食，因為一些偶發性的安全問題，就全盤否定順風車的存在，這對於順風車的發展是不利的。
2023年春運前，交通運輸部就曾明確提出，鼓勵並規範順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運。但滴滴順風車惡性事件的發生，讓順風車行業的發展陷入僵局。
而在我看來，完善好事前審查機制、事中響應體系，已經能夠規避一大部分潛在的安全隱患。
至於滴滴順風車的事，完全是其傲慢的企業態度一手釀成的。
相比滴滴出行，哈囉順風車在安全這一點就做的很好。哈囉順風車車主除了需要身份證、駕駛證和車輛行駛證3證認證外，還設有犯罪記錄篩查、失信行為篩查等多種審核制度，能夠對不良人員進行排查，從源頭減少危害的發生。
前有滴滴前車之鑑，後有芝麻信用分認證，哈囉順風車在運營上將會少走很多彎路，安全得以保證，如果沒有買到回家的車票，我並不介意搭乘哈囉順風車回家。
2023年春運大潮已經開始，身邊有的朋友已經早早請好假打算提前回家，而有的朋友還在苦惱沒搶到回家的車票，不過不管怎麼樣，
我都祝每乙個中中國人，能平平安安回家，開開心心過年。
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茗茗茗蓓鵝 墨哪怕是回歸少，至少一年也要大隊回歸一次吧 四代快退場了，連毛出事了都說要回歸，兔這種勞模肯定也回歸，墨現在可以說是巔峰時期了，藉著大勢一般會抓緊回歸啊。不過yg的尿性 吊著人胃口。不回歸的話四代可能最後的輝煌墨都趕不上了，說好的四代大戰索然無味了，結局可能兔就作為桃浦帶著四代讓位給五代...
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雛夏傾心 瀉藥.我參加個今年的國漫場就已經身心疲憊了哪有身心參加日漫場啊.不過我.個人喜歡紫羅蘭.溜了溜了。 我受不了了，請問刷票有實錘嗎？你們最大的錘子就是 一小時2w票增怎麼可能實現？乙個角色怎麼可能獨佔9w多真愛？你們對得起那些天天拉票的人的辛苦嗎！這有什麼好共沉淪的？不是說你說一句雙方都刷了...
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1111222 會有，還不會少，畢竟放假時間長的人很多啊。只是有孩子的，年級大的，上班的都會少，畢竟回來要隔離啊。但是春節要回家過年啊，除了那些要回來隔離的，大多還是會想著團聚的。雖然國家不鼓勵，但是一年不見要團聚的還是很多。還有省內遊會蠻多的，畢竟不用隔離啊。 水沐清蓮 低風險地區應該是可以的吧，...