1樓：有種記錄最動情
離合器踩下去，掛檔之後。左腳慢慢抬起（不要太操之過急），感受到車身抖動了（感受到抖動即可，不要等到要熄火了才進行下一步操作）左腳再慢慢從半聯動（此刻左腳的位置）慢慢抬起直到車子順利前進。
當熟練之後，尋找半聯動的位置就可以快一點了。總之，初學者是會經常熄火的，不要怕熄火，多練，多思考。
2樓：星辰大海
把座位調整好，先試下離合器的鬆緊程度，踩到底鬆開，反覆做幾次，掛倒車檔踩住慢慢松離合，腳後跟找到支撐點，慢慢松腳麵至車身抖動剎車鬆開，慢慢往後倒車，速度快了，壓一點離合。車速變慢了或要停了，離合松點再踩點控制離合器。把速度控好，離合也就壓到位了。
3樓：有胖說
科目二考試中，離合控制的好壞直接影響到了你是否能夠通過科目二的考試。離合控制的不好，容易出現熄火，中途停車，坡道起步後溜等問題。那麼科目二如何控制離合又慢又穩還不停車呢？
下面教大家乙個小技巧
離合器操作過程中，當我們把離合踩到底以後，要抬離合時，有很多人直接把腳後跟做支點，這樣來抬離合。這樣做的話，離合很容易滑到我們的腳掌中心去，這樣抬離合，速度不穩，腳也感覺累，還極容易熄火。那我們應該怎麼樣正確控制離合呢
當我們把離合踩到底以後，在抬離合時，我們整個腳也隨離合一起往上抬，在抬至離合大概三分之一高度時，腳後跟做個支點，這樣去控制離合，速度又慢又穩，而且長時間控離合，腳也不會發累，不會發抖。
4樓：似水流年
教練車是經過改裝的，
離合比較硬，
所以新手很難控制，
而且科二要全程踩著離合走，
一會兒就踩不住了，
腳就麻了，
所以才會時快時慢，
弄不好還會停，
我也是查了各種資料，
還分析了離合的原理，
也沒解決問題，
後來有一天騎共享單車去的駕校，
騎了好遠，半個多小時，
突然發現今天練車，
離合控制的好了很多，
索性以後每天都騎單車來，
累點就累點，
只要車能練的快，
你也可以試下這個方法哦，
鍛鍊一下腳力，
再去踩離合就會好很多，
下面把我科二總結的經驗乾貨分享給你，
駕考科目二，怎麼才能順利通過？
都是乾貨，請仔細閱讀！
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