1樓：上班一條蟲
我還以為就我乙個人這麼覺得，看了好多回答說是為了安全，我認為完全站不住腳
從成本角度看，可以不改變，就盡量不會改變
如果有人問還可以說 「是為安全考慮的」
難道你會為了防止輪胎爆胎，就會改為實心的嗎？你會為了安全就把車改為夜光的嗎？
（栗子可能不大貼切，只是參考一下哈）
我認為如果廠商想設計，完全可把舒適和安全結合，只要不是把頸椎位置提高十多厘公尺，難道追尾能把頸椎閃斷？反正我不信
大概就是這樣比較貼合人體的
我不是說這個樣子設計就沒問題，畢竟咱也沒有實驗過，我只是認為舒適和安全是可以結合在一起
畢竟有很多豪車出廠自帶帶頭枕了
2樓：黃昏疏雨溼鞦韆
我也問過類似問題，幾乎所有汽車頭枕都很難受，把脖子往前按。靠不上使不上勁
他們給的回答是出於安全考慮，怕追尾時候脖子突然往後仰
3樓：Yaphets
汽車座椅頭枕首先的作用是起到安全保護作用，是防止碰撞時候支撐頭部，防止頭部後甩，理論設計上頭枕會與頭部設計成一定的間隙，頭枕的支撐形狀也需要從整體設計考量。其實頭枕舒適性行業發展到現在，跟安全性兩者並不衝突，可以在設計上權衡達到平衡。你這種情況，只能是設計的時候出問題了。
並不是所有的車型會有這種問題。
4樓：vampire
這樣是為了在發生撞擊時保護頸部，如果頸部有支撐的話，如果受到來自後方的撞擊，頸椎容易受傷。想象一下，那種感覺就好想你頸部不動，頭猛的往後甩！
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