1樓：楊曉民
掌握了不屬於自己的力量。我覺得車就像身體的延續，讓自己更大，更硬，更快！就像穿上了機甲變身擎天柱，我要著急去拯救世界能不著急麼？
2樓：良木
一、開車急一些就是為了走路不急些，況且走路慢很難耽誤到別人。
二、鳴笛可能是您沒在後視鏡看到晃燈。
三、變道當然是為了快快遠離這些龜速大爺。
四、加塞（除去平均40km/h以下車流速的情況），不用介意，反正您老也不急，他加塞基本影響不到您。
國家花錢修建了那麼好的路，好好跑，不要浪費資源。
3樓：互推群推
走路速度有上限，急也沒用。跑起來太累，又不想玩競走，走路怎麼省力怎麼來。
開車速度上限可就高了，輕輕一腳油門的事，馬上體驗速度與激情。
既然踩油門提速很容易，前面卻出現龜速壓抑著你，讓你無法釋放速度，的確是很容易著急的。於是鳴笛催促，加塞變道就來了。
心裡還默念著龜速車妨礙交通，影響通行效率，沒有公德心。
馬路是城市的血管，在路上妨礙交通會影響整體通行效率，甚至會連鎖反應引發大堵車。影響是深遠的。
而走路或快或慢，都環境的影響就微乎其微了。甚至你站在那裡發會兒呆，坐馬路牙子上休息一會兒，對交通的影響都微乎其微。
所以許多人走路不急開車急。往好了想，人家潛意識裡，也許就是為了城市的血管暢通操心著呢。
4樓：張鐵蛋
也不能怪我急，你是沒見過一共三條道，三輛車併排慢悠悠，前邊空蕩蕩，後邊堵一長溜，還美名曰我不著急，不用開那麼快，這種情況我都是找準機會超車一腳急剎晃一下，老子不慣著你。加塞看情況，先打燈，別人讓了就進去，不讓就繞一下。
5樓：伊凡
說明他是個急性子人，但是人速度是有上限的，走路，如果走出上限的速度他會很累。車速也是有上限的，但是大部分時候是開不到上限的，就算開到上限他也不累，車也不一定會累，所以他總是在躍躍欲試。
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