為什麼汽車的大體結構都很相似?

時間 2021-06-25 06:53:03

1樓:極樂

汽車發展了上百年,並不是沒有別的結構,比如一開始的蒸汽機結構(還不算真正的汽車)與卡爾本茨發明的汽車,還有福特的T型汽車等等。。。

然而,經過了百年的發展,事實證明汽車的結構在越來越符合需求而不是變得非人類(手動滑稽),內部來說,19世紀的汽車都不能說有內部結構,都是露天的,而現在的汽車內部從高度到前後距離,方向盤高度到座椅的傾斜度都是非常到位的,非常符合人體工學設計。19世紀露天的那種就不用說了,木凳子,屁股坐著都硌得慌。

外部來說,無數次的汽車的風洞實驗告訴我們,現在的汽車外形是很符合空氣動力學的,阻力不會太大這樣也就不太燒油。

要說結構嘛,f1方程式肯定結構就跟普通汽車不一樣啊。

其實吧,我認為現如今的汽車大體結構可以熬死在座的各位了,大體結構在以後相當長的一段時間都不會改變,唯一會改變和更新換代的也就只有汽車的硬體了,什麼發動機燃油利用率提高啊,更換一種熱值更大的燃料啊,高溫廢氣再利用啊,智慧型操作與無人駕駛啊,外部高強鋼強度提高啊,防撞措施更加齊全啊,剎車吃得更緊啊,輪胎抓地力更大啊之類的。

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