1樓：
我覺得從題主以改善週末郊遊騎行體驗的角度來說，耐力型公路車的確是個很好的選擇，輕快又不失舒適度。
以競速為目的，把公路車當成一項運動，是很需要精力、毅力和科學方法的，並且不是每個人都能享受其中的快樂的。像我個人更偏向郊遊，所以最後選擇了公路輕裝旅行車，追求的是長途舒適度、能負載行李，同時兼顧一定的速度。
所以題主可以嘗試競速方式的訓練，但如果不喜歡，大可用郊遊的方式來騎車。車怎麼騎關鍵還是看自己，畢竟你的車在目前情況下兩種使用方式都能勝任
2樓：甦醒
如果是騎遊為主，可以買副山地鎖踏，WELLGO有款雙面鎖踏，好像型號是R120B，一面上鎖，一面平踏。Shimano有幾款兼顧日常行走的鎖鞋，外觀有點像戶外鞋。510、DZR等品牌出過很多外觀像板鞋的鎖鞋。
這些裝備都可以兼顧到日常通勤或騎遊，建議題主還是嘗試一下上鎖，熟練後你會發現，有鎖比沒鎖要安全的多。
另外公路車不只侷限於鋪裝路或賽場上，山地有個分支叫山馬，公路也有個分支叫CX。
誰說公路車不能騎遊來著？我的鋼架公路主要負責的就是通勤和多日長途。
3樓：Eric Huang
自來，回答題主問題
a）錢是題主自己的，只要自己開心，舒適就好。
b）我覺得以題主的用途，不上鎖也可以。競技時的高踏頻是上鎖的主要原因，如果題主是去郊遊的話踏頻不會太高。
c）可以投資一雙室內足球鞋，抓地力足，夠硬，配上寬大的平踏板。可以看一下relevate design 的車架包，十分適合defy。
4樓：
我騎的Cannondale Synapse,也是被歸類為Sportive Bike耐力公路車的,但我還是上了鎖踏和佳明510,雖然這台車在路面上比普通公路車更舒服但並不妨礙我把手臂搭在車把上鍛鍊輸出能力
對一般愛好者來說耐力車才是最合適的,車架落差較小不需要很強的核心力量來支撐上半身,不容易腰痠背痛,同樣的stack可以比普通車型用更少的墊圈,而且耐力車一般都有些吸震減震設計,在國內的道路條件下比硬邦邦的爬坡車或者氣動車更舒適,可以在車上堅持更長時間
公吧總有鍵盤騎手喜歡說耐力車軟,但這些人都沒幾個能分辨出是輪組軟車架軟還是牙盤曲柄軟的,何況以一般愛好者的輸出真能踩出軟來?坎切拉拉自從trek的耐力車domane發布以後一直都是騎著domane征戰各種比賽的,不只是石頭路古典賽,說耐力車軟的難道他們30s平均功率已經超過坎切拉拉了?
5樓：李言峘
我認為公路車就是應該當做戰車來對待。
去年的我：
我盆友向我闡述她在車上是如何輕鬆地鍛鍊身體還能欣賞美麗的風景的時候，我搖搖頭表示對這一切都很陌生。和她一起騎的時候，她向我指出那些美麗的景色，我卻是第一次注意到它們。
我每次騎上車的時候，感覺就像乙個踏上戰馬走進戰場的騎士，每乙個人都是敵人，我不乾掉（超過）他們就要被他們乾掉。從鎖上鎖踏的那一剎那，我就會陷入深深地絕望中，因為整個世界都是我的敵人，我孤身一人身陷重圍，無處可逃。然後我漸漸會感到無邊地憤怒，整個世界都在針對我，那又怎樣？
我很怕，但還沒有，怕到落荒而逃。於是咬緊牙關一路超人或者被超，擊敗敵人或者被敵人擊敗。直到精疲力盡地回到家樓下解鎖下車，我又恢復成了一名普通少年。
時過境遷，今年的我發生了巨大的轉變，但我仍然把我的車當做一台戰車，而我唯一的敵人就是我自己。我不會再被別人帶節奏，不會再魯莽地危險提速，踏踏實實地踩下每一圈踏板，戰勝每乙個上一秒的自己已經是我現在最大的目標。
6樓：周一鳴
此用途考慮山馬
古典車是用來跑卵石路的，詳情參考巴黎-魯貝古典賽的破路當然也適合長途，雖然舒適性一般人並不能感受到區別當然也適合比賽，因為行能上一般人更不能感受到太大區別最後，鎖踏
這東西沒有方便一說，因為壓根就不是讓你走路用的想必你也不會戴著游泳眼鏡上街吧？因為用途擺在那所以你不如買了鎖鞋鎖踏騎行服，買個好碼表，然後去拉練，去練體力，沒事幹約人跑個小長途玩玩，去發揮這車的光和熱
什麼？刷街？笑話。那不是死飛幹的事？
7樓：小陳
難道公路不是戰車嘛？去外面玩兒的時候你能保證一路都是平路嘛？萬一有碎石亂坑什麼的！怎麼破，去年跟我們這邊的大學生出去玩兒，乙個朋友用的公路，途中有段土路，該車胎爆了兩次！
如何自組一輛公路車？
問題如此模糊沒有重點，伸手黨打臉 公路車自組無非三大件和三件套，三大件包括車架 帶前叉，個別帶坐管 套件 變速和傳動 輪組。三件套包括彎把，把立，坐管 有的車架自帶 其他就是坐墊，線管之類的。需要注意的是，除了零配件，很多零部件上會用不同種類的油品，有些像碳纖維車架會用到扭力扳手，碳纖維止滑劑這些東...
推薦一輛公路車並適當科普
從來如此 3000預算是算上配件還是單獨整車呢？如果只包含整車，那麼去捷安特 美利達店裡，看到哪款好看就買了。這個價位，別想著什麼配置了。自己買一輛來，自己摸索著，就慢慢入坑了。 上坡如吃屎 如果不介意二手，我建議找當地的騎友收一輛。重點之一，買合適的尺寸，最好試騎。重點之二，買喜歡的塗裝，每天看著...
你們第一輛車買了什麼？
9萬落地買了輛二手標緻408，18款改款，動力1.6T 6AT，反正我個人覺得價效比很高，很喜歡，地盤很紮實，資訊足。用現在的流行語，它不香嗎？ MAXIMOS 2010馬自達3 mt2.0 當年來說動力湊合 那年頭感覺渦輪增壓車不算太多 操控還行，底盤質感比較好。開了9年了，現在車況也還行吧 紫雨...