1樓：kolecenter
真空胎內部確實是空的，也就是輪轂上直接套輪胎。輪胎內部沒有密封空氣的內胎，靠輪胎和輪轂相互擠壓達到密封。為了達到這個擠壓效果，內部就要充入一定壓力的氣體。
因為是靠壓力密封的，沒有絕對的密封效能（有內胎的車輪也不會絕對密封，橡膠本身也有微孔），輪胎使用過程中一直在變形，所以過段時間內部氣體會外溢，這時候就需要給車輪充氣以達到最佳密封壓力範圍。
2樓：小歪093
真空胎其實並不是字面上理解的真空
真空胎只是無內胎輪胎的俗稱
實際上真空胎是一種低氣壓輪胎，它是無內胎的，也就是輪胎內壁與趾口與輪轂之間形成的空間成為了『內胎』
真空胎密封是靠趾口上一層未硫化橡膠，與內藏在趾口內的鋼絲，在輪胎內充氣的壓力下。與輪轂的內沿緊密壓合形成氣密，從而能夠充氣漲起
電單車很多都是真空胎，但輻條式輪轂的電單車使用真空胎的較少，偶見高階車型會搭載
無論是有內胎的普通車胎，還是真空胎，都是需要『打氣』的，即保證車胎內氣壓在標定範圍內
真空胎最好使用帶壓力表的氣管子，或者氣幫浦充到標準氣壓
這樣您的摩托在使用中才會在最佳狀態
當真空胎內氣壓低於標定氣壓時，費油，轉彎髮飄。甚至脫圈瞬間撒氣，都是很危險的情況，請您及時將車胎補氣
ps： 真空胎充氣壓力，需要根據載重量以及行駛路況進行適當調整。比如經常載人載貨，或經常在非鋪裝路面使用
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