電單車究竟有什麼魅力?

時間 2021-05-11 14:19:03

1樓:吃了西瓜不刷牙

約上三五好友,享受自由的感覺,因為騎車出去玩的人話題只會有玩耍的東西,工作什麼的絕口不提,主要是個放鬆。

自己騎的時候就是純粹操控了,對比汽車更有直接的感覺,不然為什麼買車會追求操控。

歪樓,就算是千把塊錢的125,我也能玩的很嗨https://www /video/1347263561887084544

2樓:三秦風

電單車的魅力是多方面的,一千個人心中有一千個哈姆雷特。

於我而言,電單車的魅力來自於那份不從容,當然是跟汽車相比。

氣候對出行的影響遠大於汽車,沒有遮風擋雨的能力,晴天一身土、雨天一身泥,三九一身汗,嚴冬凍成狗……這種感覺對真正熱衷騎行的人而言,不是障礙,是與環境更親密的接觸,文雅點說叫感受風、感受自由!

安全裝備不可少,汽車你穿什麼都可以開,電單車起碼頭盔、手套、騎行服、騎行鞋,至少來一套護具才能更好確保安全,當然有人不需要這些,在我看來不是乙個騎士該有的態度,敬畏生命就不會無裝備騎行。

購車、上牌、停放、防盜、保養、維修、保險、禁摩、限摩……太多比汽車更加操心、更加麻煩的環節等著熱愛電單車的人。

正因為有了這麼多不從容、不方便,讓熱愛騎行的人更加熱愛,至少目前的交通環境、法律法規,注定電單車不會成為主流的交通工具。

3樓:滄海樂茗

雖然我騎摩托吃過虧,但是吧,個人感覺電單車比汽車更加的有魅力。尤其是那種賽車摩托,真的是太讓人心馳神往了。尤其是每一次看到那些賽車手,在軌道上風馳電摯的呼嘯而來,那種飆車的感覺真的不要太爽。

其次,電單車體積比汽車小,更加的方便,幾乎電單車可以騎到任何乙個人都可以走的地方,只要是能有就一定可以到達。再者電單車本身的形狀和題型比起汽車而言個人感覺更加的有那種感覺。這是騎電單車的從電單車的外觀和效能上以及可以到達的目的地的方面來說。

當然還有乙個最讓人心馳神往的那就是電單車的裝備。

電單車就裝備來說,完全可以甩點汽車一大截,從各種各樣摩托保護頭盔,到手套的護指,都是特別的有性格的。

當然愛與不愛,有沒有魅力只是在於對於愛不愛而言,蘿蔔青菜各有所愛。對於電單車愛好者比如像我這樣的人,那真的是太有魅力了。但是對於其他的人而言,或許不一定。

4樓:Bboy丶LilYu

首先要我個人是紅旗h5的車主,我平時還是開小汽車居多,但是我也是小黃車的車主,意思就是我開了這個小黃車的會員。小黃車作為一種電動助力車,我覺得大家每個人都可以去試一下。

5樓:郝帥

有一種末日情緒,始終備戰備荒,後備箱裡有打氣筒,雨衣,刀,水,紙,潤滑劑,水管,口罩,還有吃的等。今年疫情,加滿油箱的第二天,加油站禁止加油了。車不是好車,農用125,第一輛檔車,不過經常打蠟。

6樓:

機車,全盔,大背頭,皮夾衣,馬丁靴,男人的浪漫。

被風刮過身體每一處感覺~跟喜歡的人一起吹著晚風,感覺自己年輕得像絢爛的流星般劃過夜空。

加大馬力的發動機不屈咆哮聲,像極了倔強的鬥士發出的吼聲,總有一種澎湃的感覺。

騎上去開到80以上,蓋下擋鏡,彎下腰,煩惱被被你拋無風中。

無論多冷,無論多晚晚上加班回家時,它永遠等你,似乎說:老夥計,我等你許久了~

7樓:

我是因為王一博才關注到電單車的,哈哈,純粹覺得酷蓋真的很厲害,平時業務那麼忙,擠出點時間隨便練練都能有這麼好的成績。

這項運動應該是很有魅力的,因為挺多明星好像都喜歡玩的~

8樓:Neo

今年27歲,對人生感到迷茫,家庭和工作的壓力使人抑鬱煩躁。

不同於風和自由,我第乙個感受到電單車的魅力是我在封閉停車場練車的時候。

當時正在用雪糕筒練習繞8字,什麼也不用想,永遠只關注下個雪糕筒,下乙個出彎點,1個小時的訓練讓我暫時脫離生活的煩惱。

不同於速度和激情,這是我第一次感受到無比的自由。

其實後來想了一下,其實電單車只是乙個工具。

有明確的目標,掌握正確實現目標的方法的人生都是幸福的。

9樓:落葉

純粹到有些粗魯的駕駛樂趣

耳邊的風聲,手把上的震動

引擎排氣的轟鳴

和忘記所有煩惱的專注

仔細想想,我就是那麼一瞬間愛上電單車的

某個心情低落的晚上,騎著車感受風和自由,默默了說了一句,真好。

10樓:一飛

很多人人都想有一雙翅膀,能遨遊天際,俯瞰大地,飛機可以實現,但現實是尚未允許的,如果有更類似於飛行的話,那肯定就是摩托,貼地飛行,那種風格自由的感覺,非常的美妙。

11樓:小黃

參與感啊!

這種人機合一的強烈感受你是沒辦法摸著方向盤體會到的。

在摩托上,人就構成了這個速度機器的一部分。你的姿勢和重心對這個機器有這百分之百的操控,這可能是生活中少有的你操作轟鳴機器的機會了。

12樓:

電單車叫「駕」,汽車叫「駛」。

首先電單車是「超透明」的。在正常的駕駛視野裡幾乎看不到車體本身的存在,駕駛員可以完全專注在路面上。而它又不像自行車那樣去要主動發力去驅動,這更加削弱了電單車本身的「實體感」。

這種透明感很容易轉化為「人車合一」這類沉浸體驗,類似的還有速降自行車、滑雪板、滑水板、滾輪滑板、冰鞋、滑翔傘、飛行翼裝這些。

這種沉浸感所帶來的「我tm是超人」的感覺是乙個很大的加分項。

第二,電單車的駕駛體驗是超立體的——重心變化、風壓、風噪、排氣聲、引擎聲、機身震動、減震緩衝、握把和座位傳來的路感、離心力、Sunny的熱、風的涼、頭盔減速透鏡對道路的扭曲、後視鏡的反光、頭盔耳機裡傳來的通訊音……

汽車在所有方面都弱掉一截,而且還少了風壓、熱曬、重心變化感,所以其實駕駛感是不如電單車這麼立體的。

而上面的每乙個子項的變化,都會構成你私人的駕駛體驗的乙個特徵項,這導致電單車駕駛的體驗猶如一串位數多幾倍的密碼,每個人都有很大的不同。駕駛體驗越立體,越容易形成獨特感受(也就是深刻記憶)和與座駕的感情聯結。

所以人比較容易覺得電單車的魅力更大。。

13樓:缺德卿

因為限制大

絕大部分城市會禁摩,你開的太快有概率死亡搖擺,跑山掉下去基本就是死,出大車禍基本也都是死,等等等等

但是這就意味著,能頂著這些條目依然選擇摩托的人,從某個角度來說,是跟你一樣志同道合的人。這種跟利益基本無關的,由一盤散沙捏起來的組織,就像大學的社團一樣,真的很迷人

14樓:Mr.D

風包裹著你和你的車

你騎上路就是旅行

現在下班都願意從繞城公路慢慢的騎回來,

煩惱都隨著機械的嘶吼,呼嘯的風

煙消雲散

快樂就完事了

現在在騎Z900,價效比真高

不一定每個男孩都喜歡電單車,但是我是真的喜歡電單車,從小時候騎邊境走私的不知道多少手的兩衝仿賽水車,到後來讀書時變身鬼火少年,把鈴木AG,28期,34期,再到林海巧格玩了個遍,電單車是真的承載了我的青春

後來辭職買了GSX250,終於成為了正規的普通兩輪電單車駕駛員。

四個月跑了6000多公里,小藍帶我去了無數平日裡不會去的地方,看了無數平日裡看不到的景色。

之後換了大黑Z900,越跑越遠,一年不到快15000出去了,這是原來開車的我不敢想象的距離

電單車沒有遮風的風擋,擋雨的車頂,四平八穩的操控,但是就是這樣,電單車擁有了它獨有的風和自由,速度與激情,說走就走的勇氣和原始機械的浪漫

我最著迷的是當你跨上車,登上未知的山頂,那種一覽眾山小的震撼

衝出隧道,那一點光芒帶出了湖光山色,波光粼粼,全方位的包裹著你,這是開車完全體會不到的感受

我騎電單車,真的是想多看看這個世界,感受這個世界的風和自由

各位普通兩輪電單車駕駛員出行平安!

15樓:來勁驊

單純就是覺得電單車帥,而且我暈車比較嚴重,而且很奇怪的是坐越好的車越容易暈。老五菱沒事,坐保時捷就完蛋。也就是說倘若我想裝逼,用汽車裝逼這條路是走不通的。

高中時期等紅燈看見別人騎著地平線,虧電,打不著,只好腳踹,那時候感覺腳踹的動作帥,從此中毒了電單車;

而且我生活在乙個堵車特別嚴重的城市,不少情況下電單車不受塞車的影響;開汽車我曾經捱過2.3公里的路走了兩個多小時。

家裡03年就買了汽車,現在才開了不到12萬公里,08年之後有私家車的人越來越多,路越來越難走,幾乎從那以後家裡的車每年都是保險高於油費。

16樓:阮大胖

寫一下這個有點意思

買之前我以為自己是騎了乙個姿態裝裝逼為主

買之後跑了幾次山壓彎真的是摩托的魅力

不同於汽車的行駛感覺

風和自由 !

最後承認自己買錯車了買nk250就好了

17樓:百步一下

玩了五年自行車,自行車的極限是公路車,公路車玩到極限之後,感覺很難再提公升了。

我覺得,喜歡一樣東西不單單是指買來享受這麼簡單,一點點的改裝,體驗新零件的特徵,壓榨舊配件的效能,才能從中體驗到更多樂趣。

改裝前的Pinarello dogma 60.1 (閃電LOGO,純屬惡搞)

進化後的 pinarello dogma 60.1

有著同樣改裝屬性的電單車,當然是我放棄公路車之後最理想的大玩具。

於是,在去年的某一天,我忍痛賣掉了自己幾乎全碳纖維的自行車。(窮人沒辦法)

山葉天隼125 SY125

然後買了一輛比我自行車便宜一半的電單車,開啟了另乙個嶄新的大坑

18樓:斯坦尼斯拉夫斯基

電單車的魅力所在

電視裡的電單車不都是這麼跳躍的嗎,為什麼我的就不行?是我姿勢不對還是我不夠拉風?

19樓:木已成粥

男孩都想要一輛機車,小時候是這樣想的。長大了,還是想要一輛機車,但是會問自己到底為什麼。是速度嗎,人都會對刺激有追求,但是慢慢走在路上也是一種愜意。

是危險嗎?挑戰自己,我不太敢,我只是個普通的又不想平凡的人,我也會控制右手,多觀察,多預判。是不是帥呀,在別人面前轟油門,裝一下?

也好像不是,我喜歡獨自走在路上,一花一木,每一寸土地,騎上車,在我眼裡都是可愛的。初中喜歡騎自行車,但是太累了,山城上山下坎,我想,有沒有自己動的自行車?我想來想去,好像明白了,不是機車有多帥多快,而是跨上你的坐騎,行駛在路上,就夠了。

沿途有景色,春花明媚或是雨打芭蕉,秋風微甜或是寒冬凌冽,我都喜歡,人群匆匆忙忙,閒庭漫步,我都欣賞,城市高樓林立,如日中天,夜晚寂靜無聲,還是星光燦爛,盡收眼底。來上一首小曲兒,穩住油門,老子就是世界上最快樂的屌人!

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