1樓：豬哥哥
不請自來！
5000公里車主，自己很少坐後排，聽爸媽說過減速帶時並不那麼舒服，感覺還是偏硬！我自己個人感覺挺適合我，因為我想顧家的同時滿足一下運動的心，s90正合我的口味，紅綠燈起步基本不輸
2樓：頭太圓
目前窩窩（XC60智遠）讓我覺得非常不爽的有三點：雷達、空調和雨刮。
雷達我之前已經吐槽過了，主要是亂響、誤報。
空調：夏天，車上的空調總是給我一種「又冷又熱」的感受。風口出冷風直朝著身體吹，然而車內溫度卻遲遲降不下來。
這就導致身上汗不止，肩肘關節或胃部卻已經覺得涼颼颼。。。實在難受。而且有點容易感冒。
雨刮器：速率調節其實選擇挺多的，但不知道為什麼就是不好使......常常常常常常——是低一檔太慢、高一檔太快......
就調不到乙個合適的速度。。。望著方向盤右側那看似完美的雨刮器速率調節設定，我總是覺得既雞肋又尷尬。
（雨刮器其實總體來說還算過得去，不是太難受。）
3樓：青山遊俠
17年買了輛s60l送老婆，與同級車綜合體驗對比，沃爾沃確實不錯，值。18年建議我哥也買了沃爾沃xc60。
人無完人，車無完車，仁者見仁，智者見智。
赫斯基射術到底有多差？
倔強的遠射 多看球吧，乙個勤勤懇懇的柱式中鋒用進球數來嘲笑他水平有點搞笑，他就是乙個肉盾，防守也賣力，衝擊力也夠強，說明他本職工作幹的很不錯了，足球場上有人彈鋼琴就得有人抬鋼琴，他就是鋒線苦力，當球隊有高效二前鋒和得分型中場時，前面頂個肉盾中鋒可比在放個射門員靠譜，而且赫斯基還可以拉邊，很全能了。這...
都說萬科精裝修差，到底有多差？
買的大連萬科翡翠都會，號稱高階系，那質量真叫乙個次，萬科層高拉低行業標準，住的壓抑，拿到房產證就打算賣掉。萬科聲名在外，是王石時期的萬科，現在的郁亮就一鳳凰男財務，淨幹小家子氣。萬科還不如我家本土的興業地產，以後我家都不會再考慮萬科了。真是希望越大，失望越大 做成都房產界網紅 差不差，其實跟個人的心...
如何理解汽車底盤的操控性和舒適性？有什麼區別？
BMdgc 1.舒適性 人在車裡坐著舒服，是一種主觀感受。影響因素有很多方面，最直接就是乘坐姿態 座椅軟硬和材質 乘坐空間。其次是避震器的軟硬 底盤餘震抑制。再次是靜音性 視野 光照 車窗設計 後隱私玻璃 遮陽簾 天窗等 最後是內飾氛圍 儲物空間 各類其他舒適性配置 音響 座椅通風 座椅按摩 分割槽...