1樓：落筆盡是平庸
不是專業人士。
但對這個問題自己也有一些想法，與大家共享。
首先，未來幾年汽油車不會消失，按照現在汽油車的生產技術，至少使用10年不是問題，甚至會15年或者更久，按照目前汽油車的保有量來算，車主完成車輛油電更換需要更長的時間。
其次，具備長途出行的可靠動力電池還沒有出現，技術還未實現突破，現在純電動的車輛寒冷天氣打折扣較大，，充電樁未普及，只能說滿足短途沒問題，長途還是會存在焦慮。
最後，汽油車所涉及產業實在太廣，畢竟已經發展200餘年歷史，相關產業的迭代更新需要時間，穩定是第一位的，不會追求技術把整個產業結構短時間內顛覆。
2樓：daijun985
不會沒有汽油車。汽油車和新能源汽車（電動），還將持續共同存在好長一段時間。
任何新生事物的發展，都有乙個循序漸進的過程。
除非有非常強烈的優勢或者劣勢，又或者有非常強勢的外力介入（比如，法律法規）
燃油車存在了這麼多年，依賴燃油車生存的產業鏈也無比巨大，鋼鐵等基礎工業，電子電器等精密工業，甚至燃油，道路等領域，都是按照現行的體制在穩步前進
不過，新能源汽車也確實逐漸的在擴大汽車市場的佔比，因為這是大勢所趨，
國家需要，世界也需要對能源結構進行調整
再乙個就是，人們對新鮮事物的接受能力，並不是可以保持一致的
有的人能接受，有的人接受的慢，甚至有的人完全不喜歡新能源汽車，這都是很正常的現象
等到將來某一天，我們踏進新車銷售的店裡，滿眼都看不到汽油車了，全是新能源汽車的時候，
那時候，汽油車才會真正的逐漸讓出道路行駛的霸主地位。
3樓：
不會，這次武漢封城，已經打破了純電動家用轎車的美夢。關鍵時刻能夠保護全家人出城，並且在外省漂泊半個月的車子只有汽油車或者混動車。
早上十點封城，一般人春節早上七點-八點起床，那麼他的反應時間只有2-3個小時。
出了武漢，賓館拒絕湖北身份證的入住，很多人被迫在道路上漂泊半個月。
請問下，純電動車能夠堅持的住嗎？如果當天沒有充電，冬天可能連城都出不了。或者以後遇到類似事情，反映時間只給你乙個小時，你也去充電站充電嗎？
出了省沒有落腳點，怎麼充電？這種冬天，你電動車在外漂泊要不要開暖氣？夏天要不要開空調？
記住，汽油車才是關鍵時刻能夠保護你全家人的衛士，而不是繡花枕頭爛稻草的電動車。
4樓：羽子頭
那是以後的事，你現在先學好駕駛技術，考個證是沒錯的，無論燃油的還是電的都要駕駛證的，即便是無人駕駛也還沒有普及。
燃油車個人覺得至少在未來的三四十年內是不會淘汰的，但是到那時不再是主流了，所以你不會有遺憾，反而要比別人更幸運，你可以現在考個駕照先開燃油車，以後有新能源車，有無人駕駛，甚至有可能不用在路上跑的無人駕駛飛行器你都可以嘗試。
把握當下，暢想未來！
5樓：
的確有部分國家提出了禁售內燃機車的時間表，以德國等歐洲國家為代表。
各國禁售內燃機車時間表如下：
雖然提出了時間表，但10年後的事情，現在很難下結論。德國在這方面一直走在前面，眾所周知，日本人發明了渦輪增壓，但是推向世界的卻是德中國人。我去德國的時候特別關注過，現在德國的汽車多是小排量的，並且混動車型居多。
德國的能源成本非常高，一度電要2、3塊人民幣，有個笑話，德中國人裝起不起空調，哈哈。德國現在大力發展氫能源汽車，這是當前環境下比較理想的方案。
在這方面，美國是很保守的。現在美國馬路上跑的仍是那些V6、V8的大排量車型。這可能因為美國能源富足，不怕浪費。
尤其是川普，壓根就不踩巴黎協定，發展才是硬道理，美國不差油，空氣質素又很好，他才不在乎。
至於中國，當前主要的新能源車是鋰電池新能源車。其實已經遭受諸多非議。主要是因為中國目前清潔能源佔比太低，利用煤炭發電給汽車充電，成本其實比燒油更高。
目前上海等地方，也在重點扶植氫燃料電池汽車，但技術與日本還存在較大的差距。我去日本的時候，看到豐田、尼桑等廠家的氫燃料電池車已經實現了商用，國內還有比較長的路要走。
目前，利用風電治氫是比較實用的方案，這方面，光伏企業陽光電源走在前面。
而汽車技術目前還存在很大制約，氫燃料電池技術儲備不足，鋰電池汽車續航和充電都是問題。
所以，你要問接下來幾年內是不是會沒有燃油車，我覺得不太現實。目前來看，燃油汽車替代的技術儲備還不足，這不僅是汽車層面的，需要多個產業的綜合積累。
6樓：
不會，即使到2023年，也還是會有汽油車。無論國家的戰略—多種能源供給同步發展，還是豐田、大眾、賓士寶馬對於未來的規劃也只是把新能源汽車佔總的汽車銷量比例提高到一定程度
7樓：塵封
未來幾年沒有汽油車是不可能的，現在雖然石油存量不多，但是不至於幾年內就都是電動車呀，再說現在的新能源汽車還是不太穩定，還多公司都破產關門了，還得慢慢來
8樓：不忘初心
未來幾年是不可能斷絕燃油車的，現在的新能源還不成熟，出現的問題也是多種多樣。而且續航能力也是乙個很大的問題。再加上現在的人心如此叵測，新鮮的產品實在讓人不敢下手。
9樓：不知名水貨
汽油車會和電動車等新能源車共存很久的，因為能源問題不是一蹴而就能夠解決的，現在所有新能源汽車都有不同程度不可忽視的缺點，在沒有真正的能源變革之前，汽油車和新能源車共存是必然的
10樓：小公尺麻
應該說，遲早會沒有純燒油的車，
汽油車還是汽油車，但多少都應該帶一點點電池收集浪費的能量，
了解一下曾程式電動車，你就會覺得純汽油車現在開始就應該立刻停產！
11樓：
不要只著眼於「電」
國六的汽油目前叫「乙醇汽油」，是參了乙醇的「假汽油」。
為了環保，以後乙醇可能會越來越多，最後變成「乙醇車」。
但是不管燒油，燒電，還燒乙醇，哪怕是燒煤，都是四個輪子乙個方向盤。操縱方式不變。
所以，汽不汽油的有什麼需要關心的呢？
倒不如擔心無人駕駛，真成熟了，你駕照就白考了。
12樓：大東
除非解決幾個硬性問題，續航里程，能源補充時間問題，以及電動車高速問題！
續航一直是大家比較關心的，從開始的100公里㎞到現在600+甚至800+，可卻沒有真正解決痛點，就像你的手機快沒電了，人會焦慮一樣，電動汽車一樣！
然後同時又出了解決方案1.5的版本，那就是快速充電方案，大部分新能源汽車都帶有快充，可以在1-2小時恢復汽車80%左右的能源，可面對汽油車10分鐘加滿油就跑的速度，還是沒有辦法讓人滿足的，於是又推出了蔚來的快速換電站版本，就像是小時候的遙控汽車一樣，沒電了直接換換新電池，就能繼續跑了，可蔚來的續航及換電站的數量還是存在一定的問題，所以也沒有完美的解決方案。
不過整體新能源汽車是往更大容量更快補給能源速度方向發展的，可汽車電池還是有一系列的問題，比如電池的衰減，高速上速度一快電池就迅速掉電，夏天和冬天的續航縮水，都是問題，可都在逐漸的完善過程中。
可目前新能源發展應該是有一定的瓶頸，受限於工藝和材料，兩方面任何一方面的提公升都會給現在的新能源帶來階段性的飛躍！
可言歸正傳，汽油車不會完全被取代，撐死了會是油電混動~
萌新一枚，有不對的地方還請見諒
13樓：大司馬
汽油車和電動車只是動力不同，作為代步工具的用途是一樣的。而且現在的駕照不分汽油車和電動車。有人說，汽油車的操縱感更好一些，實際上電動車的操縱感也可以做得更好，瞬間加速的推背感更強，甚至換擋器也可以模擬成汽油車的形式。
至於說汽油車會不會消失，那是乙個很大的話題。汽油車從誕生到現在，百多年的歷史。按照這個規律，電動車如果要取代汽油車，需要多長時間，只能留給人們去想象，因為科技越進步，人類生活被顛覆的頻率就會越高。
14樓：我是小胖墩
這個問題要拆開說，即時間與汽油車
我認為未來市場主流一定不會還是汽油車，就像100多年前人們不會相信汽車這個東西會代替馬車一樣，現在電車的出現有可能會替代汽油車。儘管汽油車還有很多電車取代不了的優勢，如加油便利性，穩定性等。但正如當年剛出現汽車的時候也不如馬車跑得快，還經常出問題一樣，但歷史告訴我們，隨著發展，這些問題都不是問題。
未來汽車業的發展一定不會止步於汽油車。
但具體會多少年沒有汽油車呢，我認為市場主流變更取代汽油車短短幾年是不可能的。還需要大約二三十年的發展，很多國家已經制定了像2050後禁燃令等政策，一些汽車製造商也制定了發展電車或其他燃料汽車的方針，有一些廠商更是制定2025不再生產燃油車等發展方針，並且從市場來看，在汽車銷量下滑中電車的銷量以及市場占有率卻節節攀公升，種種表明汽油汽車已經要完成它的歷史使命，新的汽車時代不遠了！
15樓：乙隻普通的二級狗
瀉藥，剛下宇宙飛船，利益相關，匿了。
開個玩笑，本人電動車車主，兩輛電動車，也會安利身邊的人換車。但是我不會認為未來幾年就會沒有燃油車。
十年不好說，近五年純電或者別的新能源出現能替代燃油車的完整技術及基礎設施幾乎是不可能的事。
16樓：古強
未來可能會沒有，但未來幾年絕對不可能讓汽油車消失。畢竟現在還有新車上市，如果現在沒有一輛新車上市了，那麼過幾年可能會看不到汽油車。
純電汽車和汽油車你會如何選擇？
Are晨解憂 用我寫的段子來概括吧 理想沒有理想蔚來沒有未來 小鵬依然沒朋友 特斯拉為中國農業蔬菜產業提供優質服務 廠家為了補貼每天發愁國家規定的2W公里如何跑完申請審核這就是新能源汽車結構發展趨勢 懂車天天答 新能源汽車近幾年增長迅速，很多燃油車的份額逐漸被新能源車型佔據。面對越來越先進的新能源車...
未來電動車會完全取代燃油車嗎。車價是否會越來越便宜？？
皆電 以現有汽車保有量來看，燃油車禁行可是要比牌照限行以及燃油車禁售更加極端的政策，畢竟中國大多數家庭剛剛進入汽車生活沒多久，還沒享受到出行的便利就已經承受了諸多的限制，並且在承受限制的同時，稅費可是沒有享受一絲折扣的，只能說希望這樣的政策永遠也不要到來吧。 tails 如果用 完全取代 這個詞那結...
職高真的沒有未來嗎
Marlboro 不是職高沒有未來，是如果你只滿足於職高，可能就真的沒有未來了，如果你不斷學習提公升自己，未來總會來的，只要你追求卓越，成功就會不經意間而來 曾智君 大部分機率沒有，我讀的職高，學的專業是城市軌道，之前招生的時候說是去機場，高鐵工作，結果畢業了是去地鐵安檢 學校還有很多其他專業，什麼...