馬自達MX5 ND為什麼不用sky active 2 5?

時間 2021-06-07 04:55:39

1樓:Hans

你看2.5那個缸徑和衝程,非常不好做高轉速,放在跑車上是不可能的,而且重量會增加不少,不如特調乙個2.0的Skyactive,又輕又有動力

2樓:

我簡單說,就是沒必要。

先說動力上,2.5比2.0強了很多嗎?

其實沒有。我這只拿2.0的說事,ND1 151馬力覺得跟NC的170馬力比還差點,這確實有點說不過去了。

於是ND2的2.0做了內部強化,增加了壓縮比,提高了紅線,搞到了181匹。這已經和2.

5L的那個186匹馬力差別很細微了。當然你也可以說扭矩上差點意思,但這車如此之輕,我覺得意義不大。

在說成本上。MX5本身就不會是像CX5那樣產量的產品。這已經有兩款不同的引擎了,在裝配線上搞第三種引擎的成本價值的確不高。

還有個現實的問題,就是2.5L版本都是橫置的,放在MX5上需要縱置,並且考慮和變速箱的搭配,這又是一筆研發費用。如果可以通過強化現有2.

0L的版本達到類似的效果,你作為廠方也不會再去折騰2.5L的版本的。

MX5的效能,主要體現在操控上。但是使用者反映的動力不行的問題,廠方也在這個ND2的2.0上有所改進了。你要馬力上再進一步,那就是當年Z4/S2000這個級別的了。

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