如果當年輝騰換殼,和帕薩特區分開來,會成為豪車的代表嗎?

時間 2021-06-06 01:23:16

1樓:

The answer is no. That brand is called Volkswagen, which means 'the ones for the ordinary people' in Chinese, right?

2樓:寡助人

會但是沒必要。輝騰是個面子工程。樓王乙個小區就那麼幾套或一套。

本來就沒指望誰買。況且賣一台還虧一台。就如同很多車型有頂配版。

但到幾年後車型退市賣出的還不到暢銷款乙個月的銷量

3樓:

不會啊,就像雷克薩斯和賓士一樣,雷車真不差,但是豪車除了車輛功能本身還有奢侈品屬性,牌子要響要有底蘊,關鍵得能裝逼;

我這是輝騰,啥牌子,大眾,啊,上海大眾啊(此處有狗頭)

我這是A6,啥牌子,奧迪,啊,好車!

4樓:袖手無言

不會,事實上,輝騰的殼已經和Passat區別很大,兩車細節,大小,氣質,區別天上人間,輝騰的調侃段子那麼多,也就是段子罷了。成不了豪車關鍵還是vw的標誌。

我朋友,女的,車盲,某次在路上看見一輝騰,我指著問她,這是什麼車,她雖然不知道輝騰,但是她說著不是Passat吧,看著好大,段子是段子,氣質是氣質。

5樓:空中飛簷

沒可能,大眾的標誌在那咋改都不會讓人感覺豪華,大眾給輝騰的待遇已經很高了,透明工廠,全手工打造,但就像當時乙個美國車評雜誌說的一樣,輝騰是個好車,除了車前和車後的那兩個大眾標

賓士 S 系 寶馬 7 系 奧迪 A8 和大眾輝騰各自的有何優缺點

不純粹 S級 7系 A8 別把我們跟輝騰那個土鱉暴發戶比 S級 7系 我們看不起那兩個互相換殼的貨 S級 你們三個一起上吧,我趕時間 全球 a8比其他玩意寬四五厘公尺還更長停車是個問題後座有點短比高配a6進步不大 輝騰動力老舊 v6比狗慢 v8太貴還幹不過別人的六缸 w12同理。重量兩頓多不靈活,駕...

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