1樓：大河馬上
緊張是正常的，因為。。。比較複雜，那個關聯到，運動解刨學，運動生理學等，它是細胞的興奮反應，沒有人不緊張，所以多多訓練，好好思考。
2樓：克里坦塔
要是平時上路練習都緊張的話，就是試著放鬆，暗示自己科二都過了還怕啥！
要是在考場時都緊張，就深呼吸幾次就沒事了，當你開車上路就不會緊張了，因為你的注意力都在開車的操作上了。
3樓：紅豆
緊張是正常現象，我也很緊張。但這麼多年的考試經歷，讓我在考試開始的那一刻，不再緊張，很沉著冷靜的做完了所有考試科目。
變緊張為動力，緊張情緒其實有利於注意力集中。如果不緊張，不提高警惕，很容易出錯。所以要接受緊張情緒，沒什麼的。
考前要做到心中有數，路線圖多看幾遍，在心裡默默的想一遍考試流程，如果有不懂的地方，要趕緊弄明白，然後才能考出好成績。
心中有數，才能處事不驚。自己平時努力練車了，就不要害怕，稍微的緊張有利於考試。
4樓：xinjump
報名後曲折一年半了終於拿證，科一二四都是一把通過的，難在科三考試，當初我是科三「道路重車」沒學練到位，而反反覆覆多次，曾經我也很痛恨那狗屁的gps，後來還是自我總結，知乎求助，紅塵鍊心就好了。
以我歷程稍微回顧一下，科三路線圖、松離合、踩松腳剎、踩鬆油門、掛檔位，如同敲鍵盤和轉鑰匙一樣動作的快慢感覺，都是學車最基準的。
前車之鑑，啟及後者。
祝各位初學者，把握好心態、練熟細節動作，學考駕照之路，都能順順利利的。
5樓：土豆絲
直線行駛的話提前加速加檔，調整好方向，電腦發出指令後直接加速超過30km/h，方向盤別動，可以短暫壓虛線，穩住沒事的，能過的。
6樓：少女心biu biu
我科二到是緊張的不行，第一次考試兩次機會都緊張的掛了，第二次考試不那麼緊張了，一把過。科三，練了兩天，還是我死乞白賴教練給我加了一下午。考試的時候我們七個人一輛車，每次上車三個人，其餘在考點等，那天中雨，我們站在樹下瑟瑟發抖，我是第六個，看著前邊乙個接乙個掛了，心裡極度緊張，我還是抽到最愛犯錯的二號線，但慶幸的是考試前教練讓我提前去乙個小時，三條線走一遍，二號線我是最後走的。
上車檢查上車然後滿分過，本來挺討厭的大雨考試真幫了大忙，那天路上電動車基本沒有，轎車也很少，點踩的也好一路綠燈，也不用怕掛擋熄火，最後滿分通過。
7樓：城牆的薔薇花
小姐姐經歷作答，科三一把過，100分。
我覺得首先就是自己把科三內容練熟了，技能練熟了，心裡就有底了啊。
然後就是熟悉考試流程，
一般都是繞車一圈檢查，上車調整座椅，系上安全帶，開始燈光考試。遠光、近光、會車、燈光條件不好，有霧，基本就是這幾個情況！
打轉向燈，起步，直線駕駛，跑到40碼，變道，拐彎，掉頭，停車距離道邊30公分內。這些內容順序可能不一致。
考過去三四年了，還記得我考試時，轉彎的時候有輛大車經過，非常緊張，好在我判斷了下距離，應該沒事，就拐過去了。
心態上適度緊張是好的，但是想想學的內容都會了，也沒必要太緊張。學習內容發揮出來就好了。
8樓：城中夢
緊張是肯定的，考試前先深呼吸，放鬆身體不要僵硬，腦子裡先複習一遍，把各種不確定因素都找到解決的方法，對了，操作失誤後一定要淡定，淡定，我第一次掛後就是因為腦袋一下懵了，心裡想著完了完了，然後車子還沒慢就掉頭，被考官踩掛了，心態真的很重要，還有天時地利人和，祝您成功拿下科三，加油
9樓：葉森實驗室
上車就好了，說實話這個，緊張就多多回想一下怎麼開車，想著這次最壞的結果不就是科目三考試失敗嘛，你能接受這個結果，那麼你就不會過於緊張了，最壞就是那樣，那我都可以接受了，剩下就是好好去做，結果不要太放在心上就行，盡人力聽天命。
10樓：王飽飽愛喝可樂
好好去背路線，練習燈光，我當時就是把路線畫下來經過的每乙個考點寫下來，比如變道打轉向三鏡回頭看，斑馬線點剎車左右看之類的細節上的東西，細節很重要！！！考試前不用緊張有兩次機會呢，相信自己平常的練習不是白練的，加油！
11樓：唯一
科二只要過了，科三特別簡單，見轉彎就打轉向燈，見路口都踏剎車，多點幾下剎車沒事，在說了它又不是要命怕啥，科二都過了，直往前衝
12樓：盜版歪歪
分享下我自己考駕照的經歷吧，當時練車都挺正常的，就是約考的時候，我本來是下個批次考試，結果駕校工作人員給弄錯了，馬上考試了才發現，當時我正在工廠上班，臨時通知我去考試，我連考場都沒進，就是教練在考場外跟我大體說了下哪一段路考什麼專案，就去考試了，結果一次就過了，當時也沒啥感覺，稀里糊塗就過了，感覺最重要的駕校工作人員跟我說了句，放心進去考吧，考過了最好，考不過也不用你交補考費，就當練車了，個人覺得還是心態重要，教練能讓去考試水平應該就夠了，心態放平，正常發揮就好
13樓：皓月留
緊張，尤其是車多的時候更緊張，幸好那天車不多，一路上前面都沒有車，我才很輕鬆的過了。
科三考了兩次，我們教練都是5個人練個三天，就直接去考場考試了。
第一次五個人就過了兩，還都是40歲左右的大叔，我為自己的學習能力感到擔憂。
補考等了差不多兩個月，和上次沒過的乙個一起考，就練了一天，練了十幾把，小錯誤不斷，教練都認為我過不了。那兩天是最冷的時候，零下十五度（整個冬天就那兩天最冷）為了找感覺又不能穿厚衣服、厚鞋，還是穿之前的單鞋，感覺會被凍死，太難了。
考試當天，教練還帶著幾個練科二的模擬，把我們帶到考試的地方就走了，我還抽到了很靠後的號碼，直接等到了一點，飯都沒吃就上了，那真是緊張到感受不到餓了。感謝這個天氣，除了考試車，路上啥都沒有。沒有車就很放鬆了，一路順風，很快就到最後靠邊停車了，考官很貼心的讓工作人員幫我攔住了在我右邊和我並行還不加速或讓行的三輪車，要不然就掛了。
但是當我停穩之後，整個人都蒙了，考官都悄悄給我打OK手勢了，我還是作死的想調調車，考官就差喊出來了，我還猶豫了十幾秒把轉向燈掰回來，才想到要拉手剎，還差點忘了熄火。
等下車我都不知道到底過沒過，拉手剎之前把轉向燈回位會不會扣分？之前練習的時候都是自動彈回來了，就這次沒回，然後問了駕校的人，他說我都沒開第二次那肯定是過了，我才放心的等著車回去。
科目三還是需要運氣，真的有那種很坑的考試車，太過靈敏，十個有乙個過就不錯了，我們駕校的人直接和我們說某某號車下車關門使勁點，要不然關不上。還有那些社會車輛，尤其是三輪車，我考試的時候真的和我並行差不多100公尺，按喇叭沒用，考官喊也沒用，人當面攔才截住，再晚一會就直接掛了。
14樓：無憂無慮
個人認為解決的方案是下面這樣，應該對大多數人有幫助。
我認為考試心態的關鍵主要取決於考前半個小時，勝則勝，敗則敗，下面給大家看下面一張圖
我們大部分人應該在考前半小時都是P到T之間的一種心裡變化，假設橫線是正常心態，那麼我認為如果你在pQ和sT之間考試通過率最大，我的這份結論是根據題主的情況提的，不愛請勿打擾
15樓：半醒
直線有乙個小技巧，我當時模擬的時候那個安全員給另乙個有關係的學員開小灶我佔了個光，就是一直微微的晃動方向盤，我考試的時候，第一次掛在了直線，第二次按照那個安全員說的一直不斷的微微晃動方向盤就過了。其實緊張都會有，我是個很容易緊張的人甚至完成這件事之後我都會緊張好久才緩過勁兒來，就緊張就緊張吧，深呼吸然後專注目前要做的事情，允許自己的緊張情緒，不要過分的在意它。把注意力都放到目前要做的事情上，不要去想結果。
加油呀，希望你考試順利。
16樓：龍巖王教學車
人們對於某件事的結果非常期待但是不確定所以會緊張，所以我們只要把這個結果改成確定的就好了，什麼是可以確定的結果，考不過啊，所以只要報著準備重新預約考試的想法就行啦！
17樓：
科三兩次機會
第一次我起步失敗，90分，按說路上不出意外應該能過。萬萬沒想到！又原地憋火了！！！我都聽到考官不耐煩的聲音了！
第二次我就想，愛咋咋地吧都這樣了，那就隨便來吧，放鬆了之後就沒再熄火，路上表現良好，最後90分過的
一定要放鬆放鬆再放鬆，深呼吸放空自己
加油！駕照人！
18樓：asdfg
考試前一定要腦子清醒，調整好呼吸，心態放平，把每個專案都記一遍，怎麼操作的，要注意哪些，掛在了直線上，那麼你就要向教練討教有什麼可以針對性的方法和技巧，一般兩眼看前方，直線不會跑歪，你會過的，加油
學科目三過度緊張怎麼辦？
魚泡泡 做最大的努力，也做最壞的打算，至少可以給自己說盡力了。其餘交給運氣。去駕校裡找那種模擬考的人，花錢多練幾把考場，底氣會足很多，就能緩解你的緊張吧。 海棠未雨 我乙個考了三次科三才過的人對你目前的心情感同身受到不行，我先談談我的失敗經驗吧，第一次科三的兩次機會都掛在加減檔上，因為我們的跑道規劃...
科目三怎麼克服緊張？
whysoSerious 平時每次練車都當作考試，拿出考試的態度。練車當考試，考試當練車。每次練車就假設自己已經在考試了，認真練，不會的就跟教練講清楚，考試的時候就當隨便開一開車，放輕鬆，把握好細節很好過的。 者也 練的時候當考試，練完回家多想想跑道路線，最好能寫下來畫下來，考試時就算有點緊張腦子裡...
今早考科目三了，緊張，慌得不行，怎麼辦？
一顆白菜 加油，可以的。我也考了三次的，你知道為什麼讓人注意你嗎？你肯定是沒注意路況。多看看左右後視鏡，而且安全員催你了，你就二檔加加油跑個幾秒。再降速慢慢開好了，二檔能跑下來就好了。我上次除了加減檔上到四檔，其他時候都是這麼開的。跑個幾秒，踩一腳離合。你們教練應該教過這種辦法 微笑 實在是慌就多買...