1樓：A game
雖然已經停產了，還是評價一下，必須是1.8，如果是1.8加5at那更好，選日本車圖的不就是穩定可靠嗎，現在的1.
5t地球夢真是一言難盡，機油增多，直噴積炭嚴重，而且又不容易清理，之前買的地球夢FIT，雖然動力很好，可是4萬多公里後明顯感覺積炭影響了車況，所以後來選擇杰德毫不猶豫地買了1.8加5at版本，維護保養便宜，多點電噴發動機不存在氣門積炭，這套動力系統對付日常市區和高速綽綽有餘，根本沒必要追求多餘的動力，市區限速60高速120，想要激情，買輛電單車不更爽嗎？
2樓：大閘蟹橫行
R18A登入CIVIC平台十多年了，搭配平行軸5AT已經算是一套很老很老的動力配製了，不論從動力表現還是油耗表現都比不過本田最新的這套L15B。還有那台平行軸變速箱，始終解決不了二檔頓挫的問題。這已經不是哪個好的差距了，是至少兩個世代的差距……
3樓：臨冬城主郭東臨
1.5T好一些，比1.8L車型優點在於（2020款 210TURBO CVT風尚版為例）：
1、馬力強勁一些，渦輪增壓發動機在超車、避險急加速等工況下提速迅猛；
2、CVT變速箱駕駛平順性、燃油經濟性比1.8車型的5AT要好很多；
3、定速巡航開高速省油省心；
4、自動LED大燈及日間行車燈顏值高，照明效果也很好，日間行車燈還有一定的安全輔助功能（顯眼）。
汽車1 2t和1 8l那個好
發動機再強，變速強頓挫，開起來一樣受罪。發動機強，變速箱順，內飾不符合你審美，每天看到就鬱悶，開車簡直遭罪。所以別對比引數，去開一開，試一試。 奇沙皮 一般來說，帶渦輪增壓的發動機加速表現更好，更加線性，在同等動力水平下更省油，動力更加強勁，在低扭時動力較好油耗也高，在城市擁堵路段影響舒適性，積碳也...
汽車1 8L和2 0T那個油耗高？
西安萬通汽修小姐姐 2.0T跟1.8L排量發動機的車型如果都是同樣一款車型，1.8L車型的燃油經濟性還是好於2.0T的，肯定1653是1.8L省油一些。理論上講，排量小的車要比大排量的車省油，不過這其中牽涉到好多因素，比如車的自重，輪胎寬窄，發動機做工公升效比，風阻等，還有是不是有增壓 都有可能導致...
卡羅拉1 2T和1 8L怎麼選？
第三輛 2011年買的COROLLA1.8CVT GL i，當時提車14.38萬，比指導價優惠4000元，8年不到11萬公里，用起來很省心，只加中石化 中石油，始終4S常規保養，更換過輪胎 機油 三濾 防凍液 剎車等消耗品的保養，9萬5換的火花塞 修車技工看了卸下來的說再跑1萬也沒啥問題 剎車燈泡1...