1樓：貓太師
高速公路上的白線壓過不少,基本毫無感覺啊.那個材質和馬路上的油漆不一樣的,
馬路上的白線下過雨灑過水的倒是滑過幾回.
角度大點斜切過去一般沒啥, 大排量在這種情況下穩定性好很多, 主要是胎寬.但是更主要的還是自己的主動安全意識,我在另乙個回答裡頭說過, 看到前方道路上有反光的東西.保持低速直線通過.
如果是壓彎打滑了.....那只有趕緊的丟車打滾,回憶鞋帶了.所以千萬不要馬路壓彎,修人修車都很不爽.
如果要用技術來呢,建議在場地裡玩玩泥巴滑胎車.類似這種後輪打滑的情況很容易救起來.
高賽是萬法之宗啊.小技巧基本全在上頭了.
2樓：Hans
白線不寬，即使滑了忍一下也就滑過去有抓地力了，含住油門就行了，千萬別猛剎。我騎的是阿古斯塔F4RR，熱熔胎，跑山跑熱了之後壓白線毫無壓力，沒啥感覺
3樓：
滑的一筆，南京的吧？壓白線必須滑，除了白線我還壓過冰，前輪過去沒感覺，後輪一上去瞬間轉速激增，後輪各種飄，左一壓右一帶的才穩住，相當刺激。
除了冰，壓到沙子就更酸爽了。冰和水大概還是知道朝哪個方向打滑，和我差不多或者更厲害的老司機如果不是太極端的情況還是能反打救回來的。 遇到沙子就徹底GG了，等於是壓上了一堆微型滾輪，壓彎的時候碰到這些東西基本就只能跳車了，盡量low side 出去吧，全套衣服都在的話，速度不快，沒車撞你基本人是不會有事的，車壞的也有限
回到白線的問題，油漆上肯定是多少有點滑的，你如果走直線的話其實還好吧，這跟車的排量大小關係真不大，最多輪胎寬，抓地好點，該滑還是滑啊
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