1樓：天天聊車
能省油。帶檔滑行雖然大部分時間不噴油，但是要帶發動機拖動，會減速得更快。所以空檔滑更省油。但是會有怠速，排放更高。個人意見。期待專業人士細答！
2樓：拔糞青年
提煉出三個條件：老車、要等紅燈、只考慮油耗操作流程如下：
1.看見紅燈後熄火，空擋滑行至停止線
2.熄火狀態等待至紅燈讀秒
3.解下安全帶，開門下車，等待至綠燈亮起
4.綠燈亮起，推車奔跑至10km/h左右
5.在奔跑狀態上車掛二檔
6.踩油門走人
瀟灑、完美，還省油
3樓：Ever
理論上超過一定轉速之後丟油門帶擋滑行是零油耗，這個轉速根據檔位不一樣一般是1800-2000轉左右，但是零油耗帶擋滑行距離很短。空擋滑行是怠速油耗，但是滑行距離遠。如果道路是水平的，同樣速度下丟油門開始滑行，按滑行距離來算空擋滑行是比帶擋滑行省油的。
要做到最省油要按路況來靈活運用帶擋和空蕩。
4樓：苦海
這個我前兩天特別好奇，然後就研究了一下。結論就是只要是電噴的發動機。帶檔滑行的時候，齒輪箱帶著發動機轉，然後發動機就不噴油了，如果你空檔滑行的話，發動機還要維持怠速。
如果你這個車不是電噴的發動機，那麼你滑行肯定省油的。所以結論就是你不要看哪年生產的車而是要看你這個車的發動機是電噴的還是化油器的。
5樓：乙隻小船兒
現在的車，滑行是不噴油的，實測Gran Lavida帶檔滑行省油。
過去的車，即使是電噴機，帶檔滑行不一定省油，實測04年電噴普桑空擋滑行更省油。
可以明顯發現普桑帶檔滑不遠，而Gran Lavida帶檔滑行速度不會慢太多。
結論:自己嘗試才知道，網上鋪天蓋地的帶檔滑行省油別全信。
當下汽車空擋滑行沒帶擋滑行省油？
一般化油器的車空擋滑行省油，但是現在的車都是電噴車，因為腳離開油門發動機就不再供油。因此為了省油而空擋滑行的意義並不大，如果是要到紅燈了，空擋滑行還可以，帶檔滑行分什麼情況，市區不建議帶檔滑行建議空擋滑行，下坡路不建議空擋滑行建議帶檔滑行。這些要綜合看你開什麼車和路況。還有你的駕駛技巧靈活決定。 小...
手動擋汽車空擋滑行真的省油嗎？
大野 空擋滑行時消耗的能量是使發動機維持怠速轉速，帶擋滑行時消耗的能量即使是在使發動機保持在怠速轉速的情況下還多帶動了變速箱，你說哪個消耗大?何況帶擋滑行時轉速都是高於怠速。汽車為什麼要設計有這麼多個擋不用說了吧，發動機轉速越高越耗油，所以老司機喜歡空擋滑行不是憑空想象出來的。帶擋滑行只是滑行那一段...
空擋滑行到底危險麼？
安全駕車保駕護航 空擋滑行將變速器處於空檔工作狀態時，驅動輪將失去驅動力，發動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。那麼，如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動能量將只能由車輪制動器來提供，這就要求制動器在很短的時間內提供很大的有效的制動力，但是制動系統所提供的制動力有...