1樓：該死的蟲子
本人12款C5 2.0車主，這車價效比還不錯
先說缺點：
1.動力差，2.0的太肉
2.後排腿部空間差，如果駕駛員身高1.8m 駕駛席後面空間就很緊張了
3.冷車噪音大，僅限冷車時發動機噪音
4.油耗高，東北二線城市，上下班代步，平均速度20，平均油耗13左右
5.車內儲物空間少，除了乙個杯架沒有放水的地方，車門放不下瓶裝純淨水
再說優點：
1.底盤好，底盤整體性好，慮震佳，減速帶可以踩油直接過
2.靜音好，對外界噪音的隔絕，包括風噪路噪控制的不錯，速度150車內正常說話，基本無影響
3.座椅舒適性好，坐墊不硬，長度也足夠，長途不累
4.價效比高，優惠後能做到同價位的僅有韓系車，然SONATA和K5的行駛品質遠不及C5
5.同價位配置高，自動頭燈帶隨助力轉向，自動雨刷，自動空調等
綜述，20w之類落地推薦看一下C5 1.6T 解決了動力和油耗兩大弊端。
2樓：愛吃冰激凌的北極熊
講乙個故事，雖然這是個悲傷的故事。
身邊的乙個朋友開雪鐵龍C5，帶著兩個業務員跑高速，因為C5乘坐太舒適了，
底盤過濾性好，隔音好，座椅舒適，
兩個乘客很快就睡著了，沒多久，
司機也睡著了 ~ ~ ~
直接說結尾吧，C5高速避讓，但已經來不及了，還是撞上了一輛卡車，翻車了，
司機啥事沒有，倒是後排睡覺的業務員，沒繫安全帶，傷的更重一點。
所以，這是安全性很強的一輛車。
現在C5修了修，又跑起來了。
一年以後，屌絲的我，
買了一輛雪鐵龍·全新c-Elysee。
3樓：
我也是C5車主，馬上三年，跑了6萬公里，最近需要了變速箱故障，就是變矩器無法鎖止，4S店說修下要2萬塊，哎，網上查了很多車主都有這樣的毛病，是原廠BUG，將來這個問題會不斷的顯現出來，據說是愛喜的這款變速箱沒有被PSA調教好，建議廣大車主能個續保的趕緊續保啊
4樓：
作為C5車主，我一直都向我身邊有孩子的朋友推薦C5。
首先，加速肉。想超車的話除非前方是200-500m的無車直線路段，否則你就老老實實的吧；這恰好滿足了我們這種奶爸奶媽，一家人慢悠悠的，平平安安的到達目的地，多好！多少事故始於快。
其次，底盤穩。國內除了城市外，公路的路況大多不太好，C5的底盤幾乎可以無視小坑小窪，孩子坐著要舒服點。
再次，安全效能。只要駕駛員注意，正面出車禍概率會很低；但是我們不能保證別人亂開車撞上自己，特別是側邊。C5的門還是挺穩重結實的。
開了兩年，車門被撞了兩次，都是外部受損，內部沒有出現凸起擠壓的狀況。有效保證車內人的安全。
最後，支援安全座椅，帶車窗鎖，後排中間扶手放下來後，有乙個小門，可以拿到後備箱的東西。每次出門我老婆都會放些水果零食的在那，方便拿取。
不好的就是：空調有點異味，怠速抖動。
5樓：宋嘟嘟
c5在我看來，這個車很不錯。首先，這是一輛中型車，並且價位在16萬左右，在中型車的家族中，是很便宜的了，並且配置很不錯，除中國產車外，它可以是最便宜的了，安全係數很高，可以和德國車相媲美。車重1.
4噸左右，排量最低2.0基本上就可以了，就是有點費油，在公路上一公里將近7毛，（土豪隨意）這車的乘坐舒適性很高，後排座位中間沒有突起的部分，在我見到的所有中型車，只有c5和凱美瑞沒有突起的部分。並且在高速上車很穩定，沒有飄的感覺。
在動力，操控性，乘坐舒適性，動力，價效比都是在中型車裡的佼佼者。我力挺c5
6樓：
優點：1.安全，曾經發生過車開到立著的地鎖上，地鎖被撞飛，前保險槓基本無損的情況（肉眼看不出來）；車門沉，鋼板厚（和銳志，Magotan，途觀比較）。
2.地盤，這也是法國車的一貫優勢，過減速帶基本無感。
3.外型，這見仁見智了。
缺點：1.起步，很多人說它是動力，我不認同，高速超車時的油門反饋還是非常靈敏的。
起步確實慢，法國車被詬病最多的地方，但是換個角度想，也減少了追尾的概率。起步的原因不全因為是發動機，車太重。
2.導航，誰用誰知道，蛋疼無比。
3.油耗，單隻市內油耗，2.3的C5，百公里14,5個吧。高速很省油，勻速80公里時，百公里5-6個左右。
以上都來自駕駛中的經驗，並帶有一定的主觀因素，並不保證完全客觀。
7樓：yi sony
我之前開過Passat雅閣別克英朗買車的時候去試了一下c5 試完就定了沒有任何猶豫唯一糾結的就是選配置 13款c5還是相當漂亮
如何評價東風雪鐵龍C5這款車？
2021sc 內飾有包圍感，車廂氛圍很舒適，濾震效能強，隔音好，在b級車裡算是行駛質感出色的了。不過1.6t的爆發力弱，沒有推背感，不適合激烈駕駛，並且在高轉速時發動機會和機艙產生共振，削弱了高階感。 大哥哥 2.0L自動尊享。優點大家都說了，我說一下缺點 1.動力太差，就別想著超車了，慢慢走吧，適...
雪鐵龍C5怎麼樣？（現在已經有帶渦輪增壓款了）
沈天天 C5 1.6t 車主，座標武漢 優點 底盤一流，紮實，舒適，勁到十足。外形，看上去順眼，前懸長，短尾，比例協調，運動範兒。大燈設計的中規中矩，不夠犀利，有點呆呆的感覺。尾燈贊乙個，辨識度高。用料 厚道，紮實。安全性好，門板厚重。做工，目前感覺尚可，1年半2萬公里，沒毛病。油耗，上下班走環路，...
WEY VV5這款車怎麼樣
張恩 我開的是PRADO和凱美瑞，朋友新買的VV5，我開過覺得駕駛感受比PRADO強提速快，不晃悠，安靜，音響好，高配置，我個人更喜歡VV7外觀。長城耐用性方面一點問題沒有，H6多抗造了，想買車還得需要自己試車，別聽雲車評的。幾次我都發現最公正汽車測評，也是誇大化，他說的優點和缺點同級別車之間差距沒...