1樓：東成西就
我最近也在糾結這個問題，媳婦想要CIVIC兩廂，但是試駕過後感覺高爾夫不論是動力還是底盤舒適度及質感，都比CIVIC要好一些(個人感受，勿槓)，但是從內飾的質感和外觀來說，CIVIC還是更惹眼球，所以糾結呀！
2樓：白魚尾
有大眾情節買Golf，有喜歡開手動買兩廂手動思域。同是自動的話，追求行駛質感喜歡鋼炮造型買Golf，追求空間與馬力耐用性選擇思域。然後末代7.
5代Golf優惠3萬多配置疊加到末期的產品，這個不是更香嗎？
3樓：minzhuosong
而且你知道嗎歐洲德國汽車都是雷射焊接技術，而日本還是手工點焊，
雷射焊接技術可以實在一體沖壓，無縫焊接，
可以提高駕駛室AB柱強度，
而日本呢？還是落後點焊技術，
顯然已經落後啦，
高強度碰撞時，鈑金焊接點只要有一點點縫隙，就是被外力所利用，
從而導致鋼板爆裂駕駛變形，危機室內人員安全，本田汽車關閉英國工廠退出歐洲，歐洲本田只有英國一座工廠，關閉土耳其工廠放棄中東國家，關閉阿根廷工廠放棄南美，關閉日本工廠放棄日本本土，關閉菲律賓工廠，關閉墨西哥工廠（至少一座）放棄中北美州，巴西工廠關閉部分生產線，難道全世界都錯了，就中國和馬來西亞人是對的？看看本田CIVIC那單薄的底盤和點焊脆弱的車身就明白了。日本本土本田汽車都很少很少了，我去過日本的網友告訴我。
4樓：海浪
簡單講一下，講實際體驗比較多，紙面資料比較少，CIVIC開得比較多，高爾夫開過幾次；
現在兩款車都是在國內剛出來，沒怎麼動過實車，而且現有資訊相對來說比較少但是根據現有資訊的話，
主要對比現款的CIVIC1.5t CVT和高爾夫1.4t DSG；
簡單來說，在車輛比較少線路比較直的路段上面的話，高爾夫會更運動一些，而在彎路比較多或者要時不時減速然後馬上重新加速的路段上，CIVIC更擅長一些；
高爾夫的1.4t雖然功率層面不如CIVIC的1.5t大，但是它的低扭很好，低速輸出很舒服，搭配DSG變速箱使得它能在起步階段相比CIVIC會有一定的優勢，而完成起步以後，CIVIC的優勢會逐漸上來，特別是60公里以後，CIVIC的優勢會更明顯；
並且CIVIC由於CVT的特性，在類似過彎這種需要稍微減速然後重新加速的情境下，它的出彎速度相比高爾夫1.4t會更快一些；
個人體驗過CIVIC比較多，跑的是廣東這邊的山路（不過我們這邊的山相比外省的山可能只是小土坡，但是路況算得上山路），刷回原本機油增多召回之前的ECU並加95號汽油的話，輸出和運動體驗非常不錯，雖然是CVT，但是有很明顯甚至有點舒服的推背感，並不是軒逸1.6那種軟軟的感覺，過彎特別是出彎的時候會感覺非常舒服，行雲流水；
而高爾夫的話，跑的路不一樣，也算得上是山路，不過不是CIVIC那種上下山，而是山腳下的鄉村小路那種，能感受到的是這台車在直線上的輸出會更舒服一些，其次就是這台車過小坑小坎的時候會有一種很結實的感覺，這種感覺很舒服，而且DSG的調校在直線上的體驗會非常好，特別是起步的時候，你會感覺這台車相當有勁，是很有信心的那種，但到了中後期以後會感覺它好像有點「累了」的感覺。在一些弧度比較大的彎路上，它的底盤會給你很充分的信心去踩油門，非常有意思的一台車。
如果是我個人選的話，兩台車當中我可能會選CIVIC，拋開粉絲因素，更重要的是CIVIC的出彎速度和本田那套CVT的體驗感受真的非常舒服，我會更喜歡這種直接有力，收放自如的感覺。
至於手動檔的話，據說八代高爾夫全系DSG，而CIVIC手動檔有豪華版還是頂配版，手動檔的話，駕駛體驗完全取決於駕駛人的技術水平，不過如果是我們這些凡人的話，可能是無法開出這兩台車的極限的。
要是某些人所謂的運動就是紅綠燈地板油的話，那麼兩台車任挑吧，或者選高爾夫吧，因為這種運動有點鬼火少年翹車頭的感覺，基本上就是無腦玩法。像最近很火的綠色TTRS那種的話，玩得更多的不是駕駛水平，而是對車子的改裝調配水平，基本上是燒錢玩法，什麼車都可以這樣玩。
5樓：輪迴
算上後期保養費用，可靠性，還有實用性，後備箱容積，我都會選CIVIC兩廂吧。並且這兩車操控性沒有太大差距，兩個家用車過份講操控性也有點扯淡。這兩也都還不錯其實。
不過真要說，你如果以前的車還能開，沒必要換車，這個節骨眼上現金為王。
如果以前沒車，現在忍不住想買又不用貸款，那麼買給自己嗨皮一下也可以。
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李沛 瀉藥首先丟擲觀點，不可能 因為Golf的車主畫像是全年齡層的，從Golf上下來乙個小哥哥 小姐姐 壯漢 萌妹 男生 女生 大叔 大媽 阿公 阿婆 等等你都不會覺得突兀 而對於思域來說，尤其是兩廂思域外形個性鮮明的車來說，年齡面相稍微大一點的，就像開著自己孩子的車出來一樣。這種車主畫像會顯著限制...
2021款兩廂福克斯，8代高爾夫和思域兩廂應該如何選？
millan Mc 20FOCUS車主。思域省油空間大保值高。FOCUS好開，安全性優於思域，隔音更好。目前1.8萬公里，就是這個8at擁堵的時候會偶爾頓挫，油耗8.2左右 做主要是FOCUS比這兩都便宜啊，頂配14萬落地要啥自行車 悲觀的向日葵 說說我的主觀感受 兩廂CIVIC先排除吧，畢竟已經被...
如何評價兩廂思域？
許小益 你去看看這車的改裝件和改裝方案有多豐富，你就能明白這車適合什麼樣的人了，錢少換個輪轂避震，錢多動動發動機變速箱，窮人玩車首選不是麼？你非得和我聊0 1，那電動車不香麼？但是真的足夠酷麼。最後好喜歡這貨，真的我要買的話，估計車還沒有到hks的排氣和rays的輪轂都買家裡放著了，哈哈哈哈。 Ly...