1樓：Cassie
剛剛科目二第二次沒過，還把駕校牌子弄丟了，心態崩了，第一把沒過心態就崩了，好緊張，練的明明挺好，在第一步倒車入庫左庫壓線，我不懂是什麼原因，教練說我太油了，可是我考試真的好緊張，比高考還緊張，考科目一我也超級緊張，我是不是不適合開車。教練叫我下次考試別練太多了，考試前兩天來練幾次就行了。好難過，真的科目二讓我好難過
2樓：馬曉宇
我太有資格回答這個問題了，真就是考了兩回還沒過，自認為身體條件和智商都沒問題，但就是過不了。
第一次考試約在9月底，怎麼掛的就不詳細說了，說出來太丟人，總結四個字：心態不行。考完自閉三天
第二次考試約到了11月5號，考前也是信心滿滿，已經想好怎麼和駕校校友們慶祝了，立了各種flag 小目標，也發了誓。然而壯志未酬...
我是我們那批考科二的四位學員中最穩的，練的最好的，大家對我的期望還是蠻高的，反而對自己都沒抱多大希望。然而事與願違，那次考試就我一人掛了，他們仨都是一把過。這件事的打擊加上來自家人和朋友潑的冷水讓我自閉了一整天...
現在想想沒過的主要原因應該是西安地方邪....考完第二天還特意去大興善寺燒香拜菩薩了，希望菩薩保佑我接下來的考試順利。
現在轉眼就該考第三次了，約的11月20號的考試。遭受了兩波核打擊讓我認清了現實的自己，我就是個大鴰貔（陝西關中地區的文雅之詞）
現在我已經想通了，看開了。考試的結果已經不重要了，就算這次掛了，那還有兩次機會呢，再不濟就重新報名，多大個事嘛。
以上內容編輯於11月18日晚22點
11月19號在考場強訓了一天，只有最開始的兩把和臨考場收車的最後一把是合格，其他都是不合格，可能是因為車上人多聊天分心了。
11月20號早上6點起床，拾掇好出門吃了個早飯，7點在和教練約好的地方等教練。
8點到考場填表簽到進入候考室，因為前一天晚上沒睡好，在候考室犯睏了就睡了一會，睡到九點。考官開始講考試規則。
十一點多終於輪到我考了，上車做好各種準備工作等待考試開始
因為前一天強訓的結果不是很滿意，所以就對這次考試沒抱任何希望。按著正常速度過專案，出了直角彎瞅了一眼副駕的螢幕，前面四個專案沒有扣分，看到這個結果反而開始慌了，心跳加速呼吸急促，在坡道下面停了一分鐘盡量把狀態調整好，然後慢慢鬆掉離合往坡上走。
定點停車起步動作一氣呵成，只扣了定點停車的10分。我終於考過了，真不容易。
四分技術，六分心態。內心沒有恐懼感，科目二就會變得很容易
在此也希望正在考科目二和準備考的學員們都能順利通過考試！
以上內容編輯於11月21日
12月2日，科目三一把過
12月16日，莫名其妙被催更了，但是我並不知道該寫些什麼東西........
12月17日，早上考了科目四 96分
雙擊螢幕兩下保過科二科三
分享乙個我的沙雕日常
3樓：starry
我真的可以感受這種心情了，就在剛剛我科二掛了，我覺得我人生已經沒意義了，這是我第二次科二掛了，我要瘋了，剛開始學的時候，我是學的是最好的，可是科二我還是掛了，還有是乙個平時都很差的女生，只有我們兩個沒過，我當時很憤怒也很羞愧，只想當場再考一次，我一定可以過，後來隔了半個月，我又開始考了第二次科二，我又是第二個進去的，也在同乙個場地我就預感我應該還是過不了，可是我沒想到我居然第一項倒車入庫就沒過，就這樣掛了，我把車開回起點的時候腦子裡只有只當是一場夢，醒來還是很感動，回來都快要哭了，跟我一起來的人全都過了，真的覺得待不下去了，明天還要考科三，我真的很害怕，明明平時練得都很好了，居然還是這種結果，我有種想放棄的念頭，可是又捨不得錢，爸媽我也覺得對不起他們，從來沒為他們爭過什麼光，還一直要他們掏錢補考，唉，希望明天科三能一次過吧，加油！
今天是9月19日，就在剛剛我科三終於過了，在機器報我合格的那一刻，我真的是克制不住的開心，然後拿手機一一給大家報喜訊，打字的手都是抖的，還好科三沒辜負我，太好了。馬上要上學了，科二就等到寒假再學吧，科二等著我，我一定會過的！
4樓：
我覺得這個問題我深有同感，因為我也被科目二折磨了好幾個月，最終，也就是在2023年的9月15號，第三次考試的時候一把滿分通過。其實到現在我心還是挺懸的，那時候腿抖的就像彈琴一樣，稍不留神可能我就又掛了。在考前的幾天，我一直在和自己的思想作鬥爭。
一方面擔心自己第三次考不過，還會有第四次第五次，那就更緊張了。另一方面又覺得在不過很丟人，別人問起來怎麼說？之前就一直在刷知乎，看別人吃怎麼不過來，不然我也太丟人了就我乙個人考兩次，第三次還不知道過不過。
總結一下我幾次不過的原因：第一次是因為沒有把坐落到最低。因為我們平時練的車是不需要調座位高低的，所以我當時就隨便地往下按了兩下，因為科目二是那種看點兒特別重要的一項，座位稍微靠前靠後，或者是什麼情況都會導致倒庫不入，果不其然，我兩把都掛在倒車入庫上。
第二次考試我特別緊張，平時我練車都是機械記憶，也就是說靠感覺練的次數多了，平時怎麼打到哪兒，該打什麼都很熟悉，並沒有想過。結果考試的時候過於緊張，右倒庫該右打死的時候，我腦子裡在想到底該往哪邊呀？然後就隨便打了個左打死，完了，我又灰溜溜地從中間的等待區溜了，補考的時候，其實都走到最後了一分也沒有扣，但是在上坡的時候後面有個車，而且我特別緊張腿一直抖得厲害，就壓右邊的線了，扣了一百分。
這兩次出去的時候都是一起來的人都過來就我沒過，真的挺難過的沒有體會過快樂。而且甚至有一種深深的懷疑，懷疑自己是不是真的可以開車。也一直有各種擔心，擔心自己會掛，然後就重新開始那麼我的曬黑和所有的努力全都白費了。
科目二，確實只是社會化考試並不是像高考那樣，但是確實挺考驗心理素質的。曬一下我最近幾天的桌布
是我在知乎上看到的，因為心裡不是很好，所以就當作桌布一直看。
最後給個建議，考試的時候一般都會很緊張，所以建議大家不要一直憑藉機械記憶考試，我當時總結了很多要點發出去給你們看一下，希望有用，祝大家都能過過過
5樓：Life
2021.2.20拿到駕照了！
雖然開車上路還是很菜！很危險（其他人危險，我擔心傷害別人………）但是我還是會慢慢來練習的！加油！再難的再長的路也有盡頭！
兄弟們！我第三次剛終於過了，迫不及待的開啟知乎來更新了。
我來總結下這次過的和前面兩次的區別吧。
以前總覺得自己已經很穩很認真了，但是其實這次更穩更認真，果然沒有最好只有更好。
以前車速也沒有好好控制，這次這些時間段的練習我已經穩重很多，一直在慢慢來。車速慢控制好，全域性也能掌握好！
因為往前撲著看和往後仰還有坐直的角度看那些點位是都不一樣的，所以建議找乙個你看點位的姿勢。比如我就是以坐直看，以能看到一點車頭位基準，然後確定各個點位。一定一定要找到適合自己的方法。
還有就是練車的時候每次都當做考試，然後預估自己這把行不行，問題在哪，相信自己。
考試前去模擬兩三次吧，能過肯定是沒有問題的，給自己增加信心，不能過要找出問題在哪，然後回駕校去再看看。
哎總算是暫時結束了這個噩夢了。時間太久了，我越來害怕的東西越是要面對它，戰勝它以後能成就感滿滿。
原答案如下———————
在想想我爸爸說的很有道理，也當是安慰自己吧，他說：這些事情你都是可以重來的，但是人生路上有些事情你錯過了就是一輩子了。
原回答：
啊啊啊啊啊啊啊啊啊太適合我了這個回答！
今天上午剛第二次補考沒過^_^
巨大的挫敗感！巨心疼自己的時間和金錢！感覺補考一次七八百太貴了叭！我實在太累了！
第一次考科二很緊張^_^然後側方位掛了！關鍵是我們練車的時候教練都不在，我們都是自己大概看的，掛了才知道我以前練就經常車屁股出線…唉
第二次今天倒車不入庫掛了！因為昨天模擬考倒車停車太後面了，車屁股又出去了，所以今天就太注意了，過於注意一下子就停了！凎！沒入庫！死在這裡我真沒想到啊！！太可惜了！
我感覺可惜的是我的時間和精力還有扁扁的錢包…下學期想出國課業和語言班學習任務更加繁重了唉更沒有時間了！乙個暑假了我也沒有把駕照考出來呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
為什麼大家都能過的那麼輕鬆啊？我好難過…我是不是小腦有問題…怎麼學都學不好啊？嗚嗚嗚美少女落淚了
6樓：Ivy
教練和家人對我很無語，考試和模擬的錢都快趕上駕校報名的費用了，心痛的同時深深懷疑自己，對不起自己和教練的付出，心累。而且同車的50的大叔都過了我乙個研究生兩次還沒過，講真的，還有點丟人
學過之後其實感覺科目二並不難，規則固定的，車速那麼慢，有很多機會調整避免錯誤，平時和模擬都做得挺好的，但考試總有各種小意外。比如今天的科二，考試時突然就各種疑神疑鬼猶猶豫豫，總覺得要壓線呀輪子沒進庫啥的，最後也是掛了。所以真的考試很看心態，自信與細節很重要
現在教練讓我先去練科三，說別人練五天嘛，我就讓你練十天，總得行吧，我聽到也不知道該哭還是該笑。
還有半個月就去上班了，許個願，讓我順利拿到駕照
7樓：躍入人海
沒有想過乙個沒有開過車的人去考B照有那麼難
第一次科目二練車，只有短短的六天時間。倒庫基本是把把撞邊桿，全程的點也記得一知半解就迷迷糊糊的去考試了。
PS:平時的教練車方向盤很重，考試車的方向盤輕的都感覺不到方向盤的那種地步，也沒辦法花錢模擬考試車，只能花錢定車或者隨機分車。
第一次考試，教練(安全員)知道我大概率過不去，直接讓我先跑的全程回來再補庫，為了不虧這280元和一次機會。那天我發揮的也還算給力，心裡也沒有太大的壓力自己也知道自己的水平，喊到我的名字分車了以後上去就跟平時練車一樣的心態，全程下來坡道扣10分、窄路掉頭掛、曲線行駛掛、一圈開回來補庫方向竟然沒有打反，車身也進去了三點一線都修好停車準備移庫了，結果一進車身掃線了直接成績不合格。
這第一次沒有考過我當時就是覺得首先是我沒有定訊號強度弱的車導致車身掃線報了，其次再加上這次練車時間太短了導致我不夠熟練，根本沒有從自身身上找原因，回來之後只想著如何能保證倒庫不打反方向。
第二次去練車跟著一批新學員在一起，練倒庫也不撞邊桿了，方向也不會加錯了，基本把把都可以穩進。後面練全程點懂的也透徹了，每天起早貪黑的練車那叫乙個信心十足，雖然偶爾撞撞中杆也不是車身沒進的時候就撞，只是感覺最後一圈回晚了。後面幾天大師兄(第三次補考)來了，我也成了二師兄(第二次補考)，教練和新學員都感覺我倆穩了，平時練的那麼好，其實我自己也感覺我自己穩了，基本練一把成一把所以最後一兩天放鬆了都沒有練的太多，主要人也多車也多，導致乙個人乙個小時排一把庫，一天拍下來從早到晚也就兩把。
第二次考試花了500公尺定了乙個說是訊號差的考試車，考試排名很靠前，碰巧今天考官又是乙個比較不怎麼嚴的考官(過S路伸頭不點)，上車簡單準備直接開始倒庫，要說緊張吧是真的不緊張，但是專案做起來明顯感覺到自己慌了，速度加快了。車開過去到點停車回頭找中，帶一把方向往後倒，車屁股直接往中杆去了，這尼瑪平時都是只有加沒有減的回了還沒加肯定撞邊杆啊，結果不會隨機應變修方向掛了。第二次機會又是同樣的結局，車屁股還沒進去就往中杆撞上去了，兩次正庫都直接撞中杆。
學員考完以後很意外的大師兄和二師兄(我)都是兩把死在庫上，我是兩把正庫撞中杆，他是兩把反庫撞中杆，還有乙個新學員練的很差的掛了，其他人都直接一把過了，我的心態當時是真的難受。考完試總結，教練的意思是我停車以後回頭找中找錯了，或者到點打死早了。但是我腦海裡回憶到點打死我是沒問題的，最後的意思就是停車以後基本中都是正的，我找中方向帶的太大應該看錯了，導致車子往後倒的時候車身已經斜著往右靠了，等於說是斜擦入庫不是說沒有機會補救，只是自己不知道怎麼去修車身，如果當時反應快可以兩圈回完屁股進去了再右打死，差不多再回正修三點一線，可惜平時練車完全都是按照教練的點來的，完全沒有想到會出現這種情況，也沒有想過中偏差以後會是這樣的結果。
這也告訴我們點位是死的，考試時萬一那個點出現了偏差肯定不能按照教練的點來了，要學會自己修車身，去處理。比如考試車考試車方向輕，教練車方向重怎麼辦？、考試車車速快，教練車車速慢怎麼辦？
、倒庫方向打早了或者打晚了再或者打反了怎麼補救？…這些都是平時練車需要注意到的問題，而且我只練了教練的一種死點，練一次成功一次是沒錯，可是考試車跟教練車不一樣，遇到的情況也不一樣，不可能每次點都那麼的準。
這第二次掛了真的沒有任何理由了，練車時間足夠了，考試車也定了，考官監考的也不嚴，可自己偏偏沒有把握住這次機會。連續兩次都在同乙個問題上出錯，看平時那些練車不按照教練點位來，手油的考試卻是最穩的，因為他們會修方向，所以就不存在撞桿，管他往左往右來回甩方向只要不碰桿考試都是一把過，這也就是為什麼教練越看好的學員為什麼往往缺總是掛了，因為腦袋裡根本不懂得思考，考試時的心態也說不上來，我都不知道我這次在猴急啥。科目二不管是大車還是小車，倒車入庫一定要學會隨機應變不要記死點，其他專案記死點倒是沒有問題。
特別倒庫要會修方向，因為回多回少，加多加少跟平時訓練差太多，記死點萬一錯乙個沒對上必掛。
現在只能等時間，加油去考第三次了。
科目二考了兩次都沒過，咋整？ ？
清茶 心態！心態！心態！緊張正常，腳不能抖。慢！慢！慢！慢到車子快停下來。科目二主要就是對離合的把控，車子速度慢到快停了，反應時間是完全夠的。當然，天氣也是影響因素 青檸 放鬆心態，繼續努力！其實科目二穩定好心態，然後再練習多一點，一般就沒有太大的問題的，主要是心態問題，千萬千萬千萬不要太緊張，導致...
本人男，科目二考了兩次都沒過，每次都是掛在倒庫，怎麼辦？
甫孫 我科二掛了一次，再考過了。第一次掛在倒庫。科二教練是位三十多歲的小夥子，練車時，抽菸聊天，說 你側方曲線行駛坡起沒問題，倒庫記住一點，調座椅，調座椅，調座椅，座椅高度調節到你的頭皮接近車頂，可以伸進手掌，前後調到右膝蓋向右有支撐點，記住這兩點，再通過後視鏡下緣看線點，保證一次通過。用以上方法練...
考科目一兩次沒過，是什麼感受？作為乙個準大學生。？
酒鶴 和樓主一樣，我也是準大學生。我是前些日子考的科一，我就是屬於那種考試前臨時準備的那種，提前乙個星期報的名，卻乙個題也沒做，直到臨考前的前一天才開始刷題。還是那種刷一會兒玩一會的那種。主要是因為去搜都說特別簡單所以我就放下心來 然後第二天去考試，那乙個小時的排隊時間也沒有再做題，就是那樣很放鬆的...