23萬的凱美瑞和30萬的亞洲龍怎麼選

1樓：Keroppi

CAMRY混動，明擺著的事。亞洲龍看著太老氣了，35歲以上的男人開看著還比較順，亞洲龍在美洲大陸綽號老頭車。CAMRY混動選月亮藍色或者白色，超級好看。女生買車就買個可靠耐用的準沒錯

2樓：一多

作為乙個十年的CAMRY車主，我來說說。

現在豐田系列，CAMRY從早前主攻35歲以上人群，現在變成主攻年輕人了。

作為乙個豐田粉，我得說，CAMRY，亞洲龍，es三大件差異不大，所以質量你不用擔心。

豐田基本就是只管買就是了，不瞞你說，我爹準備換車，亞洲龍混動就在我備選之一。

3樓：甘道夫

CAMRY絕對別買2.0的，動力弱到哭，是真哭。市區紅綠燈路口起步只能望著前車的屁股和後面一堆車的喇叭催促無能為力，高速超大車的時候油門踩油箱裡還是超不過去。

23.98CAMRY看各地優惠情況，我這裡談到最理想狀態只能確保不加價，落地大約27左右。25.

78的亞洲龍落地大約29左右，目前不加價。引數配置可以對比一下，相差不是特別大。

個人建議，這兩個都挺好。三大件一樣，具體配置值不值那個錢自行考量，亞洲龍後排空間略好一些。

最後強烈建議，別在4s店貸款，別用豐田金融。去商業銀行問問有沒有消費貸，直接向銀行辦理貸款，再去4S全款買車。目前合理的消費貸利率大概在6以內，你會省下一大筆錢！

4樓：

以下分析的前提，基於您是女司機，主要是市區通勤，而且算是新手司機。

一、幾點思路分析：

1.車身尺寸帶來的駕駛難度：亞洲龍車身尺寸比CAMRY略大，尤其是寬度增加較多，作為市內駕駛的大環境下，車身長度和寬度的增加帶來的停車困難和轉向困難還是不容忽視的。

CAMRY相對較小的車身比亞洲龍更自如一點。這一點在車評人袁啟聰的亞洲龍CAMRY對比車評中說得很直接—轉向角度更大，更要注意車頭和保險槓前鏟。

2.較高的配置對駕駛更加友好：倒車雷達、影像對新手女司機的幫助是非常之大的。

後期加裝，尤其是在電路複雜的混動車型上加裝，總歸不如原廠自帶的放心（雖然基本上現在混動車加裝雷達也很安全）。

3.排量是不容忽視的重要因素：縱然市區駕駛對排量的要求不如高速駕駛那麼高，但是大排量，尤其是大排量混動車型的加速優勢還是不容忽視的重要因素。

混動車起步反應更快更輕盈，大排量混動車在超車時給你更強的信心、更安全的超車時機和速度優勢，這些都是重要的安全保證。畢竟盡快擺脫車流比在車流中跟車更加安全。

二、個人觀點：

1.CAMRY2.0G和亞洲龍混動XLE豪華版比較，除去貸款和等車的因素，毫無疑問，亞洲龍更值得考慮。

車子和其他商品一樣，一分錢一分貨，多出來的價值是客觀存在的。雖然2019款CAMRY2.0G換裝了新的2.

0發動機和WCVT變速箱，比2018款的老2.0機頭+愛信6AT變速箱有了動力和平順性提公升，但是遠遠比不了A25B+E-CVT這套動力總成。

2.亞洲龍白色油漆2000元是正常的車廠定價，而貸款是經銷商的變相加價，本人鄙視加價行為，所以加價車型我不會多考慮。

就題目論題目，結論：論產品力，我更傾向於亞洲龍混動XLE；但是你要貸款，而且要加價，我自己不會考慮。

20萬出頭，個人雅閣混動、廣汽豐田CHR（我媳婦非常喜歡，準備入手）。

另，我的2018款CAMRY2.5HG，車價23.98萬，購置稅20673元，交強險+商業險（三責150萬）+車船稅共計8700元，上牌及服務費2500元（後來找了他們店長，砍掉了2000，實收500），總價27萬不到上路。

我同事和我共同認為，亞洲龍做工精細度不如CAMRY，或者說，亞洲龍做工出瑕疵的概率更大一些。

5樓：ansson

首先確定一點，一定不要花23萬買CAMRY的2.0車型，完全沒有任何價效比，你可23萬或以買到雅閣混動，而且是落地價。話說這兩台是結了婚有小孩的中年男人考慮的吧，比如我這種，樓主應該是買臺A3或者GLA之類的小車更合適，

實在要買這兩台車，不是特別在意混動的話，CAMRY2.5，22萬左右的那款吧，亞洲龍我去看過了，跟CAMRY做工用料乙個水平，其實算是賣得比較貴了。