1樓：一諾汽車
說公里數高的怕是沒有開過車吧
正常家用車，一年一萬多公里不是非常非常正常的家用車公里數嗎？就是這類人最容易買到調錶車，車商收回來調成幾萬公里，自己還美滋滋說車子公里數少，殊不知這類人才是車販子最喜歡坑的物件
我可以負責任的說，11年的5系10w公里如果是實表的話。算是跑的非常少的了
類似於這種C級車，奧迪A6L 賓士E，寶馬五系，都是偏商務用車，大部分車主用車頻率都比較高，所以11年的五系，很多公里數都是在 15w公里以上，能夠在10w公里以內的算是公里數少的了
2樓：DOOM SLAYER
7年車齡的BMW5 Series……還是不推薦購買了，時間是一把殺豬刀，7年的寶馬，內飾老化，設計也過時了，底盤橡膠襯墊也老化嚴重，嚴重影響行駛品質。
還是買新的寶馬吧。
3樓：寧子
看您什麼需求了，另外二手車個體差異大，每台車狀態不一樣，不能一概而論。
我只能說說我之前那個10萬公里老寶馬，再加上周圍一群老寶馬車主會遇到的一些問題：
1、漏油，這個是寶馬大概率事件，只要漏的不狠，正常用問題不大2、有一定概率會買到一台經常出故障的車，這事兒真不一定，有毒！而且都是莫名其妙的故障
3、未來的保養費用還好，但維修費用要做好心理準備，不便宜所以您要說圖便宜買這個車的話......我只能說，您換個選擇吧，但說是為了撐門面或者就喜歡寶馬的操控感，這車倒也還行。
兩年的車跑了兩萬五千公里正常嗎
臥底來打劫 無所謂正常不正常，看你怎麼用的。如果天天開，每天里程少，車也沒閒著也正常。如果半個月乙個月不開一回，就不是正常用車，首先得讓車活動活動，各種油路得到充分運轉，其次傳動部件也要運動。輪胎的某個點長時間承受整車的重量會影響它的使用壽命。所以正常不正常單看公里數不說明什麼 就問題來說，兩年兩萬...
10公里跑46分鐘，去年一年跑了900公里，今年以來每個月有100公里的跑步量，可以跑半馬嗎？
沒我並不會不同 朝九晚六上班族，月跑量60公里，10公里50分鐘左右，沒拉過更長距離，17年在南昌跑了首次半馬148，有氛圍和意志力就足夠完成了，這個成績你可以參考下。 Guohope 我跑了快3年了，每月200km跑量，配速5分半到6分，每次10km以上，今年3月份第一次半馬pb150，你半馬目標...
買領克03 1 5T的車主，跑了上萬公里的，現在怎麼樣？這個三缸，它抖嗎？
看故事說故事 你說的這個1.5T三缸，它抖麼？它不是抖不抖的問題，它真的是那種，那種特別少見的那種 它的馬力輸出夠大，運動模式下搭配變速箱地板油能輕鬆突破抓地力。它即便在剛啟動怠速的時候抖動也不明顯，立個硬幣在駕駛室都穩如poi。它油耗也不高，雖然達不到日系那種神奇油耗，百公里綜合8個油左右也夠看 ...