1樓：百順養車
重點排除有無外漏，如果沒有則需檢查缸墊是否發生沖床損壞（可以通過簡單的拆卸下火花塞逐一檢查頭部有無明顯發白）以及通過檢查冷卻液和機油有無混合現象。
2樓：方導
我以前開修理廠的時候，修過1臺Cruze，搞死我了！各種神奇的故障，乙個接乙個，把我整的沒脾氣了！我勸你賣了吧！這車真是個爹！
3樓：二手車淘車師
這個毛病不好玩！
Cruze，一款讓小白司機迅速成長，汽修工瑟瑟發動的車。
燒冷卻液這個毛病，排除管漏，就是串到氣缸裡面去了，要不拆開大修，要不換發動機，銀子不會少花的
4樓：多弗朗明哥
很有可能是你的汽缸墊損壞了。
汽缸墊損壞會導致汽缸裡進入防凍液。
由於防凍液填充汽缸，汽油，空氣，或者說混合氣進入比例變低，從而出現停車後再次汽車困難。
但是不絕對，因為畢竟你的車已經有了7年多的車齡了。
而且事故情況也不清楚，維修情況也不清楚。
所以再檢查時應該遵循
先檢查便宜零部件再到貴的零部件的原則。
先檢查各項冷卻管路是否存在滲漏，雜質，避免因為水管卡箍不嚴導致的滲漏。
當外部沒有發現滲漏以後。
拆卸火花塞，觀察火花塞頭部是否有，明顯的雜質附著，或者顏色出現明顯區別於其他缸火花塞的發紅發白。
如果有，更換缸墊，拆卸後檢查氣缸體本體是否有損傷或氣缸蓋是否有損傷。
如果有，檢查損傷程度，是否需要更換，還是研磨維修。
如果沒有，給冷卻系統加壓，用內窺鏡觀察每個缸內的情況，是否有滲漏。
檢查到這裡，就會有結果了。
5樓：飛天小豬佩和奇
燒掉或者漏掉了唄。
從便宜的開始。買個螢光染料加到防凍液裡，開一會照紫外找漏。沒有就看看怎麼燒掉。
從防凍液裡測尾氣，啥也不用拆就能測。
再測乾濕缸壓。
三種情況：
找到漏，補漏觀察。
沒漏，防凍液裡監測到尾氣，缸壓正常。那就是缸頭墊壞了。
缸壓不正常，活塞環可能有問題。應該還伴隨燒機油。
6樓：無名指的等待
這得加壓檢測，在沒有明顯洩漏痕跡的情況下最難找洩漏點，因為熱車漫漏高溫會把防凍液蒸發，還有一種是缸墊漏往燃燒室隨廢氣排出，都不容易找到洩漏點，所以冷車靜態加壓配合內窺鏡是很好的選擇……
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