1樓：duvolle
曾經有個賣拖拉機發了筆小財的富豪買了個法拉利，然後他覺得法拉利設計有點缺陷，就給恩佐法拉利寫了封信，恩佐很不客氣的回信給他:U can U up，no can no BB。然後你猜5年後的環法競速上法拉利遭遇了什麼?
2樓：搞規劃的影子
我作為乙個吃瓜群眾，對這個事還是圍觀的比較多的，他的言論中肯定有一些誇張的成分，但其結論我覺得並沒有太大問題。
經過這段時間的觀察，蔚來這個牌子的運營模式是極其不正常的。換電這種已經被淘汰的模式用用也就罷了（存在新車主換到續航低老電池的風險，以及頻繁拆裝電池的安全風險！），作為乙個宣傳環保的新能源車企，不去努力提高續航、降低電耗，反而天天整些反環保的蠢事——為了一台純電車出行，竟然要配幾台服務車！
如此譁眾取寵、本末倒置的企業，簡直是在浪費投資人的錢！
3樓：軼名Orz
因電動車定太久遲遲沒車退定金中的消費者路過。
蔚來牛皮吹上天了，有個人來戳爆他也不對了？
什麼油車能去電車也能去，加電跟加油一樣方便，再加上質量不怎麼樣，被人追著罵一點都不奇怪。
這也能算錯？
4樓：
瀉藥。標題直接說抹黑了，最後問說的對嗎。就這一點其實不太好。
這個牌子的車我不懂，也不懂這個牌子發生過什麼事，就回答下電動汽車的問題吧。
文章說他自己熱愛電動汽車。我覺得如果是真的他每開乙個多小時就去換，一共花了30小時也是真熱愛吧，畢竟我根本不想在自己討厭的事物上花任何時間。因為熱愛，所以求證沒毛病。
當下確實電動汽車有他的問題所在：跑不遠。確實換的過程並沒有加油快且換的過程會有很多問題產生，承認這點可以去掉抹黑2字吧。
就像測試遊戲一樣，他在測試電動汽車嘛。當然，電動汽車目前就是近距離代步車，這個測試是在測試極限了。如果你喜歡這個電動汽車，根本不用在意別人的真抹黑。
我玩個遊戲，千人問為啥我還不退遊，我還是在玩，我管別人幹嘛呀，我自己開心就行了。
當然大家都想電動汽車發展好，油可貴了。我一離家15分鐘車程上班的上班族乙個月也要1000左右。但發展是個階段，只有這些測試不斷的引起原公司注意，他們進行改進，事物本身才能進步吧。
雖然電池續航確實是個目前來說還有點難的問題。
其實沒把那兩篇文章都看全，因為提問者跟我乙個姓所以才回答這個問題的。
如何看待微博使用者王銅根稱蔚來汽車 監控每位車主的行程 通過灰色渠道主動洩露車主隱私 ？
利益相關，某純電動品牌員工。客戶在我們這兒就是個透明人，客戶用車的細節都能被 看 到，其實我們在網際網路時代我們都是透明人。 乙個人在飄 在國內各種場合的監控裝置還少嗎？幹嘛跟自己的過不去買一台360度無死角全方位監控自己行程路線包括車內一言一行的車呢？這個事兒細思極恐，除了你給蔚來有償或無償試車以...
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看圖說話也不能張口就來吧。用乙個正常的邏輯去思考，乙個練了半輩子花滑的運動員，他如果在冰場上故意摔女伴，圖啥呢？難道是為了毀口碑想退役不在業內混？看看這邏輯，這合理嗎？花滑是運動員從小堅持到大的熱愛，甚至可能是為之奉獻一生的事業，期間付出的汗水和辛苦是旁人無法完全了解的。如果做不到最起碼的尊重，就請...
如何看待微博使用者InoRyusei以及在微博的言論？
大家就是喜歡看他罵精日而已。233，有些人喜歡談素質，但不好意思，對於精日精美這種生物，我覺得素質完全可以拋開，對他們沒必要好好說話，放肆罵就行。至於PO主平常素質好不好，關我什麼事呢，我只是個喜聞樂見精日被罵的路人而已。 夜星 首先，我感覺這個日本人素質極差，和國內惡俗圈的那群人差不多，無論放在中...