為什麼很多人寧願花很多錢買安全效能更好的車,卻連安全帶都不願意系?

時間 2021-05-07 02:24:52

1樓:輕鬆

見過很多BBA車上兒童不坐安全座椅的,估計是覺得車比較安全吧。

反正我家兩娃不坐在安全座椅上繫好安全帶我是不會開車的。不管市區還是長途,坐我車前後排所有人必須系安全帶。

見過小孩坐前排副駕駛的,見過小孩頭伸出天窗外的。

說幾個事故:

1、一同事的親戚家小孩,頭伸出天窗外,可能是自己誤觸碰把天窗關了,夾死了;

2、親眼見到乙個貨車急剎,車上不急安全帶的人從貨車上飛出去,多半是掛了;

3、乙個同事從不系安全帶,我都給他說過好多次這樣不安全,他不以為然,說習慣了。一天晚上過閃黃燈路口沒減速,被同樣沒減速的計程車撞了右側門。計程車上兩人受傷,我同事瞬間彈到副駕車門上,第二天一查手骨斷了,還好沒飛出去。

最後發個小朋友奇葩的坐車方式:(市區正常駕駛中)

2樓:葉陸

車嘛,安全很重要,真上街開著坦克那給人的踏實感肯定比用樂高玩具做的車強。

人嘛,嫌麻煩是天性,畢竟很多人開一百次車不戴一百次安全帶,一回事兒沒出很正常,所以僥倖心理都會有。

習慣成自然,有些人習慣系安全帶,上車下意識就係上了,有些人正好相反,壓根就忘了安全帶了。就像有些菸民吃完飯下意識就叼顆煙,完全就是習慣問題。

設計者也懂這個道理,所以現在正在慢慢讓你你改,像是顯示你沒戴安全帶,一直不戴一直亮什麼的。

上邊就是扯扯蛋,大家還是都習慣系上安全帶吧,畢竟真出事兒也真能救命。

3樓:我不是代購

99%因為無知,沒文化,蠢,錯誤的裝逼姿勢,ignorant,stupid。。。。

有一些人,屬於從沒開車超過50。系不繫也就那樣。

還有一些人,總能吹某某出事故,系了安全帶的受傷,沒繫的沒事。

不繫安全帶,什麼氣囊都是擺設。出事了就是找死。

我開車不超速,但是入彎偏快,喜歡彎中加速。出收費站的時候基本都是0百極速。所有坐我車的人都會自覺系上安全帶,包括後座。

因為我給他上了一課,在我車上不繫安全帶真的會死。我自己坐別人車也是系安全帶的。而且一般不坐副駕。

4樓:g00dm0rning

心理的話主要是覺得自己開的不快出事的概率小?自己車技好?沒有一直到車禍的慘烈性?

不排除有一部分是裝酷?但是最多的應該還是自以為的心理是吧,總覺得自己比其他人要聰明,比汽車廠商聰明,卻不知道汽車上的安全設施都是伴隨無數的血淚教訓產生的。

除了心理之外,習慣也是非常重要的一方面吧,因為很多人會覺得系安全帶不方便。我從第一次坐我家的車開始到我自己開車,再到現在,無論多遠多慢都是系會安全帶的,不繫會很難受,估計和我同感的人也不在少數。

還有就是兒童座椅的問題,真出了大的事情,孩子是抱不住的,只會變成家長的安全肉囊。

所以是心理和生理上的多方面因素造成不繫安全帶吧。

另外隨著現在罰款力度的加大和準確性,很多人都選擇(或者不得已地選擇)系上安全帶了。如果後排乘客不繫安全帶也罰款的話,後排乘客也會繫上的。

5樓:Jonathan Hou

他們在開車的時候關注了安全效能,關注了安全氣囊數量,關注了主動安全配備,最後也關注了碰撞測試評分。

終於選擇了一款碰撞測試滿分車型,滿懷信心的提車出門。

可是他們卻忘了,做碰撞測試的時候是要繫安全帶的。

6樓:青山布衣

說這麼多,其實就是乙個教育意識的問題,

聽我乙個同事說,他有一次和同乙個小區的鄰居一起出遊,在大家準備期間,他要開車送其中乙個鄰居的小孩回家拿點東西。

地點:小區地下停車場裡面,不出小區,只是從同事家樓下開到朋友家樓下,所以同事沒有系安全帶,估計要我也不會系。

在看到同事沒有系安全帶之後,小孩(上小學的年紀)說「叔叔、如果您不繫上安全帶,我就要下車了」。同事說這是停車場沒事的,小孩仍堅持要下車。

後來同事才知道,小孩班上的老師是這麼教的「上車要自己系上安全帶,如果發現司機沒有系安全帶,你提醒了之後也不繫上安全帶的話,你要拒絕乘坐他的車。」

對了,這小孩從幼兒園開始一直都是在國際學校,老師一直這麼教的。

7樓:草冢二一

因為人終究是複雜的生物啊。

系安全帶,是主動的,外顯的,頻繁的行為。在有些人的想象中,就相當於當著別人的面大聲呼喊「我怕死,我tm是個娘炮」

追求安全配置,是因為有了它就在那裡,多個氣囊多一分安全,與此同時也不需要改變自己的行為和觀念

相比不吃紅肉,不吃味精,早上晚上分別不能吃什麼。但是在酒桌上放不下杯子的人來說,似乎也算說得過去了

8樓:道路Master

如果這個社會的價值觀是看這個人身上有幾根安全帶來表現他的經濟實力的話,我覺得都不用法律規定了,明天開始五點式賽車安全帶是標配,帶起來還沒人嫌煩。

9樓:

總有些人的想法會很突然,覺得車輛安全係數高,就不會出現安全事故,也可以避免對自身的傷害的誤區,缺少了別人也會出現事故在你身上的誤區,也有些人是真的沒有安全意識,忘記了帶!

10樓:willie

粵語有句俗話:又要威又要戴頭盔

用普通話念沒什麼感覺,是典型的粵語式押韻

字面意思就是你戴著頭盔出來騎摩托(飆車)怎麼裝逼大概就是這麼個心理吧.飆電單車出事就算你戴了頭盔,生還率也就是從0變成了0.001%吧?

你真的注意安全的話就別出來飆車,都出來飆車裝逼了還要做戴頭盔這種慫逼事算個什麼事?

實際意思就是嘲諷那些明明很慫不是很有膽量但是又要浪又要裝逼的人也很適合用於這種人身上

11樓:

我們平常認為安全效能更好的車是碰撞以後受損情況小。然後,這些車上一般還有主動安全裝置。哪些不繫安全帶的人的心目中的安全是增加了安全裝置以後,發生危險的概率會變很低,預設為很安全。。。

既然概率都很低了。所以他們就認為可以不繫安全帶。

他們認為安全效能更好的車是一次性投入,花了這個錢的目的就是可以讓自己更放肆的用車。比如開車不繫安全帶,比如搶燈,比如加塞。

更神奇的來了:某個駕駛員告訴我自從有了安全帶以後,駕駛員死亡率下降。事故率上公升了。

我想這個不管是不是有道理,是不是有統計依據。你現在不是正在車裡嗎?你知道這個原因是因為系了安全帶以後放鬆警惕,你只能通過這個方式督促自己好好開車嗎?

12樓:木卯豙殳

古龍多年前不是寫了嗎,很多人自以為可以看的很遠,卻對近在眼前的視而不見。

更不用說,看不到、難以理解的東西了。

不客氣的說,你問問身邊的人試試,日系車皮薄=不安全,這都是常識好麼。

13樓:暴力調參俠

不曉得,反正坐我車只給兩個選項

1.系安全帶

2.先買個五百萬的意外險,就可以不繫安全帶萬一出了事,好歹家裡能陪個幾百萬的,不至於找我家麻煩。

這樣我才能繼續把老年代步車當賽車開,就像我乙個人的時候一樣。

14樓:張凝澈

本來覺得這個問題我答不好沒想答,後來看到這位答主 @野豬林的愛人 的內容,竟然感同身受。

不得不說,我曾經也有一位這樣的朋友。

我的這位朋友更偏執一些,不僅旁人坐他車系安全帶會生氣,就是不繫安全帶,伸手拉著車窗上方的拉手他都會生氣。

他說這是對他的侮辱。

我怎麼也想不通,我係上安全帶,怎麼就是侮辱他了呢。

有次拉著我去北京找一改裝的朋友,在高速上開到200好幾,故意跟其他車較勁比賽,從北京回來又開了一路鬥氣車,重點是安全帶都不讓我係。

所以後來我再也不坐這哥們的車了,畢竟我還想好好活著。

有些配置,是為了防止發生事故,有些配置是為了減輕事故的程度,而安全帶會在最後關頭拉自己一把的存在。

乙個人的駕駛生涯可能或多或少能體驗到前兩種情況,而最後一種讓安全帶保護的情況並不常見,所以很多人都忽視了它的作用。

現在汽車的配置越來越豐富,安全系統也一直在發展,主動和被動的安全配置布滿車內車外,然而安全帶依然沒有被取締。

其實我不知道答題或者看題的各位都有沒有保持上車系安全帶的這個好習慣,我自己是沒有做到位的,事實就是這樣,所以承認也沒什麼。

我在上下班的路上很少會繫安全帶,因為基本是從頭堵到位,車速很慢,路程也不遠,10公里以內。不過出遠門的情況下,比如去隔壁城市、走高速路,這是肯定會繫安全帶的,畢竟前面提到過,我也怕死啊。

思來想去,我的這種心態就是一種沒有安全意識的體現。

跑高速會繫安全帶是因為一旦發生事故會很嚴重,而上下班不繫安全帶是因為總覺得出不了事,出了事也傷不到人。

但是意外之所以是意外,當然會發生的措手不及,所以奉勸大家還是注重安全駕駛。

15樓:阿甘

根本原因在於無知,對於安全的無知。

很多人以為買了安全性好的車,自己就安全了,但是他們並不知道,所謂的安全車型,也是在繫好安全帶的前提下才能保證安全的。

造成這種事實結果的根本原因還是安全教育不到位。本人公司內部有乙個安全體驗活動,坐進乙個模擬駕駛艙,分別以不同速度體驗不及安全帶碰撞的後果,當然都是低速下面的體驗。結果顯示,在20公里時速下,不及安全帶,一旦發生碰撞的結果都是災難性的,乘員100%會受傷。

很多人不及安全帶,就是認為無所謂,對於碰撞的後果沒有清晰的認識。自從本人體驗完以後,每次坐車都要繫安全帶了,因為體驗過那種後果,就不願意拿自己的生命開玩笑了。

16樓:殭屍馬克兔

現在駕駛員不繫安全帶的少很多了,副駕系安全帶也很多,反倒是後排座沒多少人係安全帶。

有個別駕駛員不及安全帶,我覺得純粹是作。可能因為他們當地攝像頭少,交警不怎麼查。他們認為反正沒人查,無所謂。

吸菸有害健康,還花錢。怎麼還是有人吸?因為沒人會去查成年人吸菸(只要不在禁菸場所,隨便你吸)。

只要沒人查安全帶,他們還是不會系。

17樓:BMdgc

其實就跟很多人胡吃海喝通宵熬夜抽菸吃檳郎,同時又花很多錢買養生補品一樣。後者只只是讓前者能夠繼續實行下去的心理安慰而已,他們並不真的那麼在意自己的身體健康。

駕駛安全是一件非常注重細節的事情,比被動安全層面更加重要的是駕駛者的「主動安全」。就算買一輛頂配沃爾沃繫好安全帶,也沒辦法讓你在別大貨車導致貨車側翻之後的降維打擊中活下來。

所以這個問題還可以換乙個問法:為什麼有些人買安全性很好的車,卻不捨得在路口踩一腳剎車?

18樓:野豬林的愛人

我一同事,從來不扎安全帶,我坐他車扎安全帶,跟我生氣了,說我對他車技不尊重。。

由此可知

他們都對自己的車技有自信吧。。

反正我以後再沒坐他車。

19樓:聽月上官

這其實就是心理誤判或者缺乏自省意識。這種行為反映出這類人以為缺乏安全感原因僅僅來自外部。其實他們沒認識到或者不願承認心理上尋求安全感既不能忽視外部原因,也不能無視自身行為規範。

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