1樓：天天朝陽
遇到這種人是沒有辦法的，怎麼處理呢？第一，剎車，這個不用猶豫，不要考慮別人全責，別拿別人的錯誤無禮和自己的安全開玩笑，路上行駛跟財產沒關係，和生命健康有關係。
第二，剎車避免事故後，鳴笛或者閃燈警示對方的行為。
最後，我們只能希望在中國這種無賴司機越來越少。這個一靠國民素質的逐漸提高，二靠駕駛安全教育。中國的道路安全教育太薄弱了，幾乎沒有，覺得純粹是為了拿本。
道路安全教育不僅僅是針對司機，也包括非駕乘人員吧，道路安全是相互的。
看到針對這個問題的好大一部分回答，都是報復性的撞擊，可見我們的交通安全環境堪憂，也一定程度上反應了國人的素質。
2樓：
上次高速修路，雙車道變單車道，保留右側車道。
左邊有輛車一直想進我這右車道，前面的大車慢慢走，我也跟著慢慢走，左車就跟我併排走，但是轉向燈也不打，前車動個幾十厘公尺就剎車他也跟著動一下，非想著變道進來。
正好前一段在乙個坑爹的停車場把前杠刮了黃豆那麼大的底漆出來，我也就不準備讓，一直和他並行，反正他一直壓著線。到了最後他還是慫了，乖乖停車等我先過去。過了堵車路段我一腳地板油走了，估計他氣的夠嗆。
講道理的說，誰又不是在乎那一兩分鐘，我行車里程雖然才兩年幾萬公里，但是也從來沒有出過事故，都是自己刮蹭。。。
但是你想變道，好歹有個態度，打個轉向燈或者點一下喇叭也行啊？你TM一打方向盤就想直接進來，我憑啥慣著你這臭毛病？
3樓：
看心情，看對方是什麼車
一般不讓，如果要擦碰了，對方車比我的好繼續不讓（這種情況我幾乎沒遇到過，比我車好的很少強橫無理）。比我車差的，我只能讓了，氣不過的話跟他後面閃燈按喇叭，還是氣不過的話就超車走人，免得看著越看越生氣。
路上的車越是下三濫的越是不懂規矩禮貌。車破沒保險人無賴。只能讓了…
4樓：sunguoliang
今天就遇到乙個，大家等紅燈都排隊有乙個宕機在左邊走左轉車道突然不打轉向插到你前邊來，關鍵還是實線部分，幾乎緊貼著你並過來當時真想踩腳油門撞他一下，反正他全責，但是心疼愛車忍住心中怒氣心想算了，這樣人開車今天不出事早晚也得出事，被狗咬了不能去咬狗是不是，說多無益，祝天下所有開車自以為是為所欲為的司機們希望你們還能看見第二天的太陽。
5樓：
就是上個禮拜，有個強行變道插進來的。我沒剎住直接把她後視鏡撞歪呢。這女司機還上來質問我把她後視鏡撞了咋辦。
我說那我們叫交警吧，她瞬間慫了，跑了。遇到強行變道，別怕。剎得住就剎車。
剎不住就懟上去，對方全責沒跑，千萬不要自己變方向，不然對面車要是撞到你就是全責
6樓：張兔兔愛吃肉
如果提前打轉向燈了，心情好就剎車重點，心情不好就剎車輕點，總之嘛，畢竟還記得打燈呢，就給他個機會。
如果是不打燈直接拐的，那就握好方向盤，直著走別避讓，看心情踩油門，走你~
當然，以上都是允許的情況下，如果是那種特殊情況不允許讓的，那肯定是你死我活啊
7樓：珈藍若雲
如果自己不想修車，能讓速不讓道，就讓它過去吧。
切記千萬不要亂打方向，非常危險。
如果對方在你毫無防備下突然插進來，你已經來不及剎車或者緊急剎車可能造成你的危險(冰雪雨水路面或者是彎道)，那麼只有乙個辦法，握緊方向盤，懟它！
8樓：盡量不矯情
我是09年拿的駕照，因為工作關係，至今已經有30來萬公里的駕程，就你所說的問題我必須設身處的來給你回答回答，遇到這種情況呢，我一般有以下幾種處理方式：
1、讓他走先（天氣好好，心情不錯，也沒讓我踩急剎車，無所謂啦）
2、」X你娘，路是你家的？「」你媽了個X，駕照撿的吧「（心情不怎麼好，還被迫踩急剎，注意，此種方法使用時一定要讓他聽見，開窗，大罵，吐痰在他窗戶上要連貫，並在後備箱準備棒球棒，消防斧等用品以防不測）
3、他變道成功後，跟上前去伺機超車，把握距離來腳急剎，嚇他狗X的一跳（建議急剎後馬上加速，心裡暗爽一下就成，千萬別真讓他追尾，馬力在250匹以上配備運動模式且駕駛技術過關的情況下，可以反覆使用該方法）
4、一腳猛油衝上去，撞他丫的（此種方法要考慮是否有時間，是否捨得自己愛車受傷，且既然是他的責任讓交警處理就好，切記不要與其發生衝突甚至打架，如果其提出私了一定要拒絕，因為可能是酒駕無照等情況）
5、行車記錄儀記錄該車行為舉報他（我反正沒有用過此方法，因為我沒有行車記錄儀）
答完啦~作為老司機，我還是推薦第1種方法，退一步海闊天空，沒必要生氣，畢竟車是自己的，身體也是自己的，傷了都不好（車被撞傷，人生氣對肝不好，話說也有可能是起衝突被揍的手動滑稽）
最後秀落車漆，無論如何，出現這種情況不管是誰的責任耽不耽擱時間，我都不願意讓愛車受傷。
9樓：夏思暢
忍...加個塞又沒耽誤你多長時間,最多乙個紅綠燈。他等著去投胎,你爭什麼爭。
一腳油撞了,是,他全責,你不耽誤時間嗎？
不想被加塞,靠右貼線,他往裡擠你輕微向左加速就行了,超過區繼續回右貼線。
10樓：王二郎
如果開的不是什麼好車的話，不害怕自己修完車貶值的話……用自己的車前角抵住對方後輪位置，向來車方向打1/4圈方向盤，扶穩方向，地板油，然後馬上抬腳回正方向。
接下來就可以看對方表演360°漂移了。運氣好的話還能看到對方側翻，數數在地上能滾幾圈。
這種方法你自己是很安全的，整個過程可能還沒有過減速帶顛簸。而且從事故現場的痕跡上來看，依然是對方全責。自己的車損的話，一般也就是蹭掉點漆，翼子板有可能，不過也不一定需要做個鈑金，最多最多換組大燈/保險槓。
如果本來就裝了包圍式的競技槓簡直就是滿血吊打好吧。
11樓：shrekboy
前十年開車時遇到這種情況以閃避剎車為主，現在就不一定了，舊車老司機，主要看自己心情和忙不忙，前提一定是標標準準的對方全責，最好是跨越實線變道這種(每天這樣的司機很多)，但凡對方有可能造成某種爭議後果我都不會嘗試。
所以，當我的車待修時，或者對方變道很魯莽時，都是我的忍耐力下降，發生輕微剮蹭事故的高發時期。
現在有各種快處易賠，對方全責後保險公司打錢給你很快。再說，輕微剮蹭後，車子其實不需要每次修。
12樓：
真遇上，首先看看自己的車是不是神車五菱之光等殘值不過萬的車，如果是的話，再想想自己買的什麼保險，然後再看看自己的身材和肌肉，預想一下自己能單挑幾人，最起碼保證單挑能全身而退，再看看自己裝行車記錄儀沒，如果這些都滿足的話，直接繫好安全帶，閉嘴什麼話也別說將油門幹到底撞上去，如果這時候你沒膽量，不要怕，聽一首喊麥神曲《一人我飲酒醉》用池子的話就是，聽著這歌，騎自行車上高速，我連卡車都敢別 ！
13樓：許霸天
誠邀，無非以下幾種狀況：
1、減速，讓他過去。然後再裝逼去別他車。
2、減速修方向，讓他過去，然後再裝逼去別他車。
3、減速，讓他過去，然後看著他繼續作死。
以上三種情況我都沒有。
我是第四種情況：
加速，管他變不變道，再變直接撞上去。（技術沒達到，不建議使用。至少我加速這麼多次，還真沒撞到過一次，不過如果真撞上去，我也無所謂，畢竟車多，更不心疼車。
所以，不建議諸位使用。）
14樓：Murillo
持有駕照兩年現在大三學生算個新手上路啦
強行分割線……
在路上開車難免碰到這樣的情況，我家在雲南，就以西雙版納普洱一帶來說，沒有火車，所以公路成了主要的運輸線，除了幾條高速路，那就是山路了。
北方的路和山路截然不同，北方馬路寬又直，遇到強行變道的情況，我想能處理的難度稍微會比山路好點兒。但是山路就不一樣了，本身就只是乙個三車道，三輛車併排走就夠嗆了（小轎車），如果在行駛過程中遇到強行變道的司機，就我來說，能忍就忍了吧，他沒素質，你不能跟著亂來。
我二伯是開了很多年的車了，平時跑路長途練車，路上的情況啥的都是他教我的，駕校外的第二個師傅。起初我遇到這個情況時候也是火氣很大啊！你想我乙個20出頭的年輕人，受到網路賽車遊戲影響肯定不爽啊！
強行變道差點碰到我，我可忍不了。但是二伯卻不這樣子了，他就說開車上路，最大的忌諱就是意氣用事，開車安全第一，為自己為他人都要負起責任來，大家跑長途、無非就是跑生意的，開心旅遊的，回家團聚的等等，沒必要和他人你追我趕，那一點點時間，不要也罷，不如多留意周邊風景或者聽聽今天電台有什麼有趣的事兒。
退一步海闊天空。
15樓：他二舅爹
我一般變道加塞兒的時候會在等紅燈那會兒搖落車窗，對那位哥們兒雙手合什做拜菩薩狀，基本被我加塞兒的哥們兒都是點頭微笑，然後順利通過。遇到別人強行加塞兒的，我會拍照發到交通臺的聽友群，讓大家一起譴責他，並引以為戒。
16樓：妖妖
車頭進來了的一律讓
告訴你們為什麼要讓
不讓基本相當於美式截停
別人傷的是車門和翼子板
你傷的就是水箱前杠機蓋說不定頭梁
二手車價值上，翼子板和車門的傷都是小傷
頭梁動過了，一賣不出好價錢，二這車自己開
也不安全，因為懸掛引數都得變
並不划算
17樓：D仔的汽油頭
樓上已經有跑耐久或者路試的師傅說了答案。我接觸底盤調教，效能測試等，估計在他們眼裡就是做特技的了。
樓主說的情況基本就3種
第一種是人家在街飛。通過強行變道插進來的動作可以分辨其大致駕駛水平。有的很爛，有的是街飛老手，極個別街飛高手。
我的建議是不要去追去別，要麼你跟不上，你跟上了說明他水平不行，容易出事故。
第二種是就是單純的想開快車，速度也不是很快，只要不來回故意別也就無所謂。故意別你，這需要你自己把握，以不威脅公共安全的方式別停他，雖然我這建議損害了很多人的路權，或許教他做人日後少些這種事。
第三種是新司機（女司機），讓吧
18樓：浮華人生
看當時的心情和對方的吃相咯！好就讓下，沒什麼大不了的！如果吃相太難看。
堅決不讓！我的前杠左右都有傷，碰上這樣的剛好叫他幫我修！去年底一台車吃相難看，從右側加塞，還是實線，我用手指了指前槓。
他就縮了！
19樓：廣龍先生
1.認慫。
2.加速，完全不顧及車是否會破相的風險跟變道、加塞的懟，不讓他變道或加塞。
3.一分神，已經被人變道加塞了。一腳油門加塞他。
我覺著你做得很對。我自己是第2種。
20樓：吳剛
我在汽車行業，負責車輛試驗。在我們部門，有很多老司機，整個司機團隊平均年齡45歲以上。所有人都有A照。
開車水平可能做不到特技那種，但是拿到車無論是轎車，貨車還是大巴，基本都是一把入庫那種。
作試驗有時候跟試驗樣車在外面跑，我問過乙個老師傅，剛才那車別咱們好幾次，咋辦。
老師傅呵呵笑笑，自顧自繼續開。
我在這個單位十年了，整個司機班十幾個人，我們試驗樣車在外面有過擦碰，卻從來沒有過事故。
開車在路上，遇到別車的，該怎樣做？
666 真的開車脾氣來了也未必能控制住，不說沒用的，先要學會怎麼保護自己，如果對方惡意撞你也要懂得失控時如何救車是正確的，去賽車培訓班是很好的駕駛高階方式，離開刻板的應試培訓班我建議每個駕駛員都應該學習真正的駕駛，它也許會在無形中保護著你和你的家人 朋友。 李槐仙 作為乙個中年女司機的想法是，別就別...
路上開車遇到哪種人最讓人心煩？
蘇三 車在路上跑一定要和前車之間保持安全距離尤其在高速路上，但最可氣的是有些司機見孔扎針跑到車前安全距離區，自己的車又得減速重新調整安全距離。 大頭菜 多了去了，比如轉彎變道不打燈的，明明很通暢就開三十碼的，當馬路說停就停上下客的，綠燈還有三秒硬是不過去的，闖紅燈的電瓶車，穿馬路不看路況直接飛奔的行...
開車在路上把別人的車刮了正常嗎？
這個事不好說，剮蹭大家都不願意的事，騙保和要修車的除外 但是既然發生了就及時報警出險，修車再說難免，本人也給人追過尾，別人變道加塞我也撞過，強行並我線的我也撞過，我也被別人追過尾，也被雙實線逆行超車的給撞過，別說開車了，我步行走路被電動車刮了一公尺多遠胳膊脫臼，官司打了一年多，冷靜對待吧，只要人沒事...