1樓：[已重置]
注意與行人和非機動車保持安全距離。
現在你在路上開車，縱然小心翼翼，但是很多行人和非機動車不按照訊號燈行駛，往往容易埋下隱患，所以開車一定要與行人和非機動車保持安全距離，一般最好在10公尺以上。
開車不要猛踩剎車。
不要急剎車，這樣就能讓後方的車輛與你保持足夠的距離，否則經常的急剎車，容易讓後方車輛躲閃不及出現事故。所以我們應該養成溫柔開車的習慣。
會車時也要保持好安全距離。
與對向來車會車時，應該保持足夠的安全距離，比如沒有劃分車道的路段，會車盡量靠著兩邊走，會車結束後再回到中間位置行駛。
當我們精神不佳，或者身體不適、反應變慢時，應該增加與前車的安全距離，不能盲目的跟車太近，避免發生危險。
雨雪大霧天應該與前車保持足夠的距離，比平常要多一倍，平常可以說五六公尺，雨雪大霧天等惡劣天氣應該保持10公尺以上才行。
開車保持安全距離，應該養成抬頭看遠處的習慣，這樣能提前判斷前方路況，提前減速，比如你想直行，前方有車輛路口掉頭了，這樣提前觀察就能提前變道行駛。
2樓：靈機不動
車速越快，剎車距離越長。因為輪胎有熱衰減，不同的氣溫也有影響，車速與剎車距離之間並非成比例關係。而且車輛剎車效能不一樣，駕駛員的操作反應也不一樣，路況也不一樣，不能簡單以多少時速應該保持多少公尺這樣機械推理，來規定最少距離是多少。
具體要怎麼跟車，只能在實際駕駛中逐漸適應。一開始操作，寧可多保留富餘的安全距離，也不可跟車過近。
3樓：希望你很向上
看你的車大小，剎車距離，前車開車是否急加速急剎車，還是穩重，還有旁車的大小，快不快，多上路掌握手感，遠離那些暴躁的，名貴的，跟不講道理瞎竄竄的。做個穩重的人。
4樓：樂小樂
有看到前面提到時間的答案了，很好哦。
2～3秒的時間差就好，把距離忘了，不同車速下，距離會變，但時間差可以不變。
前車過乙個障礙，地上的線等，你在3秒後到那個障礙、地上的線，就是比較合理的。
或者你可以確保在你判斷前車急剎車時，你也能在不撞到他的前提下停下來，就可以了。
5樓：大魚96
安全距離這個東西，沒法用尺子去量，只能靠駕駛經驗還有最主要的開車時不要分神！不要分神！懂嗎所有的追尾事故很少有安全距離沒掌握好的主要原因就是分神了沒有集中注意力駕車所致！明白了嗎
6樓：
安全距離，其實就是能剎停的距離。這跟車的制動效能和司機本人的反應速度都分不開。
另外安全距離也隨著環境而改變，天氣、光線甚至人的心情。
比如天黑了，路燈還沒亮，手機螢幕亮了。你有點不開心思想有點溜號，或者看見了旁邊車道的熟人，路邊有個美女……這種都屬正常現象，這種時候都要加大安全距離。鬆油門、或者輕點剎車……觀察周圍車輛，打轉向靠邊減速停車。
7樓：玲玲
當前車在你的視野裡已經有了很明顯的速度差（你快，他慢），那你就得當心了，即使那時你距離他還比較遠。你應該怎麼處理？鬆開油門，做好剎車準備，或者做好變換車道的準備，跟車原則:
跟快不跟慢，跟小不跟大，跟老不跟新，跟利索不跟猶豫。
8樓：奔跑的人
保持安全車距？我想這絕不是在中國的大城市或者高速上，沒有什麼距離是絕對安全的，唯一的安全距離就是集中精神注意安全！如果說有什麼技巧那就是請把你的目光越過前車看向更前方的車輛，可以讓你的判定跟前車同時發生！
絕對不要讓你的視線看不到更前方的車輛，如果看不到更前方的車輛請減速換道！！！因為那絕對是最危險最沒有安全感的車距！
9樓：DING
這個開車開習慣了還真沒注意， 高速離遠點50～100 公尺，普信道路正常行駛大概2到3個車身的距離(剎車正常不軟的情況下) 最重要的還是要注意路況路況路況不止要注意前方還有左右兩邊
10樓：也許
假設你和前車車輛效能完全一樣，而你看到前車剎車你也跟著剎車的反應時間需要1秒，那麼60公里的時速這1秒你比前車能多走16公尺多，所以你的安全車距放20公尺就行
是不是感覺比很不可思議，平時宣傳的安全車距動不動就一百公尺兩百公尺？
所以，這問題沒有實際意義，你要根據自己的開車習慣，車輛效能自由決定。
新手如果不夠數量，建議不要跟車流，發現被夾在車流裡了趕緊找地方避開車流
11樓：
因此，速度在100公里內，保持50公尺距離是安全的。如果你反應慢，就再增加一點距離。50公尺有多遠？如果在高速上，可以從地上的測距線來判斷。沒測距線的話，大概就是8～10個車位
如果速度去到120公里，則需要保持80～100公尺的距離如果是市區60公里的話，一般保持3～4個車位（15公尺左右）是安全的當然，以上都是理論情況。實際行車中，路況可能並不允許你真的和前車保持足夠長的距離（如擁堵路況），所以你要培養好自己的路感，根據實際情況來判斷。而判斷的乙個很重要的依據，就是你和前車的相對速度。
如果兩車差距逐漸拉大，說明前車比你快，那你就可以稍微跟緊一點；反之亦然。若前後車同時急剎，前車也會向前滑動乙個距離，這個距離也能成為你的有效制動距離（當然不應過分寄望。特殊情況：
前車直接撞停了）。同時養成預判剎車的好習慣，以減少真的需要急剎時的反應時間
12樓：BenBear
看到 YYP 說的兩秒原則，簡單來說就是跟前車保持「兩秒」以上的車距。因為兩秒，涉及到人的反應時間、剎車效能等。
秒數可以肉眼估算，在與前車車速相近的情況下，前車通過某點與本方通過的時間相差兩秒以上，就比較合適了。
如果說具體數字的話，20、40、60km/h 對應的車速是 5.5、11、16.6m/s，對應的兩秒距離是 11、22 和 33 公尺，三秒距離則是 17、33 和 50 公尺。
而 80、100、120 車速對應的三秒距離是 67 公尺、83 公尺、100 公尺。
作為對比，一般汽車的剎車水平是 100-0km/h 距離是 35~40 公尺，這是在條件良好、負載較少、全力剎死的情況下。實際路面濕滑、滿員滿載、剎車深度、剎車保養情況，都可能影響剎車距離。
高速要求車速 100 以上安全距離是 100 公尺；車速 100 以下（也即 60 以上）不得低於 50 公尺。
然而 100 公尺的距離非常非常的長，甚至不少 ACC 在車速 100 以上時的自動跟車距離都不會有這麼長（畢竟雷達的探測距離可能也就百來公尺）。事實高速能保持 50 多公尺的跟車距離都算不錯……
車身參考。一般汽車的車身長度是 4~5 公尺，對應 20 公尺的距離差不多四個車身。車速低於 20，兩個車身的距離；40 的時候，四五個車身。
多車並行的時候，應該避免併排行駛以保安全，可以有意識地跟兩邊車道的車拉開前後距離（只要兩邊的車跟車不是太近，一般與前車的安全距離也差不多了）。
車道虛線參考。車道中間的虛線一般長度也是比較標準的。比如高速虛線長 6 公尺，間隔 9 公尺，也就是兩跟線相差 15 公尺。
所以高速 60 兩車間隔最好 3 三虛線以上，80、100、120 分別 4、6、7 根。其它也有 4+6 公尺、2+4 公尺的車道分隔線。
最後，還可以觀察周圍車的跟車情況，避開扎堆的車流，那麼跟附近跟車看起來比較合理的車，保持差不多的跟車間距也是可以的。
比較重要的是，如果車距無法保持很長，盡量讓自己能看到前前車。如果前前車剎車燈亮了，就要小心了。
保持安全距離，可能會被加塞。堵車的時候碰上加塞，只能通過技術來避免了。但道路順暢的時候，被加塞分幾種情況：
開快車的，插進來很快就會插走
正常變道，車速一般也能正常，稍微松點油門重新拉開距離，對車速影響較小
插進來車速又慢的
路況良好，自己變道重新超回去
車多不好超車，前車慢，可以跟近一點，然後其他加塞的一般會插到前車前面，被加塞的可能大幅降低……
事實是大家保持安全距離反而可以達到更大的通行流量。因為流量一定的情況下，車速越快，車輛的平均間距也會越大。安全距離大了，大家變道也會更輕鬆，因為強行變道引發的意外塞車就會少很多。
不要因為跟車距離長而有降低通行流量的負擔。除了一種情況，避免與旁邊車併排導致後面一堆車想超超不過去。（萬一真併排了，走為上計啊）
聽過一些匪夷所思的觀點，比如「只要前車（與前前車的）跟車距離夠，那麼本車與前車可以保持很近的距離」。事實是前車本身可以直接發生意外，比如車窗玻璃脫落，是可能直接乾到後面車子的。
還有你能看到某些回答說車速 40 只需要保持 5 公尺的距離。實際是 5 公尺的距離在 40 車速不夠半秒的緩衝時間（極端情況，前車掉坑里，則後車無論如何也無法避免）。
13樓：劉源
首先，你要知道你的車在時速40/50/60的時候的剎車距離是多少 ，這個可以找個封閉路段或者車特別少的路上開到相應的速度然後踩死剎車而得到，剎車距離有數了以後就知道跟車距離了
當然，以上推薦良好天氣在乾燥路面上進行測試，如果碰到雨雪天氣、霧天等影響路面摩擦力的情況，剎車距離會變長 ，跟車距離也相應增加，這個應該明白吧
14樓：縱筆浮生
看輪子距離3公尺先調節好座位，這是非常關鍵的，然後從車蓋上往前看，如果你能看到前面的車輪，此時兩車的距離大約是3公尺左右，不同的坐姿會影響距離。相距3公尺對於老手司機來說還是比較安全的，為了防止加塞，還可以向前開一點，但新手要小心了。
檢視後保險槓距離1.5公尺坐在駕駛室裡，我們看到車頭和前排保險槓重疊時，距離前排有一公尺，這是大多數司機堵車時和前排保持的距離，保持這個距離，其他人想加塞都不行。但初學者就要小心了，稍有不慎就會追尾，因此，為了保證安全，此時初學者可以適當拉長距離，等待交通燈亮起時，建議駕駛員也要保持這個距離。
看見箱子下面有0.5公尺遠。這種距離非常危險，如果車輛有跟車距離警告功能，此時預警器已報警提醒車主注意安全。
假如是手動擋的汽車比較危險，稍不注意離合器的配合就會導致追尾，所以，你開的是手動擋汽車，對離合器的配合沒有信心，此時要加大跟車距離。
15樓：大頭愛吃橘
這個主要看個人駕駛習慣和路況，就我自己來說，城市道路一般保持1個車身到2個車身的距離；高速100公尺樣子吧，這個硬路肩一側都會有參考牌的，自己留意一下就有數了。
路況好的話，上面說的就差不多，雨雪霧天氣，就要預留多2倍的距離，因為打滑真的就不好說了。
在實際駕駛中，沒有誰會計算保留多少公尺的距離，其實你就記住一點，感覺太近了，自己無法確定的時候，就離遠一點，等駕駛的多了，意識會根據你的習慣改變的。
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