1樓：小逸
這讓我想起了一件趣事，曾經和幾個朋友在早上上班的時候在北京市開車，在等紅燈的時候旁邊來了一輛寶馬，是乙個姑娘開的車。副駕駛的朋友對我們說了一句「二奶開的車不錯」，哪想到姑娘聽見了回了一句「孫賊（子），你見過哪個二奶這麼早上班的嗎？」我想說別人的事情，你瞎操什麼心，現在大多數人的實際情況自己的事情都管不過來，哪有這個空管別人。
況且就算同事之間打個車也不行，是不是？
2樓：乖小貓
就是後面三個大胖子，我跟我老公一起出行我也不會讓座，就為了讓當中某個胖子更舒適而犧牲我的乘車舒適度？再說三個大胖子，你讓哪個大胖子坐副駕？我就沒見過哪個男人開車後面坐二到三人的情況女主人會讓副駕的。
我家的車出遠門，有乙個人乘車，走到一半路下車吃完飯我會跟後座的換座，他在前面倆男人好聊天，我在後面躺著睡覺！就因為我困，瞌睡！不然你覺得我會讓副駕？
要是帶著我寶寶，我只允許搭乘乙個人！帶著寶寶坐後座本來就累，再加個人，不是更擠死我，有過一次出行，有兩個人要搭我們順風車，當時我老公已經答應了我不好說什麼，回到家我就說我老公，以後我跟我寶寶在車上只允許載乙個人，多乙個都不行！我老公為此跟我生氣，被我婆婆和我大罵一通！
帶過寶寶出行的都知道累
3樓：
過去的知乎曾經很多優良的傳統，比如先問是不是，再問為什麼。
小車主人開車，副駕駛當然不一定非要是女主人。普通轎車根據級別，前後排的舒適程度也不相同。如果父母也在車上，當然是讓年邁的父母坐在最舒適的位置，如果有尊貴的客人當然也是如此。
孩子16歲了，為了讓他（她）早點學習路面的駕駛經驗我也會經常讓她坐前排，順便跟她說一下路上的各種情況該怎麼分析判斷反應。駕校教的是開車的技術，開車的經驗只能是在路上才能學會。
市區短途，一般都是根據誰先下車，還有誰要上車，按照方便性坐座位。
當然跑長途的時候通常是老婆坐旁邊，乙個是幫忙查路況天氣資訊，還有安排休息住宿以及聯絡溝通比較方便，另乙個是幫著操作GPS，設定開關空調天窗，遞送水果飲料等。
備用司機通常是坐在後排左側，這樣路邊停車換人只需要開一側車門就可以了。
請問您怎麼看待34枚金幣時間管理方法？
這個方法的精髓其實是記錄時間分配，然後優化。也就是柳比耶夫的記錄時間原理的增強版。我注意到一些朋友進入了乙個誤區 把微觀的方法用在了巨集觀上，在規劃巨集觀的任務和目標的時候也真的把時間想象成一塊一塊的，一段一段的。然後去填滿它們。這不是34枚金幣的初衷，或者說 做過頭了 變成了固定和僵化的時間觀。而...
在家裡自學高中課程。請問您怎麼看待這樣的事兒？
luoyinx 我覺得吧，這主要還是要看人和環境。以我的經驗來看，如果學校的學習氛圍還能接受，並且沒有讓你特別反感的東西，還是在學校好。當時我的班上在高三最後兩個月時有三個同學回家自學了。最後他們三人的結果都不太如意。比較遺憾的說，我沒有在現實生活中見到過一例回家自學後成績上公升的例子。學校學習有幾...
陌生人請問您怎麼看待這句話 永遠不要去追求極致，尋找自己滿意的，要活的足夠久而且要活在鮮花盛開的地方？
唐勝寧 人性就是這樣，有了好的還想要更好的。貶義的說，是貪婪。褒義的說，是尋求發展。說這句話的人詩意滿滿，畫面清新脫俗。然而其實究其本質，不過是包了一層糖衣的屎罷了 隔壁老張 這讓我覺得就好比女明星和素人，王冰冰，五官並不是完美，但是卻甜美可人，說話時永遠眉眼彎彎，給人舒服的感覺，任何人都會被這種骨...