路上開車慢慢悠悠堵了一排車的人可以理解為自私嗎?

時間 2021-05-30 07:00:31

1樓:小鎮青年

就昨晚,長深高速某一段,兩車道,一輛領克03蛇形走位,我一百三,跟了一會,領克仍然晃悠,我閃了兩次大燈,把領克司機嚇了一跳可能,猛的往左打了一把方向,我藉機一腳踩至150超車,沒想到這樣就惹惱領克了,追了上來,跟在我後面一直狂閃大燈,我繼續踩至170保持勻速,領克不敢跟了,我減速到140讓領克追上,司機接著閃燈,我再踩到160,還是不敢跟,如此往復4次,直到我把車速壓到110,領克也不敢再跟著了,一直保持車距

2樓:騎著毛驢去上班

有一次我在最左側車道準備左轉,前邊也剛好到左轉綠燈,然後前車應該是走錯車道了,在左轉車道想辦法往右邊別。一直擋著我不往前走。我按著喇叭一路讓他左轉了。

遇到那種慢悠悠的開車的人,我一般都是按住喇叭不松,你要是靠右邊慢慢走就得了,要是依然不改,我就想辦法超過去,乙個剎車,接著起步教他做人。

3樓:笨小孩

絕對絕對自私

歪個樓上次去十渡玩快到一渡的時候有條穿村子的小路乙個電動小三輪就在我們前邊慢悠悠的開著(一直到他們到達目的地他們前邊沒有任何車) 我們跟著走了一段看到他經過路特別寬的地方(此處寬意思是他把三輪往邊上靠一靠我們就能過去) 他絲毫沒有挪動的意思還是慢慢悠悠的走在路中間此時我們後邊已經跟了好幾輛車還不停按喇叭我們也就按喇叭聽到我們按喇叭他走的更慢就這樣我們一排車就這樣慢慢爬了七八分鐘等到他到達目的地我們才過去

4樓:wef nm

極度自私的一類人。

但是,每天進出單位大門,上面有個牌子,寫著穩駕慢行,大多數人都認為這是對的。沒有人認為開慢車是侵占公共資源,他們甚至會在車屁股貼上:嫌慢你飛過去。沒辦法,真飛不過去!

5樓:不用名

我可以容忍開慢車,不能容忍開的慢還牽手的車。牽手車才是造成交通擁堵及事故的罪魁禍首。你要問這麼開車的人自私嗎?我覺得他們不是蠢就是壞。應該嚴打牽手車這種交通毒瘤

6樓:吃蘋果

市區限速30本來就不符合實際情況,人家遵紀守法你又說人家自私。乙個人在人行橫道口擋著大家闖紅燈,阻止大家中國式過馬路,這也是自私嗎?

7樓:AnthonyMiles

這種人就是典型的咱們駕照考試還是太容易了的代表。別的不想多說啥了。

還用說麼?這種行為在公共交通道路上就是在給所有後車增加交通安全隱患。

8樓:Vincent Zhang

我媳婦開車,60的路跑40,我跟她講加速,她不敢。高速跑100,我跟她講上120。還不敢,現在一般都我開。

最開始坐我車怕的不要不要的。現在上車就睡。到目的地自然醒。

新手不敢開快可以理解,但是要慢慢適應大眾普遍的速度。如果一直沒辦法適應,還是盡量少開車為好。

最怕的是,真的認為自己慢就是安全的。並且看不起開快的人。殊不知,自己能力的不足,要別人承擔損失。

9樓:EdenEdge

多年前在卡達工作,路上開車經常遇到這樣場景:

市區道路一般限速是80或者100,當我開車壓著限速跑的時候,比如說限速80跑75,限速100跑90,經常後面會衝上來一輛陸巡之類的SUV在車後面一兩公尺處狂閃大燈按喇叭。聽當地人說,這種情況下不讓道的話是真會被撞的,因為人家撞得起。

10樓:

開車才幾萬公里,只說個人總結。

開慢車的男女都有,除新手司機外,如果是男司機,一般在聊天、玩手機、查導航,總之不太有無緣無故的;如果是女司機,基本推測是膽子不大,不敢開快,不敢縮小與前車距離。

你在路上看到紅車除了法拉利,基本可以找機會趕緊超過去:)

11樓:

無比激動的回答這類問題,反正看見前面那台車之前空出一大截,而司機卻晃晃悠悠的特別心煩。這毫無疑問的不是心理素質問題就是個人素質問題。

12樓:東平大院

可以理解為自私

自己剛好沒事兒有興趣的話,變道到他車頭附近,你的車頭超過他半個到乙個車身,在你自己線內,向他的車道打轉向燈。。。。一般就能利用大部分駕駛人的「遇到轉向燈就不讓「的心態,巧妙命令他加速。。。。

自己有事兒沒興趣的話,一超了之,超車處於其突然變道威脅範圍內時短鳴笛讓他思考一下為啥你鳴笛,一般產生足夠的操作硬直,降低你被刮蹭的可能性。

鳴笛閃燈可以隔音貼膜解決,壓車頭一般人不能忍啊,可以作為驅使其不再磨蹭的手段。

13樓:

回答裡一群怒路症。

法規規定範圍內就沒有問題。

換位思考,每個人的能力不一,到你老了你走得慢了,走在你後面的人可以理解為你自私嗎?

發出這種低階問題的人,自己應該反省下。

14樓:秋天

開了幾個月車,我也決定開烏龜車了,希望開快車的不要怨我。

第一次是被人擦碰,雖然人家全責,但是修車好麻煩,然後反省了一下主要也是自己速度快,剎車踩的不夠,好在是我直行,對方態度也很好的認可全責。第二次是超速被扣了6分,可是我還有10個月才到週期呢,這咋開吖,扣分真狠。超速的地方是我上班常開的,高架下面比較空的一段路,兩邊都是封閉車道,跟高架一樣沒行人也沒電瓶車的,車少我就開的快,但是到車流匯合的地方就減速了,因為車道匯合的前面也有個紅燈呢。

沒想到中段還有個探頭的,城市道路,再快也踩不到80,不知道這路段限速多少。

還有我上班的路上有多段路限速40,高德地圖上報的,限速標誌我沒看到。又有很多貨車,以前開車跟貨車後面總怕闖紅燈,有時候跟著開過去就發現是紅燈了,還好一次沒扣過。還有大貨車擋視線,有時候看不見車道標誌,現在路熟了,也不用看車道標誌了。

每天上班開車,我也想開快點,但是在扣一次分就要去學習了,怎麼辦,我也很絕望啊。想想還是做烏龜吧,總比去學習好。

15樓:LordSnowLeeCW

SQ7,雪梨邦迪海灘遇到的。

大洋路的Holden UTE

最後祝大家都能平安到家,祝咱大中國的道路越來越暢通!(不喜勿噴)

16樓:天風中的塵埃

我不開車。

我就是覺得題主和一群答主因為別人開車慢,不合自己心意,就全是汙言穢語,就這麼道德綁架,很自私。

交通法規限制非高速路上的最低車速了?

如果車速低到了違反交規,你指出來。

如果沒違反交規,題主因為一己好噁就用自私來指責別人,我覺得不行。

17樓:撕破黑暗的光芒

歸根結底是素質問題,因為素質底下,才會產生自私的想法!舉個例子,我們小區地下停車位大部分是空的!沒人停,有兩個原因,1是沒有停在樓道門口方便。

2是因為地下要花錢。完全不顧及別人。這是意識問題,是沒素質的體現!

18樓:

80的路開40可能是前面有情況,多少事故是前面車主看有情況緩行後並道另一邊然後後面自詡車技高心很急要開到上限的車主一腳油門就上去了,鬼探頭這些在中國可不罕見,別強調什麼國外的開到限速,別人綠燈還地板油呢,你試試,比吸毒賭博破家快多了

19樓:

在小縣城,父母在家種地,自己在城裡工作,貸款買房,要回老家什麼的電動車太遠,電單車已經淘汰了。只好買輛中國產小汽車。上班、回老家用。

上班開車?是的!是這樣開的:

下雨、下雪天開。天氣好的時候騎電動車,這樣才省油啊!紅綠燈起步時慢慢悠悠的加油門,加急了耗油多、噪音大聽著心疼車。

遇到紅綠燈老早就空檔滑行,滑到紅綠燈基本不用踩剎車,省油啊!車是什麼?車是命根子!!

當然這些人只是一部分,但是這一部分就夠了!這是真的,這些人加油50、100塊錢的加。身邊就有些這樣的人。

這是我的切身體會。

20樓:

龜速請開右車道,讓老司機能走快速道超車。

對於佔著左車道不走的,可能家裡剛死了媽?哦!或者剛剛絕後?所以要理解人家。

不要老是嗶嗶嗶的按喇叭,搞得好像慶祝別人家喪事,多不好。

21樓:daddyofzack

有點跑題。但是想借這裡吐槽下在高速上開車開的慢的能不能別佔著超車道?國內堵車那麼嚴重一大部分原因是阿貓阿狗誰都能考到駕照

22樓:紫風暮影

看路況,像大晚上電瓶車亂竄,行人亂翻欄杆過馬路,對面處處遠光狗的路段,開的慢是很正常的,看見過老司機一腳油門超我車,一腳急剎車停我面前,讓我差點追尾,路況不好沒辦法。。。

路上沒人路況好,慢車堵路就不好了。。。

23樓:

有急事的時候,恨不得想拿火箭炮把前面的車給轟了。

然鵝,母上大人開車的習慣,就是我想拿炮轟了的人群。。。

所以,我如今相當淡定。

24樓:

分情況,

如果他開慢車道沒所謂,你想開快點就不要跟慢車道就是了;

如果他是佔著快車道開得慢吞吞(低於最低限速),而且不給別人過超車,別人超了他他又超回去然後繼續慢吞吞,這種人就可恨了!

還有就是只有一條道不允許超車的的情況,本來就該慢,乖乖跟著就是了,那些急不可耐狂按喇叭的才自私!

25樓:

然而說實話, 90路上開40的很少, 反而, 城市限速50, 你壓著50開, 結果後面還有車用大燈閃你, 這樣的情況才是比比皆是. 真的很討厭....

26樓:大王叫我來尋膳

具體看情況:

新手開得慢,可以理解,大家都這麼過來的。

邊開車邊玩手機的,這種人早點死了好。

送貨的麵包車、小貨車之類,原諒下。

沒事幹兜風的,拜託你別在高峰時段出來,別到人、車流量大的地方。

和副駕駛打情罵俏的,你能找個更好的地方嗎?

喝酒嗑藥的,快去死!

27樓:saki kawa

不管別人怎麼看,路況正常時,我都是壓限速上限,再加5~6公里時速開,限速80,就開錶速85,GPS速度正好80。

看過一項研究,正常行駛的車輛,遇前方慢車,稍帶剎車減速,其後方,後方的後方,後方後方的後方的車,會做越來越劇烈的剎車動作,最終可能造成追尾。所以在高速上,一輛80公里時速的車,比150公里時速的車更危險。

車流是個很複雜的運動系統,每個點都是有自主權的,一輛慢車會造成縱向,橫向多方位的效率下降和安全隱患。

說句難聽的,如果你開車時,覺得開到限速就已經太快了,那麼,說明你不適合開車,就別佔著資源造危險了,去乘用公共運輸更好。城市的道路資源極其有限,最好不要因為這樣的事造成效率下降。

肯定有人說了,你不會超車嘛?我會超啊,但是變道超車也會造成危險增加啊。

有人要說了,開快了危險啊。錯,不按規矩開才危險。突然的變道,突然的剎車,莫名的壓道才危險。不是彭勵大家開快車,但國家規定的限速已經很低了,這都做不到,就別出來占用資源了。

我當新手時開車就快速果斷,目前駕齡12年,里程約22萬,共違章約6~7次,扣分12分,沒錯,開了12年,算上違停,就這些。主責事故方面,輕度追尾兩次。

想噴我的,對照下,可以開始了。

28樓:妖妖

除了高速,在大陸地區的無人指揮路段,在行車道上,只要在動,哪怕一公尺一小時,就合法,你就拿他沒辦法,你也不能撞他,你也沒法別他,就算你把他別停了也是你不對,只要別停,速度沒下限

你快你飛過去,你看不慣你有本事用腳投票

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