1樓：林威
不是合適的時間。
甚至可以說，永遠沒有合適的時間了。
同價位下，看看別的牌子吧。
比如：比亞迪漢EV，中國產之光，銷量前三。效能和質量的完美結合。我全家都開比亞迪。
小鵬P7，中國產自動駕駛扛把子。
沃爾沃-極星2，雖然是純電車，但擁有燃油跑車級的底盤操縱，駕駛感極端優秀。
2樓：亓飛
不建議現在買model 3
3p賣34萬貴還用不上。標續的是磷酸鐵鋰一致性成問題。
如果要買model3的話可以等等長續航回歸到時候長巡航29.99，補貼後27萬左右，豈不美哉？
3樓：你受得了麼
若一定要買毛豆三，家裡沒有充電樁，工作點沒有充電樁。工作點附近有充電樁。
日常來回60公里？我就當是你單日來回60公里；so約等於五天工作日要有300公里的續航需求，若開目前的標續毛豆三，基本上5天工作日當中就必須要進行補能。
so，除非你工作點附近能充電的地方離你工作的地方特別近，且充電車位充裕，能比較容易停到；或者你五個工作日當中有其餘機會能比較順路的停到有充電條件的車位，且這個情況比較固定。比如固定每週三晚上要帶家裡人去逛商場，而商場裡恰好有充電車位；同時你不覺得這樣的節奏比較煩；
否則就建議等長續航毛豆三or長續航毛豆三上4680電池
個人建議是家裡沒充電條件的等長續航毛豆三上4680電池（如果你一定要買毛豆三）
4樓：
1.目前已經決定買新能源車
2.家裡沒有充電樁，但工作點附近有充電
3.日常來回通勤約60km
4.想買model3
還是買五菱巨集光mini ev吧
什麼時候買特斯拉Model 3最合適
皆電 畢竟特斯拉過往這麼多年來一直使用三元里電池，特斯拉領先其他廠商的電池管理技術也是建立在多年和三元鋰電池匹配的結果，Model 3從上市交付至今全球銷量已經突破50萬輛，按照以往的經驗來看，效果還是令人滿意的。考慮到特斯拉歷史上從來沒有使用過磷酸鐵鋰電池，那上車後表現如何，是否會造成前邊提到的操...
現階段是買特斯拉model 3還是model y？
Donald Tang 看最主要需求點，對空間需求大的就Model Y，沒有空間需求愛操控，Model 3就夠用。個人建議預算夠就上Y，畢竟說不定就用得上。當然了，能等到Y降價那就更好。 Sunnygirl0903 必然是3.價效比之王。y除了空間稍微大點，其他都一樣。使用我的引薦鏈結購買全新 Te...
50w左右的預算，我是買特斯拉model3 或者model3高效能版 加車位，還是買奧迪s4呢？
Andrew 油車是個正在被全世界淘汰的產業，電動車是正在崛起的朝陽產業，現在也許兩者還各有自己的擁躉，向前看幾年。選哪個根本不用想。 淡然 首先需要的是明白自己的需求 特斯拉的問題很多 奧迪保養貴的問題也挺多，如果不差錢，買5萬一臺的MINI EV，組個車隊也挺好 葛焜霖 額，純電的話還是選擇中國...