1樓：愛上隔壁老王的我
能稍微添一點可以上極氪001，其實新手第一輛不建議特斯拉，這個電門剎車的操作方式邏輯不太適合第一次開車的新手。新能源車這個預算現階段外觀適合小姑娘的車子確實不太多，能看油車盡量還是看看油車吧
2樓：pumpkinlet
樓主沒提預算，可以後期補充一下。
好看，比較小型的非SUV車型，這個條件挺篩車的。基本最近出的新車好多你都不考慮了。我也是女生，算是十年老司機。
比亞迪漢ev，極氪001，蔚來ET7都是非SUV，但都很大。我試了漢，我覺得日常停上海商場，CBD的停車位對我的車技是個挑戰，極氪和蔚來那兩輛尺寸更大。大眾的id4，福特的mustang mach e不是很大，而且好看，但又都是SUV。
要不你可以看看別克蔚藍？小掀背那款長的很像當年的ExcelleXT，我覺得還蠻好看的。或者等等接下來的mini cooper電動版？
最後還有個大膽的想法，五菱巨集光mini ev？
3樓：曉曉
建議逐一試駕，我是model 3的車主，我覺得挺好開的。比亞迪和小鵬我看不上，蔚來太貴不划算，寶馬iX3試駕過輔助駕駛體驗太差。所以買了model 3。
總結來說，model 3適合自己開，好開好停。
4樓：
推薦極氪001，剛好第四季度量產。建議量產後三個月購買，從吉利的質量管控角度說，新車爆出的大問題到那時候基本上都解決了。
畢竟是參與過研發的產品，還是有感情的。這算是吉利高階純電架構的首款產品。可以這麼說吧，之前吉利研發的車型都是野路子，SEA架構算是正兒八經砸鉅款、花時間、花心血正向研發的，在我們行業也內算是一流的。
如果題主喜歡大一點的車，對造型滿意，不嫌Crossover 太寬的話。極氪001這個價位還確實是乙個不錯的選擇。
5樓：人人呢
有看過哪些車子，新能源方面的？
是個人喜歡轎車，是覺得大車不好開嗎？自己有去試駕過suv嗎預算大概在多少？
我看你考慮車子的安全，使用時間長，我個人認為你需要乙個使用時間長的車子，那我我個人推薦蔚來了，比如蔚來es6或ec6，再考慮電租方案，選蔚來的理由是1:蔚來電池可換，而且是免費的，換電數量點多，開始時間目前是最長的，安全效能經過考驗.2:
蔚來目前可能是新能源裡售後服務做的最好的一家公司的，至少可以保證你在使用過程中的使用問題.3:蔚來的車子終生質保，開始時間也比較長，也相對有保障.
4:蔚來目前是充電網路布的最全的，至少在一些出行不用擔心充電問題；
所以目前新能源車子看一下蔚來算是比較靠譜的一家車企，對使用者也蠻實在的，相對於減價，和質保，售後方面
6樓：Jeremy
看到樓上推I-Pace的我笑了，怕是捷豹自己也笑了，上市後每年幾十台的銷量？內部都要停掉的專案！
只考慮新能源轎車十月份有現車的有：model3、p7、byd 漢、極氪001、極星2暫時想到這些，如果再有再補充吧。只考慮m3這個價位的車型的話
m3的話實在不放心可以等等最近的事故結果，畢竟到10月時間還早華為inside 還早吧，arcfox這個品牌起死回生多少次了別做小白鼠了
就這樣吧
7樓：iMaki
限定電動轎車的話。
等一手寶馬i4吧，如果i4能40萬以內，德產（如果中中國產至少需要再便宜8-10萬）還是沒啥問題的。
蔚來et7有點偏貴，純自主中國製造40萬起步，也沒和25-30的P7拉開太大差距，不值。
賓士EQS估計很貴，EQC是SUV。
極星是油改電縫合怪。
北汽比亞迪是廉價品牌。
十月份想去巴黎，安全嗎？
175的美少女啊 還好吧，我剛從巴黎回來，晚上我基本不出去，在繁華的區中中國人還是蠻多的，那裡的地鐵也很方便。但是也要避免去一些人太雜的區有一次我去乙個地方想著近走路去結果走到乙個基本上都是黑人的街道還有那種包著頭巾的人，他們一直盯著我我慫的馬上調頭走了，不過去旅遊的話一般都會去熱門的地方吧那種地方...
十月份適合去哪旅遊
山水人和旅行 十月的梵淨山難道不配出現在這個問題下面？在每年的霜降日，梵淨山的楓葉都會漸漸被染上紅色，萬山紅遍 層林盡染的美景不可多得呀！乘坐景區的索道纜車，攀公升至百公尺高空，你會隨著纜車的行進，慢慢融入這片五彩斑斕，紅的嬌豔，綠的深沉，黃的明亮.從山底公升到山巔，壯美盡收眼底，看過一次就過目不忘...
打算十月份去日本留學，可是現在什麼準備都沒有，單單通過中介直接去留學行嗎？
槡醬 不太行，因為沒有日語基礎去語言學校估計也不會收，至少要達到n5水平，十月份去算是插班生，如果沒有基礎也跟不上，推薦四月份去，四月份是新學期會根據學習能力分班，在沒留學前要學習日語，達到n5水平以上。 達人日本留學 一般提前半年準備比較好，資金以外，也同步學好日語你退學的話，最終學歷就是高中了，...