1樓：[已重置]
剛剛被追尾一次，感覺比較有發言權。事情是這樣子的，橋上有施工路段，所有車輛減速，我也減速，結果後方一輛suv撞上來了，速度肯定不快，大概30公里左右，車輛也都是傷了一點皮毛，但追尾那一下的衝擊力還是很強的，撞的那一下我感覺到頭皮發麻，有那麼一秒鐘左右的懵圈，才反應過來被追尾了，因此得出結論，120公里甚至更高的時速直接撞擊，除非被撞擊的車輛質量足夠大，和撞擊車輛相差特別懸殊，同時結構強度極大，比如瑪莎拉蒂追尾滿載泥頭車，被撞車成員可能沒啥事，否則題主所說的藍牌車什麼車也扛不住。
2樓：
需要比較長的尾部緩衝區，而且緩衝區的強度不能太差。。非承載式車身是很好的解決方案
然後就是較大的整備質量，按照動量定理，MV守恆，質量越大，碰撞後的速度增量越小
綜上，我推薦皮卡，以落車輛排名不分先後
3樓：
能掛藍牌的輕卡，代表為五十鈴輕卡，後面裝上防鑽欄，尾部下掛輪胎的更好！不比那些硬派越野好更多？！對了，cng,lng的避開。
4樓：舔腿狂魔
這種追尾，帶大樑的非承載式SUV應該能扛住。看一下以落車型：
豐田的PRADO，蘭德酷路澤，雷車LX570，日產的途達，途樂，英菲尼迪QX80，
福特撼路者，哈弗H9，
五十鈴牧遊俠mux（母夜叉只有柴油版）。
根據經濟實力自行選擇，買回來之後記得找個手藝好的修車店裝個拖車勾。保證送追尾的瑪莎拉蒂上西天。
PS.特別不差錢的話，看看賓士G級，賓士G-AMG，對外觀有癖好可以看看吉普牧馬人。
5樓：低調的小老弟兒
沃爾沃xc90或者沃爾沃s90，一方面安全是沃爾沃主打的優勢，另一方面目前死亡事故率最低得車，主要是車身鋼板硬，安全技術成熟，無論是智慧型駕駛還是輔助駕駛以及城市安全系統都比其他品牌的技術要先進成熟一些，最起碼沃爾沃和飛機撞過，最後飛機軲轆給乾掉了
6樓：毛太驢
買非承載式的SUV或者皮卡，曾經有次開江鈴馭勝被追尾，對方下來看到自己慘不忍睹的前臉罵了句:「媽的，我還以為撞了臺輕卡」
7樓：
其實說到根本，我覺得沒有最安全的的車，只有最安全的人，只有從根本上杜絕酒駕以及危險駕駛這些問題，那麼司機以及行人的安全問題才能得到保障。
如何評價瑪莎拉蒂停產？
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瑪莎拉蒂SUV和卡宴對比？
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