你們為什麼買凱迪拉克

時間 2021-05-06 10:03:41

1樓:txchen

買了臺xt6頂配,下地50。開了五千五百公里。

原因就是價效比,我也想x7或者路虎,錢不夠,但是空間和六座又是硬性需求,選來選去只有這個,受夠了乞丐版的氣,就一幹到底選了鉑金版。

開了快兩個月,真不錯,這車比預期還要好。

2樓:啥也不是

17年的時候買的17款CT6。

我買這車只花了一天,試駕了感覺可以然後就拿了。。。。完全沒有貨比三家多開一開多比一比的想法,第一感覺這車夠簡單暴力,加速比較猛,行了就它吧,下了單付了定金我就回去打遊戲去了。

拿了之後被朋友diss說幹嘛不買BMW或者Audi,我說我也沒想那麼多,這車還行啊,開起來挺對我胃口的。

這貨開市區體驗不好,低速頓挫即使是我這種老司機也避免不了,而且的確是太長了,車庫裡要非常小心。不過在高速上這貨是牲口,速度拉起來非常快,還沒啥感覺就150了,除了發動機基本聽不到任何其他聲音,變道超車很從容。

然而2023年準備入BMW了,說實在的凱子好玩的就是大馬力,加速牲口,沒了這個亮點,其他都沒什麼出彩的地方。

目前在看2020款BMW530Li Xdrive,有了解的大哥給點建議哈。

3樓:874718700

因為小眾,老婆不喜歡爛大街的車,當初差點買了林肯,不用交智商稅,價效比高,這個牌子產品也還不錯,用料也實在,空間也夠,動力也猛。

4樓:光影V

一直喜歡凱迪拉克的造型,帥氣啊!硬朗啊!幾年前就心念念atsl了,去年年初的時候,xts也降價了(雖然還是買貴了,後面又降了一些,但是基本上拿不到網上說的超低價)。

所以錢準備好了,就果斷購入!

5樓:金大奔

以前不知道,反正現在凱迪拉克幾款真香車型,年輕點的ct5,豪華點的ct6,實用點的xt6,都是同價位價效比最高,本來為了家庭選了xt6滿腦子念得都是x3,結果越開越喜歡,x3是個啥?

6樓:事了記

作為CT6車主。

我很喜歡凱迪拉克。

不像ABB那麼高調。

也沒有拉長帶來的難看的車身比例。

豪華感不誇張,剛剛好。

動力也不錯。

特別是那個豎狀的頭尾燈,獨樹一幟,有一種老美國片的感覺。

7樓:

便宜!17年Passat買了超過23+,今年買了xts技術,落地也就24+,你兩輛車一開,這個差距絕對不止5+的差距,隔音、操控、內飾、動力、外觀,真的完爆

8樓:我不是柚子

我來回答一波,之前其實沒有考慮過這車,一直覺得是豪車很貴,外加油老虎。國五清倉的時候去4S看了一下XTS, 然後不知道為什麼就果斷的買了,當天下定,等車等了乙個月,目前開了快4個月,目前為止各方面都很滿意,隔音啊,提速啊,穩定性啊,高速油耗真心低,堵車油耗很感人,快5000公里了,平均油耗10,最低5.5。

不後悔。

9樓:乙隻大Penti

當然是因為便宜啊

對比了Teramont,q5,最後選了xt5。

35萬的車砍到29萬。配置比q5只多不少,後排也比q5大,而且是純平的。19款換了新的9at油耗還算可以。

缺點吧大概是bose音響和主動降噪沒有想象中那麼給力,保值率也沒有q5堅挺,反正也是自家開,十年內沒有換車的打算了。

從西安提車回家的油耗,一路定速100,200多公里。

10樓:

XTS,

豪華品牌,

主動降噪,

BOSE音響,

靜音舒適,

BERMBO卡鉗,

電子手剎,

自動啟停,

定速巡航,

倒車影像,

5公尺多長,

2.0T 269P,

不到30萬還有誰?

當然這是買之前的想法。

現在呢,油耗高,操控差,貶值快。

11樓:你微笑時好美

正好在等人的時候看到這個問題,沒什麼原因吧,一開始看好了寶馬345賓士c還有奧迪s3,基本就是這五輛車選乙個,幾乎沒考慮別的車,個人還是傾向於寶馬4。

後來因為國五凱迪拉克大放血,而且當時因為沒有分手,和女朋友隨時可能會結婚,所以父母說你先買個便宜點的,等結了婚過兩三年你爸的車不行了把車給你爸,然後你再換乙個喜歡的,所以就換了凱迪拉克。

結果就是,分手了!!!!

我爹一看短時間我結不了婚第二天就去提了車!!!!!

我上當了!!!!!!!

還這麼高油耗!!!!!

我爹我媽的車還不給我開!!!!!

12樓:Playboy

乙個SRX前車主……SRX開了4年,現在換了五系……這個牌子以前給人一種底蘊厚重的感覺,不過被通用自己玩垮了……就車來說,小毛病還好,駕駛期間換過(前輪軸承,電子手剎拉線)……地盤不錯,用料紮實,現在中國產的不行(現在XT5後懸掛都換鐵了)……再就是外觀吧,犀利……

13樓:負二

陪表妹和表妹夫去買的車。

8月份拍到的牌照,訂了雷克薩斯ES260,明年春節後提車,十一前被告知要加價兩萬,不買可以退定金,我們要求退一賠三,十一後銷售又跑過來說可以原價賣給我們,但是等的時間要更長一點。

去你媽的!

立馬退了定金,去隔壁買了更長的CT6,當場提,還便宜。

14樓:小PP

2023年srx車主

表示再不會購買凱迪拉克

進口車型頂配當時加價提車落地接近80,目前37萬公里,真正感受到駕駛樂趣還是買車頭三年,比我快的沒我穩,比我穩的沒我舒服,15萬公里之後開始頻繁進出四兒子店,六個一套的噴油嘴,高壓水幫浦,傳動軸,等等等等全換過,各種小毛病不斷,發動機大修,變速箱大修,自我安慰是車子跑的很勤,最不能忍的是漏水,天窗漏水說我沒及時清除泥土,去4s店有兩輛車同時更換電動尾門電機,後備箱下面一揭開,裡面可以養魚了我們兩個車主相視苦笑..

對了,還有那接近百公里18的油耗!

15樓:

匿答,汽車工程師,我說一些和大家不太一樣的地方,因為源於對這種企業文化深刻的敬畏。

在汽車歷史上,通用汽車是留過濃墨重彩的公司,凱迪拉克是通用汽車旗下高階品牌。

講乙個業內的小插曲:通用汽車生產製造具有高度的柔性,柔性生產線成本是非常高的,這樣會導致單車利潤的降低,為什麼還要花費巨資不斷引入柔性生產線?

通用汽車的文化中就寫著變動,不同於日系,德系汽車,在乙個平台上不斷的精研,一代一代更迭的車型。通用的做法是:有了新的技術就把原來的老的車型平台放棄,在新的平台上開發,因為新車型的開發,生產線也需要變動,於是就需要柔性生產線。

這是不同的企業文化:日系,德系不斷在原有的平台上精益完美,他們的生產線也不需要很強的柔性需求,單車利潤高。但是這種企業文化帶來的問題也很顯著:對於行業的變化不夠機敏。

例如現在日系,德系在自動駕駛領域的布局情況和通用汽車在自動駕駛領域的情況。通用的cruise子公司是傳統車企中融資最多的,是的,cruise專門做通用自己的自動駕駛,並且實現量產了。

哪怕單車利潤低,但是也不固步自封,不斷開發新平台,不斷適應新環境,不斷在新環境中創立新的方向,從而在行業變革中處於優勢。對這種文化懷有敬意

16樓:

80後從小到大覺得凱迪拉克是高於bba的

等到真正買的時候沒想到這麼便宜,一眼就拔不出來了當初想a4標軸allroad,320。。都pass了https://www.

17樓:lingke

14款xts

14款的火箭尾翼,翹翹的屁股,爆滿的車身,低趴的車頭和還沒有改設計的進氣格柵和車標讓我覺得這是和老電影裡一樣純正血統的凱迪拉克。

最主要的原因的還是因為凱迪拉克的slogan"每一段偉大,都源於乙個勇敢的開始"

18樓:我想做好人

當時沒想買它,看完一圈BBA,Q5L真心覺得醜,毫無感覺。GLC其實是很喜歡的,賓士有他特別魅力。X4的話這個價位184匹馬力就直接呵呵了,更別說配置了。

那就輪到凱迪拉克XT5了,就三點,優惠大,配置高,樣子酷,買了。

19樓:林舟

因為沒什麼好選,3系不考慮兩個親戚有,A6鈣中鈣都比這個貴,A4看不上。。當時看了不少車,覺得凱迪拉克好歹也是豪華品牌,也知道通用的尿性細節肯定沒法跟德系比,當時試駕感覺動力還可以,沒試出什麼不喜歡的地方。 16款的,到現在3年,小毛病真不少。

中控那個觸屏的從今年開始明顯反應慢了不少,倒車影像經常是位置大的光照好的時候就出來,晚上什麼都看不見然後車位還窄的時候就失靈… 變速箱頓挫就不說了,也是剛開始沒啥感覺,現在是起步和2 3擋的特別明顯。 剛開始以為買這玩意是買發動機送車,直到後來在商場地庫用鑰匙鎖車才知道,原來這TM是買喇叭送車,這破喇叭大聲得一b,還賊難按,每次按喇叭都不用健身了。

20樓:LUISS

2013 領先款srx車主

小時候我家那片某土豪買了一輛加長款凱迪拉克,那個麥穗盾牌標一下子就刻在心裡了:真好看,比寶馬賓士標好看多了……

2023年買的次頂配Lacrosse除了油耗高點沒其它毛病(變速箱愛信那批沒趕上變速箱維權),2023年出了第一次事故:我直行對方福特轎車(不知道啥型號)插隊,刮擦,我車感覺劃痕都沒對方車反光鏡都被撞掉了。當時覺得通用車真tm皮實。

好感度暴增。

想換SUV,毫不猶豫選了srx 3.0的次頂配,進口大排,空間夠用,內飾還行,沒有舒適進入但有舒適下車挺好,bose和主動降噪真香,市區油耗15加速度不行,不過我屬於佛系司機……關鍵是那個標麥穗盾牌和我的童年夢想完美契合。。。

當年裸車47萬,6年59000公里,現二手市場估計15萬,打算開到報廢哈哈哈

21樓:表姐是派大星

不怕你笑話就是那麼多人都看不起的凱迪拉克我之前都沒有想過自己會買得起能有輛日系三寶就覺得不錯了後來國五降價開始考慮 mkz 亞洲龍和xts後來xts 有低配賣就xts了。

22樓:卓忘幽

02年上初中,看到一款豎尾燈的車,當時感覺與眾不同,真他娘的帥。後來知道這車叫凱迪拉克,心想著以後的第一輛車就買它了。17年用自己的存款買了ATSL,雖然現在降價降到了奶奶家,但我依舊覺得真香。

再下個小目標,換第二輛車就上CT6

23樓:在下水庫浪子

說實話很難嗎?好吧,我說實話,因為便宜,因為動力,上個月買的,裸車19,時尚,上路21.5,送一大堆東西,還有十次小保養,以前開SPIRIOR17款2.

4,凱迪拉克國5打骨折忍不了就下手了,油耗略高,市區12,高速很省油,只要6個油,完美

24樓:月追影

可能是因為,不希望自己買了一台10幾萬的車,再遇到凱迪拉克,可能已經是10幾年後,那時我已經沒有了現在的激情,磨平了稜角放在時間的河底,靜靜的看著Sunny,再來駕馭這全新的,裝了一顆小小怪獸的心臟的夢想。也許有些不合時宜,所以我選擇在年輕時,做乙個勇敢的決定,開一台凱迪拉克,給自己乙個更遙遠的夢想,全力向前,看淡那些歷經汗水的過往。

凱迪拉克atsl和凱迪拉克xts,你會買哪個?

aaasss5499 就看個人喜好了,乙個前驅商務,乙個後驅運動。乙個空間大,注重家用,乙個50 50,注重操控,買車就買自己喜歡的車,不用去買別人喜歡的車,一定選擇自己停下車離開後,還能回頭望一眼的車。atsl車主路過, AMG阿旗 XTS 前幾天剛開了自家親戚的跟ATS差別挺大的個人感覺還是XT...

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