1樓：虎虎生風
舒適，油耗高，加速平穩，座椅中規中矩。
視線較好，但車長近六公尺，停車困難（特別困難），新手開老感覺磕了碰了，習慣就好。
跟福特150比起來，內飾不如福特，車內靜謐性不如福特，坦途時速高了之後噪音比較大。
2樓：生活
我買坦途我是覺得比猛禽耐看吧，主要買是為了可以拖電單車和房車，這個車用途如果拿來代步是不太現實，這個車如果去溜溜街的話還是可以的，回頭率挺高，這個車駕駛感不會讓你覺得他是一台大尺寸車型畢竟視野好，如果條件允許可以買一台回來玩！
3樓：吼吼吼的大炮泡
美高在德克薩斯上了兩年對德州在路上跑的皮卡很有感情終於在大學第二年死纏爛打下購買了16年的Limited 主要是帶了個皮座椅和座椅加熱盲點輔助也有對這麼大個車也很有必要
優點： 開不壞（半年開了3W公里）換機油加油加玻璃水
改裝簡單因為坦途在美國賣的很好改件很多我一開始用的是Leveling Kit 後來換了 Bilstein（好像這樣拼） 太舒服了前三後一 Method 輪轂+35寸Ko2
開著有感覺很有氣勢越野也可以分時四驅系統平時開都是後驅高4雪天開過低4還沒用過
乙個字穩
缺點： 設計老套 18年的新車才給了LED大燈（摳門） 5.7+6AT 老掉牙的組合雖然開不壞但是加油有你受的
油耗大：38加侖的油箱在亞利桑那還好但是您如果在加州那就是噩夢了原廠高速16 改過之後20+
總結： 再選一次的話還會再買！爽！
4樓：王狗童
拉開車門，左腳蹬著踏板，右腳進，坐進車，關門。整個動作一起合成，賊舒服。
（15年的SR5）
內飾給人一種乾巴巴的感覺，很多金屬和塑料敲著硬邦邦的容易磨出道子，螢幕系統很舊（不在意有藍芽就行）。座位特寬敞，是布材質的。儲物櫃巨大，副駕駛的也巨大。
後排座椅都可以翻上去，放很多東西都可以的。（後排門被磨了很多痕跡）。後窗只能手動開啟。
啟車聲音特別大，嗷一下的。倒車影像也很正常（沒有真不行）。車很寬還長，停車比小車肯定麻煩點點。
隔音很棒，就覺得開坦途容易速度快注意不到，所以覺得隔音挺好（我就開過兩個車）。發動機的聲音大一點，不過不難聽。停在交通崗總是忍不住看一眼旁邊的車，低頭一點看，凌駕的感覺。
因為車長轉彎時要轉大一點，我剛開始會右後輪壓著馬路牙子轉過去（減震效果挺好的）。有一點點坐船的感覺。
賊費油，應該是我見識少。隔三差五加油。
最舒服的就是開著窗子，把手放出去，吹著風。活著真好。
其實可以看一下新的1794 Edition，內飾很棒。
5樓：趙小旗
如果坦途稍微改裝一下，回頭路很高。你要是開車快一點，油耗很感人，基本20以上，舒適性一般吧，就是玩一玩可以，真的開很久不建議，買個二手的開幾個月你可以考慮賣了
6樓：梁驍
如果你比較矮：
旁邊的轎車會覺得你是無人駕駛
公升高了之後發現上車連把手都拉不到
說點實際的，如果你的城市沒有貨車限行的話，我個人認為坦途或者f150等以農機稅費進口的車價效比還是很高的。內飾比較豪華、駕駛感受舒適，動力夠用，越野效能也不錯。
我個人開坦途最大的感受是加油真時心疼……
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