1樓：
我科三是第三次過的，掛了之後情緒的崩潰，自我懷疑，害怕我都懂。但是回想起來覺得多考幾次也有好處，每一次考試都認真的練習，更加理解為什麼科三考試要求路口直行，轉彎要踩剎車，打轉向燈等等等等。這是為了他人和自己的安全。
所以現在想想多考幾次又有什麼覺得丟人和挫敗的呢，一切都是為了安全，如果我們通過多次考試能了解感悟更多，真的算是好事兒。放下你的痛苦失望這些情緒，好好的專心練車，心態擺正。相信我，用心的人努力的人，最終會有好的結果，即使多次掛科，收穫的是安全上路。
生活很美好，駕照只是生活乙個微不足道的東西，寸有所長，尺有所短，不必上綱上線認為自己失敗。
2樓：甜蜜
我也是，我比你更慘，我掛了3次就在11月10號第一次：闖紅燈掛了，第二次機會開到左後靠邊停車距離大50掛了第二次：壓力給自己太大，兩次起步都沒起來掛了，第二次全懵了忘放手剎掛了
第三次：開到最後靠邊停車壓線掛了，第二次直接燈光忘挑燈復位掛了我的心情也是巨喪，唉，一直懊悔，科三浪費時間將近5個月，金錢，一家人精力陪著啥也沒有考出來，科二還沒學，我有時也想放棄了，太浪費時間了，太打擊自己了，我也極度懷疑自己，就這笨，運氣這不好，都沒敢告訴家人。第四次我都不知咋辦了，唉，還是堅持吧，機會沒用完，我們就再奮鬥一下。
等我再過幾個月考，我告訴你結果。
3樓：綠楊
我科三考了兩次，
第一次兩把都掛在靠邊停車，壓線！活生生把自己氣死後來教練告訴我，實在對不到點位，那就偏寬一點（大於30小於50），讓它扣10分，其他的專案一點分都不要扣
後來第二次去考試，就真的按照教練說的，偏寬一點，被扣了10分，其他專案不扣分，一把90分過了，嘻嘻
現在還差科四一直沒時間去考
4樓：良人
應該是運氣吧我是19年高考完開始進行駕照考試的，當時剛高考完家裡人讓我在家等成績，於是便開始了苦逼的學車之旅，當時駕校離我家還是挺遠的。大夏天要騎電動車一二十來分鐘才能到
上課了有時間再說吧
5樓：小小小Mary
放鬆心態很重要了，一定要跟著教練的說法去做。
P.S.
我科二考到第五才過嘞，科三倒是一次就過了。放平心態。練習當考試，考試當練習。加油加油加油！
6樓：Samsi
靠邊停車，這個其實真的很考你對車的感覺。還有對距離的把控。不是一時半載就能夠練出來的，我覺得那些看點其實也看的不太準，因為畢竟每個人的身高，車況都不太一樣。
我在考的時候也沒有滿分，都是在靠邊停車的時候扣了十分。所以說如果你靠邊停車的確沒有把握，那你就保證只能扣十分，然後其他都要全部做對就好了。沒關係，反正還有四次嘛，加油能過的。
7樓：
我練習科目三的時候，靠邊停車也是練了很久都練不好但是考試的時候只要你不拉手剎，就可以再靠邊一次，我們這邊是可以的所以可以大，然後再調一把，這樣就比較準了
我考試的時候也是這麼操作的，就一把不行，再來一次但是停的小了就不太好調大了。。。可以針對訓練
8樓：Remember me
想起科三靠邊停車與30公分會車，至今恐懼。
記得剛學科二的時候，半坡起步定點30公分沒丟分，因為我知道如何通過後視鏡觀察車輪與直線的距離。
但是到了科目三的練習，教練不讓我看後視鏡，看車頭雨刮器和直線的匯合點。
我先是跟著教練的方法，後面慢慢摸索著看後視鏡調整距離。
只要多練、膽大、靠邊停車速度放慢，總會找到合適自己的方法。祝福呀
9樓：百合
是壓線了是麼，心態好點，不要想那麼多，實在把握不住30公分，前面都沒出錯的情況下，就在50公分內停了，扣10分也是過的，我當初也是第一把靠邊壓線，第二把就不追求那麼完美了，停車扣10分還是過了
10樓：小雞
什麼原因呢？我前不久剛拿到證，科三最後一項練車的時候我就老壓線，考試的第一次機會也壓線了，第二次機會索性想好就拿九十分，停稍微遠一點（控制好距離別太遠了，遠了也掛了，好像記得三十公分對吧？），所以我就九十分過了。
11樓：哎呦
科三還是去駕校花點錢一天多開一小時熟悉路感就好了。掛最後一項就多練習靠邊停車的感覺，停下來就下車看一下和你在車上的感覺對不對。心態不能崩。
12樓：駕考科一科四技巧
駕考科目三靠邊停車很簡單？但資料顯示也有不少大頭蝦載在此專案上，那麼今天我們就來說一說科目三靠邊停車步驟以及技巧吧。
【駕考科目三】靠邊停車，是科目三的最後一環，千萬不能在這掉以輕心哦。
13樓：莫邪哈哈哈參加粗
踩剎車停車打右轉把右後視鏡打到跟科二一樣的程度然後松剎車把方向盤往右帶一點點不能偏到把右轉燈弄熄然後回正盯著又後視鏡你會發現後輪和線的距離慢慢變小直到30cm的時候（也就是科二側方停車時和路邊的邊距） 踩剎車空擋拉手剎熄火三秒後開門完事兒
14樓：w.vera
可以讓教練或者靠邊停車這一部分沒問題的學員等定好點，停好車，你再重新記一下點，比如雨刷器的位置，後視鏡裡的距離等。只是這一專案有問題，其他專案應該都沒事的。我科目二掛了兩次，第三次過了，當時是抱著不成功便成仁的心裡去考的，一把過，科三也是。
15樓：李落羽
本人科目三掛過一次（兩次算一次），第一把是因為掉頭的時候等紅燈，安全員催我，心慌了沒有控制好離合導致熄火，重新啟動又忘記回空檔。第二把是因為心裡緊張，打轉向沒過三秒變道。
失敗的難過大致都是一樣的，總結經驗下次再來就是。多練就完事。開車是個熟能生巧的事，沒有天賦一說，方向感也是可以練出來的。
駕校不讓練就看看有沒有那種鄉下道路，開自家的車練練，讓家人給看著點距離。說實話，沒啥難的，不過的原因要麼是心態，要麼是不熟。
祝你下次一把過
16樓：橘子少女CC
別難受姐妹！我暑假科三也掛了，和你一樣兩次靠邊停車（卑微~）我之前練車的時候總是直線行駛不及格，當機器報「直線行駛完成」的時候，我甚至覺得我一定能過，連感謝教練說的話我都想好了哈哈哈哈哈哈（其實也挺搞笑的）誰能想到兩次都掛在靠邊停車？害！
不過沒考過就是沒考過，沮喪是沒有必要的！如果是技術問題練的少就等練好了再去約考，如果是心態問題就好好調整！比考駕照重要的是事情多的多，要保持好心情過生活啊，別給自己太大壓力，也別覺得你不夠優秀，開心就完事兒了！
充滿自信！
17樓：Rosemary
怎麼跟你說，你心情才會好呢，我科三考試前一天才練習靠邊停車和燈光，但是呢，那天成都大暴雨，就是雨刮器要用高檔那種刮，我也省事，就練了兩把，因為靠邊停車看雨刮器和科二定點停車我看起來差別還是挺大，我相當於只學到個方法，中間車道打燈轉到靠邊停車車道，車身拉直，減速減檔，然後微調就行了，我們這邊只看前胎，後胎不管，所以我考試那天的靠邊停車車身是歪的
18樓：YSC
別痛苦別難受也別失望，失敗不可怕，關鍵是要知道怎麼回事，下次再考的時候注意，避免這種事再次發生，我考科目三的時候教練說都好好練練你們的燈光，別不當回事，每天都有掛在燈光的，車都沒開出去，多可惜。既然能考試的時候能開到靠邊停車，說明其他的專案沒什麼問題，下次再考的時候注意吧，
19樓：Andera
別難受本人第一次考科三是開回去的路上一路安安穩穩後面換車道的時候安全員給我一腳剎車踩了後面打燈我就錯了開出去的機會都沒有遇上最嚴格的安全員... 我那接下來的乙個月都很難過去找點開心的事情做叭畢竟沒有什麼事情是過不去的
科目二兩次掛在直角是什麼感受？
喵佐 不知道為啥老給我推薦科目二的，科目二這麼簡單，每次練習的時候自己多看，和別人練的時候在車上或者車旁看，我就不信還能掛。那就只能說明沒有用心去學 小夕 掛直角，沒什麼技術性的問題吧，應該就是你的視角不對，打早或打晚了方向盤，多試試，練練角度，我有一段時間也是這樣，我看得角度好的，可是打過去就是壓...
科目二兩次機會都掛在半坡起步，感覺都要有陰影了，擔心下次還會掛在那，該怎麼辦？
謙遜胡 如果把握不好離合器那個臨界點，就在平時練習的時候多看看到臨界點時的轉速表在多少轉，死記這個位置，考試的時候就記住，松離合器的時候就盯緊那個轉速表，到那個位置了左腳就不要動了，松右腳再加油門就行了如果左右腳不是那麼協調，還有一種辦法就是 停到陡坡的那個時候把手剎拉起來。等左腳離合器鬆到那個位置...
科目二掛科兩次，都是掛在半坡起步熄火，現在一想起考試，腿都在抖，怎麼破啊？
April 我的情況跟你很像，練習的時候把把都ok，教練也沒話說。不過我是第二次考試的第二把才過的！也就是第四次！捂臉。其實練習次數多了，大家技術都是一樣好的，無非就是考試的心態了。我覺得中中國人從小到大，經歷次數最多的就是考試了，當然，我們不打無準備的戰，練車也是，如果題主平時練車都沒問題，建議多...