1樓：謙遜胡
如果把握不好離合器那個臨界點，就在平時練習的時候多看看到臨界點時的轉速表在多少轉，死記這個位置，考試的時候就記住，松離合器的時候就盯緊那個轉速表，到那個位置了左腳就不要動了，松右腳再加油門就行了如果左右腳不是那麼協調，還有一種辦法就是：停到陡坡的那個時候把手剎拉起來。等左腳離合器鬆到那個位置的時候，松右腳剎車，加點油門，鬆手剎。
車自然就走了。 最後總結一下還是要多練！多練！多練！
2樓：嗷嗚
我科二考了三次，六次機會，四次都掛在半坡起步。半坡起步右前輪壓實線(第一次)
。半坡起步停車車頭超過黃線(第二次)
。半坡起步熄火，點火未回檔(第四次)
。半坡起步右側距離超過50公分(第五次)
以上是我的「光榮履歷」。。。。
我覺得吧！
如果真的是技術問題，回駕校多在這個地方練幾次，確定自己沒問題了，然後就拋之腦後吧，太把他當回事會非常影響你考試時的心態，滿腦子都是馬上就上坡起步了，我又在這裡掛了怎麼辦。。。還有就是考場的上坡起步線路可能會和自家駕校的有出入，所以建議多掌握一兩種對邊線的方法
如果是心態問題，這裡建議你花點錢去考場多練幾次考車調整心態，找到能順利通過上坡起步的感覺，(當然，其他專案也不能落下)，考試就不會那麼容易再在心態上出問題導致考試失敗~
僅供參考吧~一切以自身情況為準
最後，祝題主駕照早日到手！
3樓：安靜
我科目二考了四次才過，都是在半坡起步熄火，有一次熄火之後咋都打不著火，還是安全員給我開回起點的，我之前那個教練教我的是該停車的時候離合剎車都踩死，再緩抬離合至抖動，松剎車，我總是熄火，後來另外乙個教練讓我離合別動，光踩剎車，然後那次我就考過了，從車上下來腿都是抖的，等簽字的時候，和我一批的都簽完走了，都沒有我的，我心想我不會又沒考過吧，當時我都快崩潰了，然後我問工作人員，是漏了我的，還好最後過了。當時我覺得我要是再不過，我都要不學了。每次等待考試的時候都很煎熬啊，科二都最後才考，科三是第乙個考，一次過了。
4樓：大大蘑菇
半坡好好練
我上一次掛半坡，第二次練車的時候
死命連半坡，結果新考場
倒庫和直角有問題，我簡直要死
今天考科目二第二次
希望我一吧過
5樓：AKUN
是在半坡哪個節點失誤的。到時我是開始半坡後。控制車身邊距。
停穩後，踩住剎車心裡默念好像6秒還是12秒。然後左腳慢抬離合。剎車踩住。
離合慢慢抬等到車身有向前衝時在松剎車。松離合。稍給點油門提高轉速。
考場的怠速一般高些。不易熄火。油門可踩可不踩，樓主視實際情況而定。
隨機應變哈
6樓：海乘風
不過我是屬於心態好的，因為一些原因科目二我就練了兩次車，一次左倒庫，一次右倒庫，然後就去考試了。所以我是抱著無所謂的態度去的，然後我後視鏡沒有調啥都看不見，全部憑感覺。
7樓：青青
針對性的練習，肯定要有，考試不是為了一次開好，是要保證每次都能開好。熟練掌握是對自己的負責。有了這個前提。
你這樣的，保險起見是，你得和教練好好聊聊，找找考試訣竅，然後在練習的時候，反覆練反覆練反覆練，當這一行為你都不需要經過大腦思考，成為條件反射，身體本能，就能克服這個陰影了。
如果你只是練習得很少，熟練掌握那種，那你真的得有強有力的心理素質，對自己自我催眠，單純的就是考試，忘記其他。感覺只適合少部分人。
最後，祝願你下次能順利通過。
8樓：面具背後
首先你得消除這種緊張。上車後看空調是否關閉，開空調會消耗動力。半坡起步慢送離合，感覺車體抖動，車頭微翹送剎車，（我們當初考科二油門是固定死的）。多練練。
9樓：魚小小
全都掛在熄火了，重新點火後又熄了，心裡陰影面積太大了 ，我們教練教的是，對準點，離合剎車踩到底停車，然後拉手剎，輕抬離合，等車身抖動後，抬剎車，起步，不知道是不是因為我抬離合快了些導致的熄火，還是其他的原因。請各位大神們支招，確保不會再在這熄火，真的是怕了怕了。
10樓：美金油交易分析師
半坡起步其實就兩個重點！
第一：停車點的確認，一定要找好參照物，一般教練都會有教看哪個位置，邊線不用靠太近，一壓線就涼了。
第二：停好車後一定要掛好手剎和踩好剎車，聽指令後才動車。然後松離合的時候一定要車頭往上翹的時候再鬆剎車和手剎。
科目二就是要多練多練。其他專案也一樣要熟練。加油！
11樓：你伸出手啊
半坡起步不是最簡單的？離黃線的距離分肯定是要扣的，車頭位於停車線上通過反光鏡下側認準位置也沒啥問題，起步不是最簡單的嗎，放手剎，心裡數一二，兩隻腳同時抬起，很難嗎？
12樓：麥田有花
坡道起步本身的套路是固定的。
不知道題主掛在那裡，是起步熄火還是停車距離問題？
起步熄火問題要注意抬離合時看轉速表，因為車裡停在斜坡，轉速沒到的時候鬆開腳剎就會溜坡熄火，轉速過高還沒有鬆開腳剎也是熄火。要在離合沒有完全抬起的時候，松腳剎，此時車輛不會溜坡，也不會往前（可能會很慢的往前），給油松離合一氣呵成的前進。
如果是停車距離問題那就去考場前多看看，地面啊、坡道啊都會有前人的標記了。
問題不大，心態擺正
平時多練，考試必過
科目二掛科兩次，都是掛在半坡起步熄火，現在一想起考試，腿都在抖，怎麼破啊？
April 我的情況跟你很像，練習的時候把把都ok，教練也沒話說。不過我是第二次考試的第二把才過的！也就是第四次！捂臉。其實練習次數多了，大家技術都是一樣好的，無非就是考試的心態了。我覺得中中國人從小到大，經歷次數最多的就是考試了，當然，我們不打無準備的戰，練車也是，如果題主平時練車都沒問題，建議多...
科目二兩次掛在直角是什麼感受？
喵佐 不知道為啥老給我推薦科目二的，科目二這麼簡單，每次練習的時候自己多看，和別人練的時候在車上或者車旁看，我就不信還能掛。那就只能說明沒有用心去學 小夕 掛直角，沒什麼技術性的問題吧，應該就是你的視角不對，打早或打晚了方向盤，多試試，練練角度，我有一段時間也是這樣，我看得角度好的，可是打過去就是壓...
第一次考科二兩次機會都掛在了坡道上，我是不是很沒用啊，最簡單的都過不去
葫蘆島劉看山 題主顯然是對自己太不自信了，剛學車時確實發現身邊很多人比自己學的要快，尤其是那些平時就很優秀的人在這件事上也不例外。我科目二掛過兩次全部是在倒庫上，題主的感受我可以說是感同身受了，我也試過在考前寫好所有的注意事項但是我發現這些只會讓我更緊張，最後一次考科目二我很放鬆就像已經知道結果一樣...