1樓：喵佐
不知道為啥老給我推薦科目二的，科目二這麼簡單，每次練習的時候自己多看，和別人練的時候在車上或者車旁看，我就不信還能掛。那就只能說明沒有用心去學
2樓：小夕
掛直角，沒什麼技術性的問題吧，應該就是你的視角不對，打早或打晚了方向盤，多試試，練練角度，我有一段時間也是這樣，我看得角度好的，可是打過去就是壓線，叫別人看說是時機不對，多試試吧，找感覺，找好角度就好了，祝你好運。
3樓：梵偌
我覺得大概就是從天堂到地獄的感覺吧。。
畢竟直角是最後乙個專案了，最難的坡道都過去了，掛在直角。。。
但其實也沒必要覺得自己很笨或者怎麼樣的。我當時練到最後，我也總覺得直角和坡道很難，直角雖然點最少，看起來也很簡單，但是走起來，我總是很容易出錯 。。。
4樓：皮卡丘
我科二的時候第一把也是掛在直角，其他都沒問題，第二把慌的一匹，好歹是穩住心態了，險過。
科三昨天掛了，兩把都掛在帶檔打火，十月一以後才能預約，這一兩周起早貪黑，上班請假，花錢模擬，都白忙活了，現在心態依然有點崩。。。。
5樓：橘子悅
我考試之前的第2天連續壓直角。
我們考前會用考試車練習，雖然和平時的車是一樣的，不過座位啥的還是微微有不同，而且座椅的位置每次調的可能也有些許差別，這些差別有的時候真的影響特別大。再說回直角這個問題，還有兩天就考試了一直壓直角真的很煩躁，心態有些崩了，都在想要不要和教練說，換後面幾天考試，不過最後還是過了。
所以如果平時練的挺好的，考前突然某個簡單的地方壓線，那就是看哪邊壓線，做出調整，如果不會自己調整的話就問問教練！我就是直角左側壓線，教練告訴我進入直角對線的時候稍稍往右一點點，然後開門手扣馬上過直角的時候迅速扣死方向盤！果然，之後就不壓線了，開心～
還有！！！一定要慢慢慢！！！真的很重要，我們這裡坡起之後是直角，每次下坡之後我的車速就蠻快的，一開始真的控制不住，後面我就會進入直角之前踩踩剎車。
再重新找半聯動狀態，反正兩個專案之前可以停車的，可以調整一落車速再出發！！！
希望大家都能過～
6樓：來自
說實話，科二都是定點死點，科二能掛的人都是人才！不要問我為什麼，因為我們考科二的那批人都是滿分通過！你或許會說運氣好，你也許會說人與人不一樣。
但你要清楚，科二在4個科目中佔的時間最多，你把你5分之3的時間都用在科二上，到頭來卻掛科？其中原因你自己明白。你會說科二專案多？
能多過科三嗎？
7樓：趙辛楣
我們教練是這樣教的。
首先調整好位置。
打好左轉向燈。
當你左邊的車門把手即將與直角重合，立馬將方向盤向左邊打死。
打死方向盤立馬回轉向燈。
再慢慢回正方向盤。
如果你是不太確定位置，聯絡的時候，你就要教練坐在你旁邊，叫你怎麼操作，記住具體的參照點。如果你是心態有問題，你就可以嘗試，在進入直角轉彎考試區域之前。先踩下剎車，停下來，冷靜冷靜，深呼吸，自我鼓勵，試試腳剎。
一定可以的，相信自己!
8樓：四海為家
我也是掛了兩次一次是直角一次是倒車入庫。第一次是因為太緊張打方向慢了半拍壓線了一下嚇死了哈哈哈哈。第二次倒車入庫也是太過保守倒的時候回晚了車停的爛的要死還被臭罵了一頓。
覺得最主要的就是考試不要太緊張正常來就好並且還要有臨場應變的能力
9樓：小斑馬
很難受，我理解。因為大家都覺得簡單的科目掛了好幾次，難免有挫敗感。但是，只有多練習，看好點位，一定沒問題，歇一陣子，重新打起精神，一定會過的。
10樓：白熊
難受啊我覺得不應該啊直角轉彎只要點位看準了根本不可能會壓線除非你是看錯了一錯再錯更有可能是（雨刮器中心與標線沒有重合）無論速度快與慢都有可能會後輪壓線（我這裡是這麼學的）
11樓：是琳子呀
直角在我們這裡是最後一項，掛在這裡是很難受的，前面都沒啥事，直角一定要小心，直角是科二里最簡單的，所以很多人都會粗心大意。
12樓：鳴嚶
我知道你怎麼想的！就好像乙個名將身經百戰沒有戰死沙場，卻被戰馬踢死…不過不要灰心，也許是你對直角太過於輕視，找找原因，努力加油，一定能過！
13樓：Clarence
我考了三次科二才過，第二次本以為可以一把過的，結果第一把側方停車出庫壓線了，結果語音播報玩嚇得渾身發抖，也沒說我扣多少分，我就下車了，結果等了半天安全員沒來，我以為要把車開回起點，結果一上車沒繫安全帶直接就涼了，第二把又是一樣的問題，不過我沒停車，直接往直角開，但是腦子一直在想之前的問題，忘了對點，然後直角壓線，整個人都處於懵逼狀態，平時練車也不錯，很多練的沒我好的中年婦女都是一把過，結果我乙個準大學生整了兩次科目二都沒搞過，當時一直嚴重懷疑自己的能力，不會幸好，第三次一把100分過
14樓：千尋
我也掛過兩次在直角，說實話很傷心，甚至不想約考，過與不過就是一瞬間的事情，鼓起勇氣，練習的時候就當考試，因為個子矮，重新讓教練幫忙看點，一般是平肩膀打死，我是肩膀過十公分打死，然後就一把過了。
15樓：
一次掛在直角打死方向盤的時候轉向燈忘記回了… 當時只顧著看點打方向完全忘記回轉向燈車子回正以後系統自動回了因為前面上坡扣了20！ 所以不及格難受啊！
不過我覺得左轉比右轉容易第二次科二換考場了新考場直角轉彎是右轉不過幸運的是順利的通過了
16樓：物理
這麼說吧，我雖然沒有兩次掛在直角，但是3次掛在了上坡起步熄火。
在乙個地方掛了兩次，心態稍微穩不住，就會特別緊張特別擔心，想摳自己的每乙個細節，但越是這樣，就會越容易顧此失彼，畢竟每乙個考點都是要手動眼動心動，越專注於某一點，其他方面就容易忽略，就更容易掛。
所以所以，千萬千萬，只要上考場，提前做好心裡建設，平常心就好，越不緊張，越容易過
祝你好運( ^_^)／
17樓：夢裡的夢想
這個是科二中最簡單的了，這夠應該是錯出現在預判上，或是座位調整不是太正導致的。直角轉角預判：駕車在進入直角轉彎時，當車頭與直角轉彎外沿線重疊時，方向盤訊速往右打滿，此時左後視鏡也剛好和直角轉彎內沿線平行。
繼續行駛，當車頭出來了，快正路前方了，馬上回正方向盤。過程如果有不確定因素可適當調整，記住開車不是死的，要靈活掌控。
18樓：今年三歲
不知道你的教練有沒有說技巧，就是到了什麼點該怎麼做。
我的教練是跟我們說當門把手靠到左邊的線形成垂直直接打死就可以了（注意：速度一定要慢！！！不然會來不及）。（下圖）我也不知道你能不能看懂，加油( _)會過的
19樓：魔鬼筋肉人
心理陰影吧
直角按說應該是五個專案裡最簡單的
控制住車速，一定要慢
訓練過程用教練肯定也教過從哪個位置打方向盤但凡車速快點，方向盤打的慢點
或者車速較慢，方向盤快點都會不合適
在你打方向盤的那一刻你得知道打的早了還是晚了打早了，回一點，在迅速打回去
打晚了那就真晚了
再練練還有機會
科目二兩次機會都掛在半坡起步，感覺都要有陰影了，擔心下次還會掛在那，該怎麼辦？
謙遜胡 如果把握不好離合器那個臨界點，就在平時練習的時候多看看到臨界點時的轉速表在多少轉，死記這個位置，考試的時候就記住，松離合器的時候就盯緊那個轉速表，到那個位置了左腳就不要動了，松右腳再加油門就行了如果左右腳不是那麼協調，還有一種辦法就是 停到陡坡的那個時候把手剎拉起來。等左腳離合器鬆到那個位置...
科目二掛科兩次，都是掛在半坡起步熄火，現在一想起考試，腿都在抖，怎麼破啊？
April 我的情況跟你很像，練習的時候把把都ok，教練也沒話說。不過我是第二次考試的第二把才過的！也就是第四次！捂臉。其實練習次數多了，大家技術都是一樣好的，無非就是考試的心態了。我覺得中中國人從小到大，經歷次數最多的就是考試了，當然，我們不打無準備的戰，練車也是，如果題主平時練車都沒問題，建議多...
第一次考科二兩次機會都掛在了坡道上，我是不是很沒用啊，最簡單的都過不去
葫蘆島劉看山 題主顯然是對自己太不自信了，剛學車時確實發現身邊很多人比自己學的要快，尤其是那些平時就很優秀的人在這件事上也不例外。我科目二掛過兩次全部是在倒庫上，題主的感受我可以說是感同身受了，我也試過在考前寫好所有的注意事項但是我發現這些只會讓我更緊張，最後一次考科目二我很放鬆就像已經知道結果一樣...