1樓：Tony
那就看你平時是跑高速多還是只在市區跑，因為巡航定速只有在跑高速或者長途的路況下才有用，在市區根本用不到。他的好處就是長途中可以減輕駕駛員的操作，可以解放駕駛員的右腳，可以讓駕駛員得到一定程度的休息，而稍微複雜一點的路況就應用不到了。這個也不是必須的，但是很多車上它也都屬於標配了，但也不必過於糾結，畢竟應用的時候不多。
2樓：
定速巡航的初衷是好的，長期踩油門真心累。
只是脫離了道路的具體特點，這是非常危險的。只能適用車少、路直的高速公路。
外行人士一點小建議，解除定速巡航可以參用機械脫鉤的方式麼？
3樓：RESCUE1
定速巡航不是必須的，但是可以有。
在很多路面是有規定限速的，托福與海康和華為，現在全國都有了監控，超速被抓是要被罰的。
在很多路段30公里、40公里、50公里、60公里、70公里、80公里、90公里、100公里、120公里的時速限速，車少的時候，使用定速巡航會輕鬆又方便。
這裡鄙視一下紅旗H5的定速巡航，具體為什麼就不說了。
4樓：惠馳吉利
吉利汽車天津惠馳大寺店今天
應讀者需求，
本篇我們介紹定速巡航功能如何使用
注：全新EMGRAND EC7/遠景S1 僅「CVT車型」有定速巡航功能
一、什麼是定速巡航？
定速巡航，簡單講，就是把車速設定在乙個固定值，您無需踩油門，車輛會以該速度行駛
二、什麼場合「適合/不適合」用定速巡航
適合：如跑高速時，車速設定在固定值，可解放您的雙腳，避免長時間踩油門疲勞
不適合：
1）無法以恆定車速安全行駛的場合，如城市路況，山路等
2）濕滑路面使用定速巡航有危險，易打滑
三、定速巡航按鍵介紹
1、定速巡航按鍵：
2、按鍵說明：
定速巡航開啟/關閉按鍵：按下開啟或關閉定速巡航功能
限速巡航開啟/關閉按鍵：按下開啟或關閉限速巡航功能
調整組合按鍵：
RES+（恢復/加速）：此方向推動可恢復為原先設定的車速或者加速
SET -（設定/減速）：此方向推動可設定車速或者減速
四、開啟定速巡航功能
1、在行駛中，按下開啟/關閉按鍵，開啟巡航控制，儀表板上的指示燈亮起。
注：車速在40km/h以上才可以開啟定速巡航
2、按SET-，當前車速被儲存，設定的車速會短暫的出現在儀表上。在不進行其他操作的情況下，車輛將以設定的車速行駛
五、定速巡航加速減速
在開啟了定速巡航並設定了車速後，可直接按RES+進行加速，SET -進行減速。短按以1km/h逐漸調整，長按以5km/h逐漸調整（儀表會短暫顯示設定的車速）。
注：在定速巡航狀態下也可以踩油門進行超車，但是鬆開油門後車輛會降至原設定值
六、斷開/關閉定速巡航
以下方法，可斷開/關閉定速巡航
1）輕踩制動踏板
2）按下定速巡航開啟/關閉按鍵
3）按下限速巡航開啟/關閉按鍵
（關閉後，指示燈熄滅）
七、限速巡航功能
限速巡航功能操作與定速巡航相似，區別在於定速巡航是講車速固定到乙個值，限速巡航為將車速限制在某乙個值以下（除非超30%以上，否則車速不會超過限定值）閱
5樓：
定速巡航在通暢路段確實是不錯
但是新司機不建議使用
因為左右腳都放開了，遇到緊急情況如果踩錯了油門後果不堪設想。
另外犯睏的時候也應避免使用定速巡航。
6樓：
有必要。有必要。有必要。
個人強烈建議選擇公升級版的定速巡航——ACC自適應巡航+LVDS車道保持，比傳統的定速巡航更強大。
傳統的定速巡航最低60，ACC自適應巡航最低好像30，還自帶跟車+啟停功能。
贊同 優信新車 ，定速巡航是通過電腦程式來控制油門大小(廢話)，電腦程式比人的腳精確多了，更省油。就像自動擋，人的右手永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確，乘坐舒適度更高。
實名反對所有說「不跑長途就沒必要」的答案。ACC普及電腦程式取代人類會是大勢所趨。
7樓：利頓紅茶
有沒有用，取決於你日常用車的狀態。
我有一台老車，沒有定速巡航，日常在城裡開車的話，沒覺得有任何不方便，反正路上車超級多，不可能用到這個功能。
但我家在北京，老家遼寧，每年駕車回家四五次，每次高速上車不多時，還是覺得有個定速巡航比較舒服，可以讓右腳輕鬆一點。
所以有沒有用，完全看你的用途。
8樓：
2018.3.16新聞推送 『賓士車巡航失控高速狂奔交警清空車道保駕終無險'
2012.12.04 '豐田車定速巡航失控'
我發這個沒什麼意思，畢竟是小概率事件。
9樓：人體描邊大師
必須倒不一定。這個要看駕駛員、路況等等因素才能決定。
說乙個事。
我和我表哥一起買了車，車型配置一模一樣僅顏色不同。
我仔細研究說明書和各個功能。我表哥就當他當年的老普桑來處理。
兩家一起開車出去玩，走的杭浦高速。
我定速巡航，他腳控油門。
半個月後。。。。
我沒啥事，他12分擼光了。
10樓：玉都小色哥
1、定速巡航帶有一定的危險性。正常開車是車速跟隨油門的變化而變化，而定速巡航破壞了這種感知，車速有點失控的感覺，對新手尤其危險。
2、定速巡航不省油。說省油的，都是平時開車比較費油的人。前面的人也說了，不再重複
11樓：優信新車
回答這個問題之前，我先引用一下太平洋汽車網上看到的有關定速巡航的工作原理哈！內容如下： 先簡單說下定速巡航的原理，就是由各種感測器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等資訊後與設定的速度進行比對計算，最後調整節氣門開度和變速箱擋位等控制項對車速進行調整，從而實現定速巡航。
（引用自pcauto，真相俠）
簡言之，就是電腦通過計算來控制油門來實現控制車速。也就是說，定速巡航系統對於油門的控制、車速的控制要比「老司機」們的腳底板精確的多。它能更精確的控制噴油量，做到用最少最合理的燃油消耗換來最均勻的速度。
跑長途的時候，用定速巡航控制車速和用腳控制油門踏板的深淺來控制車速，兩者比起來前者更省油。
所以說，定速巡航是個好東西。如果你經常要跑長途的話，定速巡航幫你省心的同時也省油。如果你的用車環境覺得部分時間都在城區裡的話，確實用不上定速巡航，因為經常變化的車速，無法讓定速巡航功能正常工作。
（文/圖優信新車李鑫）
12樓：者也
不要聽那些什麼如果經常跑高速才需要的瞎扯淡。就我自己的體會，定速巡航必須是標配。哪怕我一年才跑一次高速，我也需要定速，因為在車少的高速公路，定速簡直是神器，你不會擔心超速，解放右腳
13樓：
只有在路況好，車輛少的路段才好用，要是車多速度不穩定，還有人加塞的情況下，不停的剎車減速，恢復巡航，剎車減速，恢復巡航，腦子要判斷更多東西反而更累。
現階段的自適應巡航同理，正常開車就是判斷路況，控制速度。用了自適應就要判斷路況，再判斷自適應巡航是否正確，如果不正確再人工介入，要多一步判斷，乙個是累，乙個是反應時間會變慢。
14樓：BByeah Banks
沒有定速巡航的新車基本不想考慮了
城區一樣可以定速，最低30，毫無壓力
每天上班踩油門的一般時間不足三分鐘，剩下的十幾分鐘都是定速
15樓：王先生
市裡開車用不著。
高速非常有用，尤其是區間測速，我回老家的高速公路上有幾段區間測速，限速80，路況還特好，踩著油門乾著急，開著定速巡航聽聽歌，喝喝水，還是很舒服的，不過要在車少的情況下。
16樓：冒泡
買車時候我爸說最好有這個功能，家裡前幾年的17w的現代都有，我今年買的320Li卻沒，當時覺得還挺可惜
但是實際上路跑一段時間後感覺如果腳都放空了，心裡還是有點慌，總覺得萬一出現緊急情況來不及踩剎，或踩錯，雖然我的車沒有定速巡航，但是bmw的eco pro模式可以滑行，路況好的時候有點像定速，也能解放右腳，然而我還是會搭在剎車上
17樓：郭寧遠的爸爸
理論上大家都使用定速巡航跑限速的情況下，高速路跑起來不要太爽，不過鑑於國內大部分司機的道德水平，還不如指望世界和平呢！
前面有的回答說車太多的時候用頻繁的開關定速巡航很是煩人，這個的確是這樣的，所以建議題主使用的時候在車流比較少的時候使用，跑到法定限速就可以了，這樣比用自己的腳控制速度要稍微省油一點點。
一般我個人的習慣是大直道，前車距離我車比較遠，那麼開啟定速巡航之後我的右腳就放鬆，如果是進入左彎視線收到影響，一般我是把腳放在剎車上面防止前面有情況，右彎視情況放腳。這樣人要比不開定速的時候稍微放鬆一點，可以稍微活動一下下，比如扭一扭腰啊挪一挪屁股啊什麼的，其它的動作就不要想了，畢竟是在高速上面開車。如果車比較多，還是自己控制吧，畢竟這個時候更有可能發生各種意想不到的問題。
回到題主最後說的問題，是否需要因為這一項配置而考慮其它的車，這個要看你的用車需求了，如果經常性的跑長途，或者跑長途的里程比較的長，這個配置倒是可以考慮，如果是偶爾跑跑長途，里程不長的話這項功能沒有也不影響。以上。
18樓：liulian
老司機路過~~~
定速巡航只能適用於車流量不大，路段比較平的地方，比如內蒙古那些草原的路，很不錯，其他比如山區高速，基本上用不上。
19樓：再來乙隻
有了還是蠻舒服的，上班三十幾公里有十幾公里的快速路可以巡航70，雖然人更緊張，但是有利於進市區後的體能儲存。（對了，我的車是手動擋 ）
20樓：乙個kebab
目前的一般趨勢就是定速巡航成為標配，甚至在低端品牌。320i在國內如果沒有標配定速巡航倒是挺讓人驚訝的。
具體需不需要看個人喜好，更主要的是看日常使用的路況。
傳統定速巡航在擁堵的城市中是沒什麼用，因為要不停加速減速和起停。但是在高速或者是在車少紅燈少的城市路況則是非常有助於提高駕駛舒適度的功能。
現在BMW最新的定速巡航叫做Active Cruise Control with Stop&Go function，即可以在控制速度的同時控制你與前車的距離，前車停則你也停，前車起步你也會自動起步達到你目標設定速度值。這也是更深一步的駕駛輔助，在城市工況中更加有用。不知道目前國內的3系是否已經搭配了最新技術。
具體的內容可以參見寶馬官網，貼個連線：
BMW Technology Guide : Active Cruise Control with Stop&Go function
對於我個人來說定速巡航絕對是個必不可少的功能，因為歐洲普遍大城市外的路況都很好，且經常跑高速。
21樓：饅頭哥
省油，這是最主要的用處。
其次是休息腳，但是的確會讓你對緊急情況處理延誤。
個人覺得老跑長途的，一定要配。如果市區內開，基本沒有用處。
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