1樓：奧陶紀的小蟲
要考慮的不是保險的問題，和行車電腦也沒關係（這個你也刷不了），計算好尺寸也不用擔心車速表（本來車速表就會比實際的高一點點，這是主機廠傳統。）需要考慮的如下：
1.原廠輪轂尺寸不同的高配車和低配車的懸掛調教是不一樣的，換大尺寸輪轂可能對懸掛有影響，輪胎緩衝不足，尤其是很重的輪轂，簧下質量很大，顛簸時能量衝擊懸掛，時間久了可能造成異響，甚至塔頂變形。會不會有影響一定要問4s或者正規改裝店，一般加大一寸沒什麼問題。
2.油耗增加，舒適性變差，加速變肉，輪胎容易鼓包。
3.便宜的輪轂很不安全，原廠的又重，想要安全堅固又不影響效能，就上鍛造吧，加一套好點的輪胎，3萬以內可以拿下。
4.如果你還沒買車，還是直接加錢買高配的吧，省心不折騰。還能多出很多舒適配置。不然你改完輪轂改避震，最後都弄下來比高配車都貴。
2樓：卞老闆
會，懸架虛擬滾動中心變化了，你原來的避震器阻尼和懸架調教不一樣，車輪輪速感測器數值不匹配，ESC也會受影響，高速操控性會改變很多，舒適性也會變差
3樓：史春暉
一般來說，原廠提供的選裝大尺寸輪轂，都是通過了廠家測試的，無論多少寸都是可以的。但是原廠如果沒有提供，就不建議動輪轂的尺寸。
比如說原廠標配17寸，提供了18寸選裝，但是你要裝20寸的，這就明顯不合適。車是乙個整體，牽一髮而動全身，換大輪轂會讓整個車的特性發生變化，也要配套的調節懸掛等方面，不是簡單換個大輪子就可以的。
開一輛乞丐版的跑車和開一輛頂配的豪車，心理上會有差別嗎？
燼貉 我可能就是你說的那個人一輛740豪華一輛z4 20領先以吸睛程度來說肯定是z4 舒適肯定的7駕駛方面肯定是z4 畢竟車小心理以我為視角z4開上就想踩油門，7系 emmm。我要成熟我要成熟。然後說說路人視角大部分小孩看到z4就是。我靠。快看快看。寶馬跑車。這是我聽到最多的。大人一般都是對小孩說，...
奧迪Q5，賓士GLB都選低配的就好，想買一輛給老婆接送孩子。這兩輛車怎麼樣，該選哪一輛？
Amore 太簡單了，問問老婆更喜歡哪輛，女性買車只看顏值。而且接送孩子的車不太需要多好的效能操控啥的，城裡堵車能開到60碼都不錯了 許藝峰 這個問題對於一般人有一定的迷惑性，從車的級別和駕乘的一般舒適型而言，當然是Q5，不論是機械素質還是駕乘的本質舒適度，都遠高於GLB，乙個是從A4進化而來，乙個...
大學想買一輛電單車，有沒有推薦的車型？有人給點建議嗎？該不該買？
喬帥帥 我覺得要自己買哪怕打工省錢你自己買的你自己就會珍惜 我自己先走了一輛電動車 而且摔車了 30km h的壓彎我很感謝我在摔車之後買車這讓我明白控制油門的重要性至於買車款可以去買一輛二手車春風落地折3000 放映袁 要我說，買！尤其是在濟南！濟南交警對手續齊全的電單車和駕駛人還是很友好的。只要你...