1樓：
速度是相對的，鳥相對車子靜止，則說明鳥相對於地面有速度。若這時汽車加大速度，則鳥會向汽車尾部運動，若鳥煽動翅膀加速運動，那麼鳥可以再次與車相對靜止。若鳥不設法加速，那麼它可能撞到車尾的壁上。
2樓：銀色韻律
其實這個問題我很早之前就想過類似的，小時候有一次我坐車去郊遊，車速大概四五十吧，開著窗，忽然乙隻小蝴蝶鑽了進來，在車裡各種飛行表演。
我當時就想：「哇，我的車這麼快，這小小的乙隻蝴蝶居然能飛到跟我們一樣快，好厲害！」
結果我還沒感嘆完，這蝴蝶就又從視窗鑽出去了，然後，瞬間被我的車遠遠的拋到後面，兩秒就看不到了。
我：……？？？
長大後我才知道，所有飛行的動物，都是靠空氣承托著的，空氣速度也就是氣流對它們飛行的影響非常非常的大，如果空氣速度很快的話，它就算想慢下來也是很困難的。因此車裡的飛行動物其實被空氣賦予了基礎的速度，跟我們坐在車上沒有區別。
也就是說，如果車速是60公里，那麼車裡懸空飛行的鳥，其實就是在時速60公里的大風裡乘風飛行；如果車速是300公里，那麼鳥也等同於在300公里時速的狂風裡乘風飛行。說起來，「乘風」這個詞本身就已經非常形象的描述出有翅膀的動物在空氣中飛行的特點了，基本上就跟我們「乘車」是一樣的。
所以你的問題答案已經很明顯了，鳥是被車（裡的空氣）帶著往前的，不是靠自己的力氣飛到60公里時速的。
假設這輛車（不管是汽車還是動車）沒有前後的車窗玻璃，不能保證車內空氣跟車同速的話，鳥就很難保持跟車同速前進了，很快就會被車遠遠拋在身後，哪怕它本來就停在車上，初始速度跟車一樣，也是這個結果。
如果車還是封閉的車，但它忽然來乙個最大加速，我想就像人會產生「推背感」一樣，鳥或蝴蝶也會有被空氣推著走的「推翅感」，但空氣畢竟是無固定形態的氣體，像蝴蝶這種輕飄飄的，空氣大概就像椅背推人一樣瞬間就把它輕鬆推著走了；但像鳥這種稍微重一點的，空氣多半是不能完全推動的，還需要鳥自己加點向前的力氣才能維持懸停狀態，否則鳥就會相對車來說後退。不過只要車重新變回勻速行駛，哪怕車速比之前快得多，因為有空氣的作用，鳥在車內懸停飛行並不比之前更費力。
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