1樓：王斌
回樓上的，「3. F=120*1000=120,000 N」,這個m的單位就是千克，不用乘2。另外，按這個假設，人不被撞死，也承受不了100個G的加速度。
2樓：「已登出」
以目前世界上各國高鐵列車的制動力來看，這個假設似乎是不能成立的。高鐵列車的加速度一般都很小，所以才會出現少停乙個站就會極大的縮短行駛時間的現象。
3樓：CoupdeGrace
我不是什麼物理專家，就是憑高中物理試著回答一下，給大家提供乙個思路。F=Ma,
1. 動車減為0所需加速度：動車速度按360km/h計算，每秒是100m，也就是100m/s。0.1秒減到0的話加速度就是1000m/s。
2. M 質量：一名乘客質量按60kg計算3.
F=120*1000=120,000 N12萬牛是什麼概念，手裡拿兩個雞蛋的重量大概是1牛，12萬就是24萬只雞蛋重的物體直接砸臉上，樓主了解一下。如果是整列動車，質量幾萬噸的。。。這種級別的撞擊我也沒見過，裝一下會不會化成灰我也不知道。
實驗裡都是電子對撞機，但電子質量很小，力大小可能是能達到這個量級的。會不會出現亂七八糟的東西也只有實驗過才好說。
4樓：
高鐵常規速度300復興號350但是最高時速400沒有任何問題，我們按400算吧，0.1秒停止，也就是說一秒減速4000km。真空狀態下按照地球引力自由落體速度大約是1秒10公尺疊加。
大約40萬秒後落地，大約十個多小時後落地。求一下高度。我感覺應該已經快脫離地球引力了吧。
為什麼高鐵在停止時，旁邊經過另一輛高鐵的時候，停止的高鐵會有明顯的傾斜感，而且還會傾斜數次？
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