汽車防凍液什麼時候該換了?

時間 2021-05-30 13:07:18

1樓:惠馳吉利

防凍劑全稱叫做防凍劑冷卻劑。它的主要功能是去除發動機冷卻的多餘熱量,防止管道中的冷卻水在冬季凍結和破裂散熱器,並凍結發動機缸體。此外,它還具有防水和防腐的功能。

許多車主不知道多久更換一次發動機防凍液是合適的。

長期不換冷卻液都有哪些後果?在解釋汽車防凍液(防凍冷卻液)更換頻次之前,我們再來普及一下防凍液的作用:防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性,尤其是在高溫的情況下工作,冷卻系統的壓力會更大;此外如果冬天車輛熄火長時間停放,尤其過夜的時候,現在溫度越來越低,水箱結冰了,車打不著火,還有可能把冷卻系統中的管路水箱撐破。

但是,當防凍液使用超過一定時間後,其中的新增劑、防垢劑等成分會發生改變,就會影響到繼續發揮作用,按照一定週期進行更換很有必要!

南北方溫度差異比較大,一般北方建議使用 -45度的汽車防凍液,南方使用 -25度就可以了。

若是對於車輛無特殊要求,汽車防凍液不是冰點越低越好!汽車防凍液的品牌不一樣不要混合使用,因製作汽車防凍液的技術含量並不高,市場上假冒偽劣的汽車防凍液比較多,使用時間過長水箱會爛!小品牌的防凍液建議謹慎使用。

汽車的冷卻系統是乙個封閉的系統,所以通常防凍劑的消耗量很少。因此,你不必經常改變它。你可以每3年或60000公里換一次。

特別是中國製造的防凍劑應該及時更換。例如梅赫西迪賓士、寶馬和奧迪從原工廠進口長效防凍劑,從理論上講,這種防凍劑的使用壽命為15年或25萬公里,幾乎不需要終身更換。

如果水箱沒有拆卸,防凍劑不能長時間更換。汽車的描述可能表明它需要在2年內更換,但是只要你的發動機冷卻液迴圈系統沒有問題,不拆卸它就不能長時間更換,最多檢查一下。我家裡有一架飛機,只要我在秋天開一家4 s店來維護它,我會建議我換防凍劑,我會讓他們帶防凍劑測試儀來測量冰點。

如果沒有問題,就沒有必要改變它。

防凍劑不僅起到冷卻的作用,還具有防凍、防鏽、防腐和潤滑的作用。正常防凍液將有一段有效的時間,長期使用後,內部的緩蝕劑可能會失效,防凍液中的水分會在正常使用過程中逐漸蒸發,排除故障後,可以新增適當的蒸餾水來補充。長期使用後,車內的防鏽劑可能會失效,但目前大多數汽車發動機是鋁製氣缸,散熱器水箱是鋁製產品。

防鏽性更強。

沒有高溫就不改變防凍劑的概念是錯誤的。防凍劑基本上是非水冷卻劑。通常,建議每兩年更換一次,行駛4萬公里。

防凍劑有兩個重要的指標:冰點和零下20攝氏度是最常見的;沸點,105 - 110攝氏度。汽車主要關注汽車使用區域的極端低溫,以及汽車的持續大功率執行。

如果使用區域的極端低溫低於冷卻液的低溫特性,則必須更換冷卻液。

2樓:甘新軍

汽車防凍液什麼時候該換了?

回答:

1、 車輛使用手冊上有標註防凍液更換週期為每兩年更換一次。建議參考2、 檢測防凍液冰點,正常的防凍液可以達到-40度,優質的可以達到-60度,冰點越低沸點越高,(最高沸點118度)且每款防凍液都標有冰點值,通過儀器可以監測出來,根據當地天氣冰點高於正常溫度,請盡快更換。

3、 外力因素-車輛發生碰撞時防凍液水壺發生遺漏,必須更換且修復水箱。

更換需要注意的細節:

1、 不同品牌的防凍液不摻雜使用

2、 認準本車使用的防凍液的顏色,多為紅色,淺綠色,需新增相同顏色3、 注意加住防凍液的最高標線MAXT。

防凍液的作用:發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生鏽。

而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除鏽功能

3樓:韓楊

車用什麼防凍液說明書都寫了,符合標準就行,還有就是不同品牌別混著用。冬季來之前,去檢測下冰點。參考當地的極端低溫天氣,夠用就可以了。

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