汽車輪胎到底什麼時候需要換呢？

1樓：汽車行業深度解讀

當輪胎出現了這些裂紋說明輪胎需要更換了一、胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都在胎面溝槽底部設定乙個磨損標記，又稱「警戒線」。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6公釐（法定輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4公釐。

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二、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況日常駕駛中，車主在不經意間就會碾過路上的小鐵片，玻璃碴子，鐵釘等金屬異物，愛車難免會遇到輪胎被扎的情況。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失，胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。

只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

三、輪胎年限時長

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過年限，就會開始老化，主要表現是表面硬化，繼而出現龜裂紋，失去應有彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。建議此種情況及時更換輪胎。四、友情提示

2樓：普利司通中國

輪胎什麼時候需要更換要根據實際情況判斷，一般出現以下幾種情況可以考慮換胎：

1、輪胎出現損傷。日常用車難免出現磕磕碰碰，當輪胎出現鼓包、劃傷、裂口等情況時建議及時更換輪胎，避免出現事故。

2、輪胎磨損較為嚴重。當輪胎花紋磨淺之後，不但摩擦力會降低，在路過積水路面的時候，排水能力還會下降，此時較為危險，一旦磨到輪胎警戒線（乘用車1.6mm），就必須換輪胎了。

3、輪胎使用時間過長。輪胎作為橡膠製品，隨著使用年限的增長，其效能會發生明顯的下降，目前國家橡膠工業協會推薦的輪胎售後期限是3年（從生產之日起）。

3樓：老狼

這個輪胎有傷，如果是我，肯定換了。

換輪胎的原因一定是覺得輪胎不行了，不行了的標準有幾個。

乙個是所謂的官方標準，比如輪胎上的那幾個標：表示排水功能的、表示要磨到裡面的子午線了的等等；再就是老化的年限，超過6年或者超過8年就得換諸如此類。

乙個是個人心裡對輪胎的綜合判斷，這個需要比較多的經驗和見識。

實際上，國內的車，在壽命期內差不多兩套也就夠了，我一直覺得沒啥必要糾結。

關於爆胎，不是胎壓高才會爆。那樣要很高很高。一般的家轎，出廠都在3.5公斤左右的胎壓，而實際建議胎壓是2.3左右。這個標準下，出廠胎壓已經超了50%多。

胎壓不上不下是會爆胎的。就是胎壓沒有到推薦使用壓力，但也沒有完全失去，輪胎一看就是癟癟的，這時候如果長距離行使，胎是最容易爆的。我親身經歷過我的車，只有不到四公里，輪胎胎壓一公斤，冬天行使，到了目的地的時候輪胎摸上去燙手。

猜得到如果搞個幾十公里，輪胎會廢掉了。

胎壓巨高，應該高出很多，長時間行駛溫度再上去，一定會爆，但這不是主因，因為那時候車況行駛起來太差了，大部分是能發現的。

高速行駛的時候壓上異物，這個我也經歷過。那是錯過了高架路出口，一邊剎車一邊變道，左前輪頂到了三角形的馬路牙子，結果胎壁爆了個三角口子。還好的就是那時候也就還有70左右的時速。

慢撒氣一般是扎了東西。