汽車輪胎都能怎麼改?能不能換比原廠輪胎大一點的?

時間 2021-06-05 00:57:55

1樓:普利司通中國

正確的選用輪胎是保證輪胎及整車效能的乙個重要前提。

選用輪胎時建議將原配輪胎的規格作為首選。如果選擇的輪胎並非原車配套的輪胎,則需要確保其相應的層級、同型別的花紋,同時該輪胎的負荷指數和速度等級不能小於原配輪胎。

最後切記,同意軸上不得混裝一下輪胎:

不同型別的輪胎(轎車胎、輕載胎);

不同胎體結構的輪胎(子午胎、斜交胎);

不同規格或是同規格不同輪輞的輪胎(即外直徑、寬度不同)

2樓:丘意

做過幾年汽車設計,關於輪胎的影響還是很大的,如果原廠同車型沒有配置更大輪胎的標準配置。那更換輪胎有兩個原則:OD(外徑)接近的前提下可以換,不可更換胎寬更大的輪胎!

為何?大輪胎會帶來較大的輪胎跳動包絡,這個包絡通常跟周邊零件間隙極小(3mm)。再一些極端工況下,比如輪胎打死剎車,輪胎打死急加速。輪胎易撞到其他零件產生損傷。

另外補充十分重要的一點!非常重要!汽車輪轂不可更改,輪轂是被動安全解除安裝能量非常關鍵的一環,任何輪轂改動將影響碰撞中車輛的姿態,讓廠家做的五星安全化為泡影!後果自負!

3樓:精神切割

題主你應該知道換輪轂直徑是不合法,因為很明顯,但是ET值J值交警是很難檢視的,所以交警檢查時一般是直接看輪胎的資料有沒有變,就是類似225/45/17這組數字,來判斷你有沒有改裝。

另外改輪胎寬度、扁平比包括直徑都是可以,但是應該保證輪胎的周長(輪胎外徑)要基本不變,一般推薦周長增大不超過1.2%。對車子的電子件,比如ESP、ABS這類安全性配置影響不大,如果外徑變化很大,很容易導致這些電子件失效,高速打滑時會有危險。

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