1樓：愛卡汽車
1、三點安全帶的構成
三點式安全帶由肩帶、捲收器和固定機構三大部分組成，其中固定機構包括鎖舌、固定銷和固定座等。
肩帶是由滌綸、丙綸和尼龍三種材質構成的，除了具有足夠的強度外，還有著極強的耐磨性，一般，安全帶的壽命遠長於汽車本身的使用時間。
2、安全帶為什麼可以伸縮？
三點式安全帶在釋放後，會自動收回B柱內，這是因捲收器存在的緣故。
如果拉出安全帶時，卷軸是以順時針旋轉，此時和卷軸連線螺旋彈簧也以同樣的方向旋轉，而這樣的旋轉相當於加大了彈簧的彈性勢能，當安全帶鬆開時，彈簧勢能便能轉換成收回安全帶的收縮力。
3、安全帶為什麼可以鎖止？
除此之外，捲收器還具有緊急鎖止功能，捲收器的鎖止分為兩種觸發工況——帶敏和車敏。
·帶敏（安全帶運動觸發的鎖止）：如果車內乘員身體快速前傾時，安全帶會被迅速拉出，此時便會觸發捲收器的帶敏機構，安全帶瞬間鎖止。這是因捲收器的卷軸上裝有一種叫做離心式離合器的裝置，顧名思義，它的動力來自離心力。
當卷軸緩慢轉動時，離合器杆的彈簧處於正常狀態，使離合器杆不超出棘輪外圈的直徑，安全帶可以任意伸縮。
當卷軸快速轉動時，彈簧會在離心力的作用下伸長，是離合器杆向外甩出，然後撥動捲收器上的凸輪，凸輪向上移動的時候會帶動滑銷一併上移，當棘輪和滑銷嚙合時，捲收器便不再釋放安全帶的自由長度，從而進入鎖止狀態。
·車敏（車輛運動觸發的鎖止）：還有一種情況也會使安全帶卷軸鎖緊，即車輛發生迅速前傾時，即便座上人員的身體沒有離開椅背，捲收器也會自動鎖止，這種情況多出現在急減速或快速下坡時。
這利用到的是捲收器中的另一套元件，這種重力擺塊會隨著車輛重心的突然改變而擺動，擺塊和上方的卡銷為硬連線，當擺塊發生大幅度傾斜時，卡銷會卡住卷軸外端的齒輪，使捲收器無法轉動。
四、安全帶可能存在的故障
1、安全帶無法快速收回
很多使用年頭較長的車，安全帶在拉出後無法迅速收回，這主要是由安全帶表面髒汙造成的。
正常狀態下，安全帶表面應該是光滑的，當安全帶最縮回時可減小帶間阻力，並減輕彈簧釋放勢能的阻礙。但長時間使用後，編織帶表面浸入的汗漬、油汙等會使安全帶表面摩擦力增加，難以收回。
清潔安全帶時，需用到夾緊力較大的夾子，將安全帶全部拉出後夾住，以防止安全帶在清理過程中自動收回。
水盆內放入溫水，浸泡一段時間後，用不含腐蝕性的清潔劑清洗，可借助軟刷、無紡布或海綿刷洗，但切勿使用硬刷，以免破壞混紡織帶的結構。
千萬不要將潮濕的安全帶收回捲收器，如果此時收回安全帶，會因無法晾乾而出現發霉、變餿，卷軸彈簧也可能因此生鏽老化。之前遇到過一輛奧迪Q5的安全帶就是在車內人員嘔吐後，直接收回了捲收器，車內的餿味多年仍無法散去，最終只能更換捲收器總成。
2、安全帶無法解開
當然，如那位網友所言，安全帶阻礙逃生的情況也會出現，當安全帶無法順利解開時，多和鎖舌和卡扣座有關。
特別是那些無法正常回位的安全帶，鎖舌可能在車內人員下車時被帶到門外，被關閉的車門擠壓變形。所以在每次佩戴安全帶時，都要盡量留意安全帶的工作狀況，除了確保安全帶能夠順暢地拉伸外，還要保證卡扣座可以輕鬆地開啟。
在之前的《愛卡幫你測-如何切割要命的安全帶》中，我們嘗試了多種可以快速割開安全帶的工具，為的就是防止安全帶在緊急情況下延誤逃生的狀況發生。測試結果表明，加長汽車安全錘、斧型安全錘、桌布刀、瑞士軍刀都可迅速割破安全帶，雖然在關鍵時刻可以迅速脫困，但日常用車時，還是將這些刀具遠離安全帶為妙；而像陶瓷水果刀、指甲刀等這些常見的刀具，則很難破壞安全帶。
編輯總結：其實像這名網友一樣，認為法律規定佩戴安全帶不合理的人不在少數。然而之前已有太多血的教訓告誡我們安全帶的重要性，安全帶做為事故發生後的最後一道防線，在正確的使用方法下，怎麼會威脅生命呢？
在大量的事實和資料面前，真正的智者一定會在上車後安靜地繫好安全帶。
2樓：胡秋實
你說的是預緊式安全帶，預緊的實現方式有兩種：
一種是電子式的：考車上的加速度感測器監測汽車的運動，當緊急制動時，安全帶被棘輪機構的銷鎖死；
另一種是機械式的：當安全帶快速拉伸時，安全帶捲輪中的卡子會被甩出來，從而卡住安全帶，阻止其繼續拉伸。
為什麼汽車不設定不帶安全帶就限速？
蔡丁殼 這玩意是靠處罰和自覺的，廠家投入成本加這麼個功能，使用者5塊錢乙個卡扣就報廢了這個功能，實屬浪費。還有安全隱患，萬一感測器壞了，車子限速，高速突然降速導致車禍，看使用者不告死廠家。再設想個場景，崑山龍哥追你，你好不容易跑到車上，結果太慌系不上安全帶或者感測器壞了，車子跑不快，龍哥輕輕鬆鬆回頭...
為什麼汽車沒有大量使用五點式安全帶？
航旅縱橫 為何汽車安全帶要用 三點式 最初的汽車安全帶都是僅由一條帶子組成的兩點式，但形式可以分成兩種 橫跨腰間 斜挎式。後來人們發現，這兩種安全帶都存在一定的問題 橫跨式容易引發腰椎不適，對於長時間使用安全帶的駕駛員影響較大 而斜跨式在急剎車時，使用者有可能從安全帶下方滑出而受到傷害。於是，結合這...
說後排不用系安全帶的是什麼心理？
特洛諾公尺 主要還是無知者無畏吧。作為乙個每天十分鐘愛好者 自行車愛好者以及多年老司機。反正我上街是各種的害pia，不論在車裡 車外，還是車上。 賭神 中國有種說法叫，法無禁止即可為！原來是車少，交通法管的松，酒駕什麼毛毛雨，甚至剛開始駕校為了招生，公然打出旗號！只要交錢，不用學不用考試直接有駕照！...