擁有一輛哈弗H6是一種怎樣的體驗

時間 2021-05-30 09:40:02

1樓:他好像一條狗啊

三代h6新手車主

人生第一輛車,沒什麼經驗。一年多以前就在心裡預定了二代,結果三代出來了直接入手。配置比較智慧型,對新手很友好。

就是視野不太好,畢竟有這麼高。平時也就週六上下班開一下,現在油耗9.1左右。

1.5的動力舒適模式起步稍微有點肉。所以我每次一上車都切換到運動模式,還是有小小的推背感

2樓:

2014款柴油精英款,2.0T 落地將近13w,手動兩驅。

到今天,行駛將近11w公里,感受頗多。

平時多數是舒暢通行,少數擁堵,車載平均時速43左右。油耗在5.6至6.5之間,實際計算大概比車載記錄高0.1 0.2。

這車開了這麼多年,沒啥駕駛感受,開起來很無聊無趣。配置也基本沒啥,織物座椅,能cd收音機和U盤,其它沒了,就是很無聊。不過空間挺大,還有因為柴油機了解起來比汽油機省油不少。

換過油箱裡乙個什麼油幫浦,600多,換過輪胎,電瓶雨刷器,其它就是4s店保養。因為外面店裡機油標號都低又不放心,就幾乎4s店保養。小保養一次大約400塊,是無憂車,5000公里多點一次保養,感覺略貴。

還能說什麼?噪音大,有共振,高速油耗7.5左右,很吵。

這是我第一輛車,不過來過其它的車還是有一些的,所以下一輛車不想遠h6了,因為感覺15w以內比它好的車還挺多

3樓:納達

雖然我不是h6,但是是20款的大狗1.5t邊牧版。

也算是和三代h6的親兄弟,同平台,同三大件,同配置。

感受體驗就是,沒啥感覺。

沒覺得油耗特別高,油耗比小轎車高,但高不很多,最近油耗維持在7.5-8.5之間,能接受。

做工還算可以,沒有覺得有啥廉價感,該是什麼就是什麼。

駕駛方便,1.5還是弱了,應該晚一點買2.0的。大狗之前開了一輛2.0手動,動力方便大狗的感覺就弱點,主要弱在50km/h以內,再往上,大狗畢竟加T的,還可以。

這個價位上,和同中國產的區別不大,但是和合資比,尤其是xrv、逍客這種比…那真是強太多了。

4樓:裘求褲

2023年畢業後回到家,親戚心疼我每天上下班騎自行車,就把家裡的H6低價賣給我了,撿到大便宜的我當然是滿心歡喜,空間那麼大,不到一公尺九的我在駕駛室也施展得開,後排空間也很大,全家出遊完全沒有問題。

第一次出遠門就是去機場接女朋友,在這之前我還沒有好好的開發過H6的功能,甚至連空調怎麼開都不會,十二月的天津氣溫在0°徘徊,穿著羽絨服在車裡也還是打哆嗦,在路上就胡亂摁一通,不一會就熱的要出汗,就這樣堅持到機場以後仔細研究了一下才搞明白。回家的一路上都在treenewbee,她覺得這輛車挺好的還有座椅加熱,不過我當時開著就覺得起步慢,看到紅綠燈盡量不停車,能低速溜過去就溜過去,溜不過去也沒辦法了。

回家之後這兩天膽戰心驚的,這一路也沒少壓線,擔心扣分罰款,最後託女朋友的福,手機沒收到罰款資訊,開車的信心又增加了。

冬天最冷的那陣子學會了看平均油耗,最高達到12L/100km,我也不知道為啥會這麼高,感覺像個假的。

前兩天加了92的油,油耗飈到了10.7

5樓:

家裡的是21款第二代h6,冠軍版1.5t,官網12.1w的那款。

實際裸車10.6,稅9k多,最終12.1w。

20年國慶買的,到現在開了1500km。車的發動機噪音很小幾乎聽不到,胎噪好像稍微有點兒大。動力很足,渦輪增壓,不需要擔心紅綠燈起步的問題,標準模式下就完全夠了都不需要切換到運動模式,平時經濟模式就可以。

標準模式下油耗大概9.2-9.8這樣,9.

8主要是冬天車子預熱。油耗平時就是9.2這樣,這還是不太會開車的,常踩剎車和油門。

沒什麼明顯的缺點,家用還是可以的。

8.8油耗不準確哈,剛剛挪車順便拍的,實際油耗9.2這樣。根據實際情況算了一下也差不多是9.2。

6樓:湯姆愛傑瑞

剛入手一台16款哈弗h6coupe藍標1.5t自動精英,用了一周體驗如下:1.

噪音。感覺防火牆似乎就沒有做隔音似的,發動機聲音很大,還有部分胎噪,確實感覺有點不好接受。2.

定速巡航,定速後用按鍵加速,反應遲鈍,剛開始以為是壞的,後來發現,不是按下按鍵就馬上有相應,而是非常緩慢的悠起來(之前一直開韓系和日系,響應很迅速),一直以為是智障,用了幾天也只能慢慢接受,或者踩踏板加速到自己想要的速度再次定速。3.一腳油踩下去,看著瞬時油耗著實嚇人。

7樓:阿祖

體驗很好,外觀內飾越看越喜歡,動力充沛,油耗完全能接受!18年9月底提的,17款2.0換代藍標智尚型,裸車12萬。

當時12萬的價位價效比無敵,電子檔桿、換擋撥片、19寸的大腳、2.0的排量,現在也找不到幾個對手。目前小熊油耗測的百公里10左右。

ps:這車的門框是真的厚實

8樓:夢想暴富的農民工

感覺人生走上了巔峰,單手把著方向盤,撫摸著坐在副駕經歷了我幾百次考驗選中的白富美故意漏出的大白腿,看著車窗外的螻蟻心中有著非常大的滿足感——————人生如此,夫復何求!!!

哎,有錢人的生活就是這麼枯燥

且乏味。

9樓:貝斯手王司徒

體驗就是:車外形挺好看,內部也寬敞,後備箱的結構可以再優化一下,油耗稍微有點大,保險、維修、保養費用相對便宜,比較適合作為中低收入家庭的第一輛車入手。我個人對H6這個車型比較有感情。

雖然我我們7年只駕駛它跑了3萬公里。。

2023年,跟我老婆到了談婚論嫁的階段,老丈人帶我們去了一次本地車展,貨比三家後選擇了H6 當時這款車,2.4排量的。發動機是三菱的那一款。

標誌還是長城標,老丈人非要我去駕駛室坐著感受一下,我感受駕駛室的寬敞後也納悶了半天,為啥要我去,我又不會開車。後來訂單就敲定了,我老丈人知道不會開車後表示驚訝又尷尬,車的手續都辦好了,提車的時候是高考日的前一天,我老丈人持駕照20幾年了,從未開車上過路,我老婆剛拿到駕照一年也沒怎麼上過路,我不會開車。最後還是要請職業司機我親爹去幫忙提車。

車總算提回來了,放在老婆娘家租的車位裡,我們兩家總算是有一輛私家車了,我老婆偶爾開車上上班,老丈人押車,她二位也經常為了開車習慣的問題吵吵,也是正常。只有我爹要求開車出去辦點事的時候,全家人才比較放心。由於開車不多,4S店給的免費三次保養我們很久才用完。

婚後生活老婆開了個小店,離家2KM,天天開車去開店,冬天的時候水溫都到不了中線就到了,

每天媳婦和我都開車去本地批發市場進貨,整個後備箱和後座都塞滿,

再後來老婆有了身孕,我被迫去學車,斷斷續續學了一年才完事。我教練知道我家買的車型後叮囑我以後加油的時候下腳輕點,這個車油耗比較高,好像不光我教練,所有人知道我們買了H6之後都說這個車油耗高,儀錶盤的參考數也一直顯示百公里13.4左右。

後來經常跑快速路,這個參考油耗數才降到11.6。(其實後來我也注意到了油耗不重要,我們這種偶爾開車的乙個月的油錢也就150元)

再後來每半年去小保養一下,頭一次到私人修車廠保養車,前排奧迪車主保養完1000多在還價,我心裡咯噔一下生怕錢帶的不夠,後來保養完老闆告訴我機油加三個濾芯特麼300多。想想也真是實惠啊。

再後來我們有了孩子,兩口子上班也不開車,這個小車成了我們去大型商超,走親訪友或者深夜去醫院的好夥伴。

到現在這輛車已經快7年了,我開它剮蹭了三次,都是在家門口,都是剮蹭牆和柱子。。。

最近感覺線路有點接觸不好,開著開著車手剎燈經常自己亮起。

一到冬天開車走快速路,水溫經常回到原點。檢查了好幾次也沒查出個毛病來。

等過年忙完再帶它去4s店看看吧。

補充一下,手剎燈亮起的毛病在更換了剎車片後已經解決。

水溫的問題是因為某年忘記換防凍液導致節溫器生鏽漏水導致。現已解決。

10樓:Eric Wang

16款的h6,油耗對數字還真不那麼敏感,百公里十公升可以接受。最煩的就是油箱太小了太小了太小了。油表亮燈到加滿才四十公升多一點,平均跑個四百多公里就要去加油站了。

說明書上是58公升油箱,反正亮了燈也不敢開太久,還有十幾公升油感覺用不上。這個方面體驗太差,要是多個一百公里再亮燈也好一點啊

11樓:後天的太平洋

買車一年:

今天剛做完第二次保養,買車差不多一年,寫乙個總結吧,然後把前面囉嗦的回答全給刪了。

一年開了8000+公里,這是費用統計。全部和車相關的開支就這些,包括買車內用品、行車記錄儀等等所有費用都給算進去了。沒有停車費,家門口那條路其他車都是這樣停的,被罰過4次出了400塊,掌握了規律就沒被罰過了。

8個油,加的殼牌,有優惠所以一公里四毛多。

前兩次都是基礎保養沒出錢,有送的券。

這是4S店給的下次保養預估,因為有券所以下次只要出215。這個4S店活動很多,券用完了就買,大概800塊4張。

費用心得:比想象中便宜。

總體感受:開了一年車慢慢變得暴躁起來,加上開過其他車(CIVIC、領克03、vv5、2.0t的h6)有了對比,我對這個車的駕駛感受是差評,接下來說的缺點也主要是這方面。

至於其他各方面都挑不出太大毛病,在這個價位是相當不錯的,就不再贅述。

主要缺點(按不能忍受程度排名):1.低速踩油會闖動;2.

開到熱車狀態之前座椅屁股那裡抖動(估計底盤問題);3.起步肉(但沒那麼慢);4.隔音效果一般,發動機噪音大。

主要優點(按喜愛程度排名):1.視野高坐姿舒服(我喜歡端正的坐姿);2.後排地台純平;3.後備箱特別大;4.離地間隙高,上個馬路牙子淌個水不帶遲疑的。

總結:考慮到價位我給這車打90分,非常可靠的車,扣了10分是覺得駕駛方面本可以調校得更好。

碎碎念:大概3年以後我爸換車,我就把這個給他自己換個新的。首先肯定買國產了,其次目前來看中意的車有哈弗大狗和領克03,不過我是suv黨,領克03的坐姿讓我很不舒服。

其實我對駕駛方面要求也不是很高,之前開vv5我都覺得還可以了,到時候試駕了再去綜合考慮吧~

分割線原回答:

人生第一台,2023年11月底提車。2018款運動版中配1.5T的,落地10.2w+(國V的優惠比較多),送了7張基礎保養券。

優點:車便宜,空間真的大,後備箱大,麻雀雖小五臟俱全。缺點:起步肉且闖動,上小坡需要加油。沒逼格,內飾一般。

另外就是消費理念不同,買車的時候有20+w的預算但是還是買了這款,車只是個代步工具。

做完首保:運動模式跑高速還可以,目前8個油。開空調車子停住的時候抖得比較厲害,主要是腳那裡。

小白第一輛汽車,在想買哈弗H6還是小鵬G3。

劉鵬飛 你這使用條件適合比亞迪宋plusdim版稍加點預算就好了,平時去充一次電跑個百十來公里,長途用油也省。維修保養沒有哈弗多但是比小鵬強多了。 叫什麼不重要 使用需求決定選擇 電車優勢是能耗經濟性,但是續航限制了長途,充電樁的安置也是個問題,再考慮電車目前的快速迭代和保值率,作為家庭第二輛城市代...

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