1樓：卡爸司機
其實我覺得想嘗鮮買個y玩玩也未嘗不可。電車開起來舒適性還是比油車好。但是X3也不錯。
既然糾結這兩者想必你也不是限牌城市的人。只能說幸福哈哈。以我個人的感覺就是現在我在限牌城市，開電車確實香，樣子也帥，成本也低。
續航現在新車也沒有那麼大壓力還可以。
2樓：Xulijundelaogong
市場經濟法則下，人的每一次消費，都是在用腳投票。讓自己心儀的品牌活下去活的更好，讓世界變成自己喜歡的樣子。馬斯克所嚮往的未來，也是我想看到的。我投特斯拉一票。
3樓：港島大姨夫
個人看法。
首先看你的城市，燃油車上牌有沒有限制。如果沒有，第一輛車還是建議X3。
如果有，需要考慮你用車的頻率和最遠行駛距離，你的充電是否方便。
已經提車特斯拉Model Y香是真的香，我自己想怎麼開就怎麼開。
對於你來說難的是家人已經給了你另一種選擇。
4樓：我叫王彥祖
其實你父母說的挺對的，這個價位還是要追求豪華感、舒適型和品牌認可度，如果沒有上牌壓力X3肯定是更好的選擇。家用車6-8秒加速是絕對夠用的。
5樓：石隱
個人看法。
但是買Model Y 開啥破車的都會過來嘲笑你，充電、暖風、續航、宕機、自燃、降價，稍微看點新聞的都能說一大堆。
以上純屬娛樂，切勿對號入座
6樓：
ModelY和X3 28i不構成直接競爭關係，和iX3是競爭對手。他們相比的話，Model Y在空間、效能、科技配置、人機互動上具有優勢；iX3在內外飾做工用料、質量口碑、主流品牌認知上有優勢。考慮到終端售價，iX3相比Model Y缺乏競爭力。
和X3對比，兩者是不同車型，更多需要考慮使用環境，如果你是第一輛車，家裡或公司有長期穩定充電條件的話，可以考慮Model Y，如果充電需要借用公共充電裝置的話，不建議買Model Y。
考慮電動車一定要把充電問題考慮周全，我周邊一些朋友由於沒有充分預估充電資源，最近電動車銷量大漲，公共充電裝置供不應求，里程焦慮明顯。
7樓：janks
蔚來車主強答一波。（捂面哭）
年前換車時試了一圈30萬+的車車，最終也是考慮到家庭用車需求以及內飾氛圍把特斯拉pass掉。
建議題主先上寶馬X3，日後可以考慮補一輛Model 3。
用特斯拉，不存在一步到位的說法，對家庭生活要求比較精緻的車主，可能會有點過敏吧。
8樓：Cmolo
家裡不差錢可以上Y，家裡不差車可以上Y
年輕人偏愛潮流，無論外觀動力時尚Y都可以給你X3也是臺好車，面子裡子都可以給你，偏傳統一點，父母輩認可度高Y的保值率堪憂，或者說電動車都有這個問題，X3保值率不用擔心，妥妥的所以還是得看你個人情況，選X3反正不會錯，Y的話開起來爽如果是我，父母X3，自己Y
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