1樓：
這道題我會呀，百分之百廣汽研究院吶。各個方面碾壓某某某呀。另外如果實在想來某某某，請在知乎上搜一下某某裁員，再決定來不來 ，充分思考一下工作穩定性。
2樓：埋頭學
貌似廣汽6700，吉利6000。為什麼說廣汽比較低呢？要說工資高，煙台現代研工資高，要人多豈不是更好？
根據傳聞，廣汽研本科生的前途比較一般；吉利研沒有過多打聽；現代研貌似還可以。
3樓：清風
八年確實要好好考慮安家的問題了。從公司性質來說廣汽也好一點，也是為以後考慮，怎麼也會比吉利研究院好，以後再換的時候也可以比在吉利研究院幾年有優勢。
4樓：sanfeng zhang
更新：建議提主先看看在吉利工作的朋友的吐槽吧。。。就在知乎，相信你就會知道選誰了~
首先，題主你沒說待遇差別有多大，高10%？高50%？這都完全不同。
其次，除了工資，工作的前景也很重要，比如公司對你所在的部門的重視程度，每年對該部門經費的投入，以及目前人員的配備，這都影響你今後的前景。
還有，工作的內容，雖說一般都是跟你原來的經驗相關，但是又都會和原來不同，公司對你的期望貢獻是什麼？這種期望是否和你個人意願一致?還有你在新團隊中的角色如何？
是主力隊員？輔助？大哥？
這都不一樣。
5樓：
肯定是吉利研究院啊。關注吉利汽車19年了，堅信吉利將會是第乙個衝出中國、走向世界的品牌，將來肯定能跟福特、豐田同台競爭，加盟吉利前途無量啊。
而廣汽是國企，過來人表示加盟國企風險太大了。
利益相關：全國排名前三的合資主機廠管理人員本文首發於2023年11月1日@中國濟南
如何評價廣汽研究院
智車實施方案聯盟 當然還的研究院對汽車發展有好處，關鍵汽車發展已到末路，再研究研究沒有必要，必須改變，有所突破，才可以改變現在交通的所有問題。 peanut 我接觸的OEM廠還是較多的，從接觸情況看，廣汽研究院還是很不錯的。工程師做事態度很認真，一般都是就事論事。對於他們不懂的地方，都是深糾下去，直...
恆大汽車研發和吉利研究院電驅研發選哪個？
名字難取 我建議去恆大 恆大在新能源方面是真的投入了很多，許總也真是捨得往裡面砸錢，我個人認為恆大在新能源這塊未來的發展還是比較有前途的。目前恆大汽車已經在全球範圍內挖了很多大佬，包括原廣汽豐田公司副總經理高景深 原南韓SK集團電池研究院院長李浚秀 原東風汽車工程研究院院長方馳 原美國福特汽車高階技...
offer比較 一汽大眾，廣汽研究院，各位有什麼建議嗎？
jun 個人感覺，大眾裡的技術方向真的學到的還是比較有限，如果想要研發技術方向可以考慮中國產的主機廠。吉利跟廣氣的話，廣汽感覺還是比較安逸，組織結構啥的也很穩定，晉公升啥的體系還是比較固化，但是問題是廣汽的福利是真的好 作為在職人員，勸你別來一汽 大眾，尤其是你家不在東北。回答裡面說大眾待遇好的，都...