1樓：jacky's
電動汽車公司和之前的長租公寓公司一樣，在瀕死關頭，趕緊上市圈一波錢續命。
理想汽車赴美IPO：計畫至多募資1億美元，李想持股25%
經營業績方面，招股書顯示。2023年第一季度，理想汽車實現營收8.52億元人民幣，淨虧損9148.
6萬元人民幣，現金流10.5億元人民幣；2023年全年，理想汽車實現營收2.81億元人民幣，淨虧損24.
4億元人民幣。
在疫情的影響下，為何理想汽車第一季度營收8.52億，比去年全年營收2.81億多了這麼多倍？
看來為了上市，造出好看的財務報表，邏輯都不要了，臉都不要了。
這家公司即使上市，遲早瑞幸一樣的命運。不上市，就像摩拜一樣，被美團收購，然後悄無聲息地死去。
2樓：
1、理想ONE上市發布會用了不到200萬拿到上萬訂單。2、過去5年用了10億美金做到了經營現金流為正。3、賬上現金超過十億美金。
4、往後十年看，智慧型電動汽車的賽道如果理想汽車打不贏，這個世界一定出了大問題。
哈哈！李想到底是個妄人還是汽車行業頂尖創業者，大家拭目以待啊！
3樓：
ding~
感覺，最後可能被美團收購吧。李想這人，好像最後公司都是被收購的結局。
allan lan：理想汽車再獲美團投資5.3億美元D輪融資，估值已達40.5億美元
4樓：小司說車
從兩個層面回答
1.理想汽車作為後起的（雖然起步並不晚）新造車勢力，背後有李想這個赫赫有名的人物撐著，發展並不容易，由於造車的整個產業鏈需要大量的資金，所以錢真的怎麼花都不夠，據李想自述曾經以為資金的問題，拜訪過所有有錢的朋友，甚至因為資金的問題病倒3個月，然後把他們難住的是牌照，最後不得已大價錢買了力帆的生產牌照，才艱難的把理想one造了出來，並進行了銷售
2.理想one 作為增程式的新能源汽車，理想one承擔著非比尋常的壓力，不同傳統電動汽車的設計和動力方式，產品口碑、安全性都經受著多重考驗，但是好在市場是檢驗產品好壞的試金石，近期理想one發售以來，銷量一直保持較高水平，並且有很多通過口碑和轉介紹來的新客戶，這就是乙個好的兆頭。
作為中國土生土長的新能源造車新勢力，我是看好理想汽車的，同時還有蔚來、小鵬等，他們不論是產品、售價，使用感受，未來發展潛力，都是值得期待的
5樓：許不二
沒有讓人買的慾望
普通人第一輛車敢買這個？買完後悔死，更何況同類競品還一堆土豪玩具買這個？
賣車賠，不賣車也賠，燒到哪天燒不動了，就完事了朋友提了一輛理想one，簡單了解了一下，補充一下沒按充電樁之前，每公里油耗合1.47
內飾確實漂亮，第二排舒適性非常不錯，第三排竟然也可以貸款政策首付很低，還五年差不多6萬塊錢利息保值率不敢想，有沒有人接盤都不好說
故障率不敢說，畢竟沒長時間使用呢
綜合來看還是不太建議買
家裡第二輛車，想要綠牌，想30多萬弄個大個的SUV，很少長途，一天開個幾十公里，不考慮賣車的
6樓：有生之年
誠然，汽車作為大宗交易商品，確實受內外在因素，上下游產業鏈等諸多因素影響而產生波動。但就沒人關注每年每季度車企，行業發布的產銷量嗎？天天寒冬寒冬，我都蒙了，隨著市場飽和，各項法規加嚴，產品技術更新換代，勢必會對行業產生推動，注意是推動！
任何行業不都是這麼過來的嗎，推陳出新優勝劣汰，或新生，或重組。誰規定的這個行業就只有你們幾個能玩兒？市場允許嗎？
政策允許嗎？我的天哪，可別一天天的鼓弄玄虛了。寒冬？
這就是以後行業的規律了，什麼叫寒冬？那是企業前進的助推劑，是行業優化的動力源！別老整天為了博眼球按著乙個車企說事兒，人家怎麼就寒冬了？
按你們的認知寒冬應該是整個行業的，不是特定某個車企的！退一步講，看不見政策導向嗎？不聽不看某部委聯合多部印發的行業發展指導意見嗎？
不管是主動禦寒還是被動取暖，行業或是車企自有應對措施。成效如何，交給時間。你我怎麼看，無足輕重。
不好意思今天情緒不好，見諒。不是理想使用者，更非就職人員，確無分毫瓜葛，輕噴多謝。
7樓：qiyuan829
我覺得很難，有歷史有財團的車企都很難熬，何況如此新的車企吶，投資人很現實，大部分都不是情懷投資，都是為了利益，明知是寒冬自然會很難了，以上沒調查沒論據，僅是個人分析。
如何看待理想車友反映座椅疑有水銀，理想汽車CEO李想回覆 祝你們腦子裝滿水銀 ，後又刪除？
郭慶寶 對待謠言和造謠者就應該狠狠地懟回去，信譽和質量是企業的生命，如果繼續讓謠言發酵下去，很多沒腦子的人以後說不定會告訴身邊的人 不要買理想，這車有毒。對待這種情況，如果普普通通發個宣告不痛不癢，誰會關注？就要用非正常方式反擊回去，大家快來看啊，理想的老總罵人了 最好再上個熱搜。這效果不就收到了？...
如何評價理想汽車致歉 對於理想 ONE 斷軸應該用召回來定義，而非公升級 ，並隨後宣布正式召回問題車輛？
大鼻子 應該說允許他使用 主動召回 已經是質監部門很客氣的結果了。發這封公開信很有可能也是允許使用主動召回的乙個條件。處理過召回的人都知道每乙個相關宣告的用詞都是老闆授意或者首肯，並且經過層層審核的。強行使用 公升級 而不是 召回 凸顯的不只是公關，也包括理想本人，包括法務的自我感覺良好。Musk給...
你怎麼看待理想汽車這種」增程」式電動車？
殤逝 理想是汽油發動機哈 理想的發動機好像不太好東燃油效率不高換個好的高效率的發動機就又是一番天地 皆電 說到增程式混合動力，不少人跟咱們常見的插電混動 傻傻分不清 雖然都要燒油 都可以充電，但看似相似 其實大有區別。首先是駕駛體驗，插電混動車在饋電的時候，只能靠發動機驅動時，行駛頓挫明顯 動力反饋...