1樓：Angus Young
雖然我本科是車輛工程專業的，雖然我碩士念的也是機械，但是我就是不想聊專業問題…我不管我不管，看外觀無腦選A4，就是這麼任性。對了，記得選天雲灰，配這個前臉帥到沒朋友！
2樓：
當然選3系。你買3系發到知乎上大夥兒會說你這寶馬真帥氣，你買A4L發到知乎上大夥兒會說你這就是個大號RegalGS or 邁銳寶XL：動力、價效比、內飾老氣、品牌力不如競爭對手，連優惠力度都有上汽通用內味了。
3樓：qqqyyy
我一開始是心儀A4L的在代外觀改變，首先去看了奧迪，看完內飾後沒有很心動，感覺太老氣了，去對面寶馬4s看了新三感覺內飾很符合當代年輕人（本人25）最後就買了新三，還是自己坐進去看看，自己喜歡什麼樣的吧。關於網上說的頓挫什麼的，開始有，四千公里後就沒有了，開著很舒服
4樓：我想多看看
推薦A4L。
理由，35萬了，你買寶馬只能買到325，2.0t低功率，184匹，後驅，還不錯。
買奧迪A4l，你能買到2.0t高功，還是4驅動，玩起來更爽。
如果看配置，那也是A4l牛。
如果說看品牌價值，看情懷啥的。
我建議多攢點錢買奧迪R8，或者寶馬M3。
這個價位的家轎，大家都差不多，除了車託，除了某個品牌的忠實粉，感覺其實是差不多的。為什麼花同樣的錢，不選那個價效比更高的呢？
5樓：
新3系325li耀夜車主。
預算夠還是3系，A4外觀還行，但是內飾是在拉胯，親戚買了上代A4，然後把全車棉花都給換了，味道是在受不了。
炭黑耀夜黑武士，第一眼就愛上了。
6樓：LEON
我當初也是在325Li和A4L還有CT5之間徘徊，後來去試駕過三款車後，果斷放棄A4L，除了便宜，基本沒什麼拿的出手的，中控台的確科技感挺不錯，可惜的是取消了MMI，少了豪華感，190的馬力，加速度還比不上184馬力的3系，而且實地看車，坐進去，車門內飾，塑料感很強。誇張的說，好像坐進了Jetta，後排坐著不舒服，座椅太硬了(這點跟CT5)差不多，我在廣東，實在沒機會用到四驅，所以一開始只看豪華動感型，報價34萬左右！老實說，我個人覺得，三十多萬，買前驅，總感覺不怎麼值得。
試駕過CT5鉑金版後，我最喜歡的是它，外形帥氣(黑色)，銷售特意選了一段封閉路段來讓我試駕，一腳油門下去，力量即時到位，而且轉向精準，方向盤變得厚重，237匹的馬力，HUD，電磁懸掛，差速器，自適應巡航，遠端啟動，座椅通風加熱等等………我想要的，一輛車全齊了，原本還不怎麼科技感的機械儀錶盤，2021款變了全液晶。就是後排頭頂坐著不舒服，一公尺八的人坐著很憋屈。還有座椅也是硬，而且座椅有點短，小腿坐姿不怎麼舒服，老實說，除了凱迪拉克經常跑偏之外(洗浴中心)，CT5絕對是30萬價位的首選。
可惜……我上有老下有小，最後還是選了325Li，寶馬3系這一代很適合兼顧運動和家用的需求，個人覺得後排座椅舒適程度比5系還好，全系M套裝，就是價格偏高，包牌價(4000)和購置稅35萬，選裝了舒適套裝5000(無匙進入，感應尾門)和店內6年18次保養(這個真心坑)，落地36萬多。
總的來說，不看車標和保值率，想有駕駛激情的，建議選CT5，兼顧家用的，325Li！
7樓：中國好吃貨
有錢起碼上寶馬325以上，或者上奧迪40的四驅版本，新寶馬3的駕駛感不如4，不信你可以試駕，4的錢都花在底盤調教也就是裡子了內飾真不好看，寶馬3外觀內飾都很香，就是減配了防傾桿，路感也有點油膩，關鍵寶馬3比奧迪4貴呀哈哈，但是品牌寶馬更香，所以喜歡四驅上奧迪，錢不足上奧迪但是別買35買40，喜歡品牌和舒適上寶馬，但是別上320
8樓：消失的海岸線
1你喜歡啥買啥。
2如果談論產品。
同價位情況下。a4l產品更好，是全方位的好，全面超越BMW。
3很多人買車根本不是為了產品好壞。一百多萬的2.0和40多萬的三缸一樣有人買嘛不是。
所以回到第一條，你喜歡啥買啥。
9樓：emohearttt
35買a4l差不多可以落地45t了吧？上個月幫親戚看a4l的時候問了，沒記錯的話45t裸車應該是31點8還是多少，就32左右的樣子，座標西安，不過好像車很少，親戚最後買的40t豪華動感，裸車27.8，送四件套，a4l現在價效比確實可以，而且比上一代好開得多
10樓：伍零
3系車主告訴你，a4內飾塑料感特別強，特別是中間那個螢幕感覺就像在汽配城後裝的。這不是我乙個人說的，我盆友剛買的a4他也這麼覺得，天天變著法想和我換車開。
至於駕駛體驗，我覺得差不多，反正低速兩貨都頓挫，沒啥區別，油耗3的話7.4，朋友4是8.8。
買車選擇4s店也很重要，規模大的店去保養自助按摩娛樂室，差點的中午吃飯都是幾塊錢的盒飯……
至於去買的話還是要去試駕，不要不好意思，多去試一下，我買車也看各種車評人說，什麼3系不運動啊啥的，其實我們普通人哪開的出那玩意，去真車看看，實踐出真知嘛
11樓：
兩個車都上去坐過開過你就有感覺了
舒適取向買320Li 新3系座位比奧迪舒服不少
想運動買四驅的a4吧我所在地a4優惠不少，但是3系基本沒啥優惠
12樓：菀可愛
預算35建議A4，買3系不太夠，我的325Li耀夜10月中旬38w落地，還要等到12月中才能提
我倒是沒在34c上糾結多久，對我來說：30w買1.5T是交智商稅，個人審美非常非常不喜歡奧迪的梯形前臉，長軸標軸只差2w沒必要標軸，耀夜外黑內紅夠帥，買
13樓：奧斯卡
就乙個35萬前提條件沒別的了
那我選擇3系
如今BBA的特性都調整了寶馬玩豪華賓士開始均衡了奧迪運動了3系除了低速頓挫其他都香
14樓：Cyne
因為工作的關係，A4L、3系還有C級都有接觸，所以說下個人的感受吧。
A4L這次改款之後，讓人刮目相看了，無論是外觀還是內飾，和S4都是極其的相似。加入很多運動氣息。而且它還在同價位上分出兩張風格的配置。
致雅和動感，乙個沉穩一些，乙個運動一些。動感型非常符合現代的審美，並且在頂配車型上還有運動懸架，加上四驅。在高速行駛時（高架）有一種踏實感，一種穩穩貼在地面的感覺。
動力上也可以和一些效能車拜拜手腕了。唯一的遺憾是沒有了MMI旋鈕，使用了觸屏，這個我不太喜歡。而且奧迪A4L的內飾也不差啊
然後是3系，其實我從E46那代就喜歡3系，然後是E90，尤其是F30運動曜夜版那個是真喜歡，但是到了G20/8這代真的不愛了。舒適確實舒適了，但對於3系的車迷來說，他們要的不是舒適是運動啊，轉彎稍微快點，那個側傾，真想吧避震器換掉。當時都說3系內飾怎麼怎麼不好看，當時我也沒覺得不好看，如果要說內飾不好看我覺的C級的缺不好看。
沒錯就是賓士的C級，雖然的確有豪華感，那大屏往那一戳，難道不像硬粘上的嗎？有什麼好看的呢？至今沒想明白。
其實3系真的沒必要學賓士做豪華內飾去。
總結一下,35W 幾乎能買到A4L的45臻選動感了(252馬力），而買3系只能買到325，330肯定不夠。考慮運動和價效比還是選A4L，考慮品牌的話可以選擇寶馬。
15樓：七夜獨白
從我實地看的感覺 3系內飾很好新a4沒試駕不清楚 3系駕駛感受湊合沒開過f系的應該確實差點吧
但是液晶屏看著加分 a4的中控差點意思
16樓：且去聽風吟
同樣35萬預算的話
我建議你買A4L頂配四驅。
如果你問我怎麼選選寶馬
寶馬稍微比奧迪高0.3個檔
賓士比寶馬高0.2個檔次
一分錢一分貨的問題天天問問問
自己要多用用腦子哦
17樓：TSunamilluminata
34C的問題上，看34的取捨面
同價位3的內飾更好，後排比4舒服
4呢優勢集中在機械素質上，45T 四驅，雙離合匹配非常可以悄悄推薦個CT5頂配，后橋託森，mrc電磁懸掛
18樓：那時年少
最近也在考慮這兩款車，研究了一下資料，試駕了一落車型
首先，新3系的320車型動力閹割，2.0T車型從老款的184匹馬力降低到了156匹，相當於A4L的35TFSI，考慮到後續的駕駛感受，其實大部分車主都會排除最低配，去選擇三系的325車型或者A4L的40TFSI。
從落地價看，如果是全款，3系325落地價在33-36萬，A4L的40TFSI落地價在29-33萬，也就是說，A4L的quattro適時四驅車型，與325標軸後驅車型，價位基本一致。
從駕駛感受上來看，這一代的3系變得更加家用了，底盤更軟，乘坐體驗更好，但急轉彎時明顯吃力，而A4L確實卻變得運動了，底盤微微緊繃，更加的有力，缺點是舒適度下降，各有取捨。
變速箱對比，我個人試駕下來，其實都沒發現有多大的頓挫，但是3系8AT的液壓傳動穩定性確實比A4的濕式雙離合傳動更好，這一點毋庸置疑。
19樓：Michael
圖便宜就a4吧，
單論車的質量，bba裡面中中國人話語權最少的bba卻是質量最好的車，bbac和vwfaw真心質量不好 。採購讓中中國人說的算，確實不是好事。
20樓：尼奧採
本人汽車行業工程師。
推薦你BMW 3系，專注操控，雖然全新一代的3繫在操控方面比之前的F30那一代老三系差了很多，但是打其他牌子是一點問題沒有。
A4L輸在前驅，和BMW這種後驅比起來，操控差一截，這種屬於結構上的先天不足，靠調教都很難彌補。另外BMW的ZF變速箱調教是登峰造極的，和大眾集團前幾年倒牌子的雙離合完全沒有可比性。
之前的三系唯一短板是內飾，但是全新改款之後內飾方面進步特別大，個人感覺內飾比A4更好。
另外品牌力方面寶馬比奧迪也稍好一些，奧迪相當於是高配版的大眾而已。
21樓：
我沒咋選擇阿，就是去看了下寶馬三系，又看了下奧迪A4，然後奧迪便宜兩萬塊錢，就買了奧迪，32落地是四驅嗎，不太懂，對我來說奧迪跟寶馬賓士一樣，奧迪感覺年輕一些吧，寶馬給我的感覺招搖一些，賓士c有點老氣。
我交定金後才知道買的是20款。。。
22樓：概念胖
目前全新這次奧迪A4L更新換代後外觀非常年輕時尚，比上一代外觀在運動當年有很大的提公升，特別是白色和銀灰色的特別運動，日常通勤，商務兩相宜。
23樓：心慌慌
剛買了寶馬320li
首先我對比的是奧迪a4，寶馬320，325，賓士c260，預算三十萬左右，諮詢了身邊有車的朋友和賣車的朋友
奧迪，身邊開a6的朋友讓別買，他的車燒機油燒的厲害，去年剛買a4的長輩表示燒機油的情況他沒遇上但是開起來不舒服表示要換寶馬
寶馬，長輩開x5有十年左右了，說開的挺好，讓買寶馬
賓士，長輩前幾年買的四十多萬賓士，現在停產了，她推薦買賓士，說開著挺舒服，也沒啥毛病
賣車的朋友沒給啥意見，他自己開的a4，他說賓士故障率低，寶馬操控性好。買車的時候他幫忙砍了價，駿寶行買的寶馬320li，因為裸車缺貨，加了定速巡航和座椅支撐，裝潢一萬，落地三十二萬七
奧迪a4l和新3系怎麼選
長興奧長汽車官方號 2020款A4L與上代相比，在外觀上提供了兩種設計風格，普通版和運動版。車的前臉都採用了經典的大尺寸的六邊形的進氣格柵，普通版車型的中網配備的是多橫幅式的樣式，而運動版車型配備的是蜂窩狀式的中網，格柵周邊都包裹了銀色的鍍鉻飾條，更加地具有質感。兩側的前大燈比較飽滿，LED日間行車...
奧迪A4L與寶馬3系怎麼選呢？
L姓女士 3系。綜合起來3系還是略勝一籌，奧迪最拉胯的就是那個內飾了，每天要開的車子當然得自己看著喜歡。a4l外觀不錯，但整體比較中庸。dream car是A7，允許我做下夢哈哈哈哈哈 總之，年輕人提了3系不會後悔 火山紅內飾越看越愛，325的動力也夠夠的。 大爪鴨 沒說什麼需求，作為寶馬車主，想說...
亞洲龍 寶馬3系 奧迪a4l該怎麼取捨？
首先排除掉亞洲龍，因為豐田只是普通品牌，奧迪寶馬是高階品牌，所以這三個車放一起比較是不合適的，有引導大家貶低奧迪寶馬，拔高豐田的意圖。寶馬和奧迪，完全看喜好，買哪個都可以。 行有行規 如果是我買車我會先從兩款德系車中進行取捨，也就是3系和A4L，這兩款車中我看中的是A4L的空間，內飾做工以及發動機的...