1樓：帥帥
鐵路企業工作，車輛設計
正常線路沒搞過，但在試驗線做過，整車制動引數驗證。
緊急制動，如果是在執行的國鐵線路，隨意操作是犯法的，每個機車上都有乙個類似黑匣子並連網的裝置，會立刻反饋到當地排程站，這個動作屬於行車異常，甚至對整個線路區間的所有行車造成影響。
2樓：月下小站
雖然沒拉過，但是體驗過北京地鐵的緊急制動。
車速迅速降低，在車廂裡感覺慣性很大。
車剛停下來的時候，所有人都很大幅度衝了一下。
之後廣播響起剛才列車出現情況，緊急制動，請大家諒解。
兩分鐘後開車。
3樓：CRH380B-6216L
4樓：natredame
當初考司機的時候有個貨是被單位強制帶來考的，以前沒練習過，在熟悉考試車輛的時候每人有一次試車的機會，那貨開太快了過停車標了還不撂閘，然後老師拍了緊急，制動力有多大呢？這麼說吧，我補牙花了600
5樓：啊彭
在教新人的時候……指著司機室蘑菇頭說，這個是緊急制動裝置，用法呢就是把它拍下去，下半句平時別去動還沒說出來
有乙個小伙就"啪"的一巴掌把它拍下去了，嘴裡說著"是這樣嘛？"……
還好檢修班這個車沒在修
6樓：
還真扳過，不過看有人說那不是緊急制動是開門？是嗎？我不確定！
是這樣的，當時有個小朋友不清楚是上車還是下車時，腳卡進地鐵與站台間隙了，而此時車門嗶嗶叫要關門了，哇，周圍氣氛真的很緊張，有人扯著嗓子大喊不能開！不能開！
我當時就在卡腳的門旁邊，見很多人躁動不知怎麼回事，幾乎每個人表情都相當緊張。。
我也過去看，一看，哇，也嚇壞了，這時。。。好像猶豫了一下，伸手把門旁邊的那個紅色的旋鈕好像轉了90度！真是太難擰了，而且幾乎沒有是否擰到位的感覺，反正轉了90度吧轉不動了覺得應該到位了！
然後小朋友的腳也出來了，但是...地鐵開不走了！然後很快，氣喘吁吁、特別焦急的快速跑過來一位應該是機械師的小伙，直接到門那裡把那個紅色旋鈕又轉了回去。。。
不好意思是我幹的，幹過不敢再瞎弄了。。
當時應該也是上班高峰期，所以那小伙很焦急，真的氣喘吁吁跑過來的，辛苦了，不好意思！
7樓：
中國地鐵客室車廂中沒有任何提供給乘客使用的緊急停車裝置，題主下次坐地鐵可以仔細觀察一下，那是緊急開門和緊急通話，並且都要在司機進行相應操作後才會生效
8樓：typhoon.wolf
做過乙個夢。
夢裡，車猛地往上咣了一下還是咚了一下。
有沒有其他人被顛飛，不清楚，反正我是飛起來半公尺高。
電茶爐下的杯子乙個空翻坐到電茶爐頂上，一杯開水劃出個圓滿的弧形，從我眼前飛過。
下意識地第一時間轉身，舉手去拽那個紅色拉手。
擦，拉手上居然綁了鐵絲！雖然細，但單手是拉不動的。
趕緊再加乙隻手，把全身重量吊上去，再藉著顛簸上下一盪，竟然真把鐵絲繃斷了。
刺耳的、不知怎麼形容的呼嘯聲，大概是排風吧。
然後，繼續在上下的顛簸中，車停了。
這時候才發現臉被開始燙了，趕緊拐進衛生間衝涼水。
出來的時候，車門開了，有列車員和乘警下車檢視。
我跟下去看熱鬧，順便讓臉吹吹冷風。
下車的時候就覺得車梯對著路基的位置和角度有點怪異。
仔細一看，右邊的車輪已經跑進道心，左側車輪已經在軌道外側。
太陽初公升，金色的Sunny斜斜照在車下的軌枕上，向後望去，軌枕上留下一長溜白色的磕碰痕跡。
再回頭看，我了個大擦，轉向架整個斷掉了……話說，如果在現實中，在這種情況下拉緊急制動，不犯法吧？
9樓：
10樓：
如果說，你提出這問題只是為了聽聽大家在應急情況下的反應能力如何，那我不作答。
如果說，你是抱著一種手癢的態度，揣著強烈的好奇心想去試試的心態這麼問。快快打住吧，喝杯咖啡把這事兒給忘了。我是鐵路職工，雖然沒遇到過這事兒，但以我的猜測和鐵路處理事故的一般風格哈，先給你說說吧:
前幾天同事跑車忘了摘除邊燈造成列車晚點14分鐘，下崗半年。估計誰沒事幹拉一下緊急制動，那結果就更慘了，還有很多細節就不說啦。你說你沒事幹想這玩意兒幹什麼。
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